Zum zigsten mal möchte ich wieder eine Frage zu einem Umbau auf Elektroauto stellen.
Seit etwa 2 Jahren verfolgt mich die Idee meinen MATRA Bagheera zum Elektroauto umzubauen (dazu bekam ich hier schon wertvolle Tipps) Nachdem ich nun schon 1 Jahr meinen Elektrofiesta habe und viel positives berichten kann, rückt das MATRA Projekt wieder mehr ins Zentrum.
Mittlerweile tendiere ich allerdings, auf Grund der doch begrenzten Reichweite zu einem Plug in Hybrid; einfacher Bauart.
Dieses Auto ist ein Mittelmotorsportwagen, Antrieb auf die Hinterräder. Vorne ist bis auf Reservereifen und Autobatterie eigentlich nichts drinnen.
Jetzt kommt das Interessante: Die Vorderachse ist praktisch Baugleich auch im MATRA Rancho (Vorläufer aller SUVs) verbaut. Der hatte aber Vorderradantrieb.
Es ist offensichtlich ohne Probleme möglich auch vorne Antriebswellen und ein Getriebe (anscheinend sind sogar die Käfigmuttern am Rahmen vorhanden) hineinzuschrauben.
Da die Kupplung hydraulisch funktioniert, könnte ich mir recht einfach (Umschalter) vorstellen 2 Kupplungen, je nach Betriebsart mit einem Pedal zu betätigen.
Meine Fantasie setzt allerdings aus, wenn es darum geht 2Getriebe (umschaltbar)zu betätigen.
Aus Gewichtsgründen und der Einfachheit halber, möchte ich daher das Getriebe ganz weglassen und lieber gleich die beiden Vorderräder direkt mit 2 Elektromotoren antreiben (über gekürzte Antriebswellen?).
Ich hab bei meinem Fiesta versucht nur im 4 Gang zu fahren, ist aber schon ein wenig mühsam, daher frag ich mich ob das ohne Getriebe einfach geht.
Hat jemand vielleicht irgendwelche Tipps welche Motoren man da nehmen könnte?
Im Forum hab ich Hinweise auf einen Subaru-Bus(hinten Benzin/vorne Elektro) und auf den Lotus Super 7 gesehen, weiß da jemand näheres?
Ich glaube, eine alte Brusa AMC200 könnte 2 Motoren managen, wie wird die Steuerung von 2 Motoren normalerweise gelöst?
Ich würde mich über Ideen zum Thema sowie über Produkthinweise, speziell geeignete Motoren freuen.
Grüße
Robert
Seit etwa 2 Jahren verfolgt mich die Idee meinen MATRA Bagheera zum Elektroauto umzubauen (dazu bekam ich hier schon wertvolle Tipps) Nachdem ich nun schon 1 Jahr meinen Elektrofiesta habe und viel positives berichten kann, rückt das MATRA Projekt wieder mehr ins Zentrum.
Mittlerweile tendiere ich allerdings, auf Grund der doch begrenzten Reichweite zu einem Plug in Hybrid; einfacher Bauart.
Dieses Auto ist ein Mittelmotorsportwagen, Antrieb auf die Hinterräder. Vorne ist bis auf Reservereifen und Autobatterie eigentlich nichts drinnen.
Jetzt kommt das Interessante: Die Vorderachse ist praktisch Baugleich auch im MATRA Rancho (Vorläufer aller SUVs) verbaut. Der hatte aber Vorderradantrieb.
Es ist offensichtlich ohne Probleme möglich auch vorne Antriebswellen und ein Getriebe (anscheinend sind sogar die Käfigmuttern am Rahmen vorhanden) hineinzuschrauben.
Da die Kupplung hydraulisch funktioniert, könnte ich mir recht einfach (Umschalter) vorstellen 2 Kupplungen, je nach Betriebsart mit einem Pedal zu betätigen.
Meine Fantasie setzt allerdings aus, wenn es darum geht 2Getriebe (umschaltbar)zu betätigen.
Aus Gewichtsgründen und der Einfachheit halber, möchte ich daher das Getriebe ganz weglassen und lieber gleich die beiden Vorderräder direkt mit 2 Elektromotoren antreiben (über gekürzte Antriebswellen?).
Ich hab bei meinem Fiesta versucht nur im 4 Gang zu fahren, ist aber schon ein wenig mühsam, daher frag ich mich ob das ohne Getriebe einfach geht.
Hat jemand vielleicht irgendwelche Tipps welche Motoren man da nehmen könnte?
Im Forum hab ich Hinweise auf einen Subaru-Bus(hinten Benzin/vorne Elektro) und auf den Lotus Super 7 gesehen, weiß da jemand näheres?
Ich glaube, eine alte Brusa AMC200 könnte 2 Motoren managen, wie wird die Steuerung von 2 Motoren normalerweise gelöst?
Ich würde mich über Ideen zum Thema sowie über Produkthinweise, speziell geeignete Motoren freuen.
Grüße
Robert
