Welches Ladegerät für NC?

[Marcel P.]

Für die Saft Fahrer ist die Frage ja fast egal. Wenn irgendein Brutalllader das Wasser aus
den Zellen gekocht hat wird halt kurz mal Wasser nachgeleert.
Bei meinen in voller Ausbaustufe 180 (15ah) Einzelzellen kann ich zwar auch das Wasser nachfüllen,
wirklich Spass macht das aber nicht.
Deswegen die Frage nach einem zahlbaren Lader mit Temperaturfühler und intelligenter Kurve.
Die 14 Stunden Symmetrierladung mit 0,1 C sollten dann so alle zwei Wochen von mir ausgelöst werden.

Gruß
Marcel

 

[Stefan B.]

Hallo Marcel.
Ich habe zwar Saft-akkus(noch nicht verbaut) aber die haben das Separatorproblem (BJ97/98)
und dürfen daher in der Nachladephase auch nur mit ganz geringen Strömen geladen werden.
Ich habe einen umgebauten (Gero!) Lader von Theo Benning, Bochold , den kannst du einstellen.
U1,U2, I1 und I2. Er macht die IU und die IUoI -Linie zum Symmetrieren. Kosten unter 200 Euronen.
Das Dingens macht bis zu 35A und ist selbstverständlich temperaturgesteuert.
Hope this helps,
Stefan

 

[Bernd Schlueter]

Heißt symmetrieren nicht, einfach überladen, was man mit geringem Strom einfach so, ungeregelt, machen kann?
Ideal wäre natürlich, die unsymmetrischen Zellen auszusortieren und getrennt in der passenden Stromstärke vollzuladen. So kann man die Wassersprudelei ganz vermeiden. Ich denke darüber nach, über einen Spannungswandler nach Batteriesymmetriererart schon während der Fahrt die Batterieladungen untereinander auszugleichen. Was dann bleibt, ist die Sortierung der Batterien in meinen drei Kästen.
Meine Saxokiste wurde Ende August 1998 zugelassen, VF7SOZAAZ56396005. Woran kann ich erkennen, ob die Säfte auch aus diesen Serien mit defekten Separatoren stammen?

 

[Stefan B.]

Hallo Bernd.
Das Baujahr ist oben in den Deckel der SAFT eingeprägt (schlecht lesbar, etwas schräg ins Licht halten) Es sind Serien der Baujahre 97/98 betroffen, weiß aber nicht genau ob alle und ab welchem Monat. Wei weiß mehr dazu?
Gruß Stefan

 

[Marcel P.]

O.k. dann werd ich mal Gero anhauen, was er so auf Lager hat.
Danke für die Antwort

Gruß
Marcel

 

[Bernd Schlueter]

Solange die Zellen unsymmetrisch sind, braucht man sie nicht symmetrierladen, so die weit verbreitete Ansicht in diesem Forum und sie deckt sich auch mit dem, was ich einmal von der DEAC über Knopfzellen gelesen habe, die aber pauschal 140% Ladung ansetzten, also, sehr widersprüchlich.
Bei der letzten und der vorletzten Ladung hat mein Sagem-Laderegler in die Säfte nur die Ladung hereingepresst, die vorher entnommen war. Es gab keine Überladung. Die Spannung stieg zum Schluss in 5 Minuten sehr steil an und der Lader schaltete ab. Beim letzten Mal war ich nicht dabei und stellte einen Ladestromverbrauch von 15,8 kWh bei einer nominalen Batteriekapazität von nur 12 kWh fest. Ca 2% gingen dabei auf das Konto des Zuleitungskabels und jetzt rätsele ich, wohin die Energie ging. Klar, es gibt einen Spannungsverlust zwischen Laden und Entladen und die 1,2 Volt Zellenspannung beziehen sich auf die mittlere Entladespannung. Ob ich wohl einen Ladungsmesser bauen muss, um der Sache ganz auf den Grund zu gehen?
Ich würde gerne einen Rechner an das Messshunt anschließen, um diese Frage zu beantworten. Weiß jemand, ob man an diesen bei der Sagem-Leroy-Somer-Steuerung meines Saxo kommt?
Oder stellt das Auslesegerät gar diese Werrte in digitaler Form zur Verfügung?
Es wäre zu schade, wenn die Hersteller sich diese Mühe gemacht hätten und dies überhaupt nicht genutzt würde.
Bernd
Die Steuerung ist bei allen PSA-Kutschen praktisch gleich, auch bei den 160-Volt-Typen.

 

[Sergej Mensch]

Hallo Marcel,

das Ladegeräte, genau so wie doe Sapnnung- und Stromanzeige von Gero kann ich Dir nur empfehlen. Die Teile sind gut: Anzeigen mit Beleuchtung und Ladegerät für alle Spannungen einstellbar.

Danke an Gero an dieser Stelle! Bin sehr zufrieden mit allen Teilen von Dir!


Gruß
Sergej