Wärmetauscher Zusatzheizung

[tufi-nbg]

Hallo Roman
Der Sitz wiegt doch sicher so um die 15 kg das ist ne Menge
[/quote]

ich dafür nicht und lieber 10km weniger reichweite und keinen schädelbruch
Gruß
Günther

 

[Sven Salbach]

Durch den extrem ungünstigen Schwerpunkt und höhere Sitzpostition steigt die Gefahr eines Überschlags exorbitant....da bleibe ich lieber bei meinem Tiefergelegten Sitz

 

[thegray]

Durch den extrem ungünstigen Schwerpunkt und höhere Sitzpostition steigt die Gefahr eines Überschlags exorbitant....da bleibe ich lieber bei meinem Tiefergelegten Sitz

Auch da haben wir die selbe Auffassung.
Wer mit den voraus gegangenen Gründen arbeitet. Sollte lieber den Rohrbügel der letzten Zeit der Auber Produktion verwenden (wwie mann sieht verteufel ich die nicht immer) oder zumindest den Leerraum zwischen den gekanteten Alublech mit einer Platte aussteifen, an die kann man dann Uch gleich das Rückenpolster befestigen und hat so noch 15mm mehr für die Beine.
Das ganze bringt dann auch kein Mehrgewicht da die Mimikry für dir ohnehin überflüssige Rücklehnenverstellung wegfallen kann.

Dem gegenüber bringt ein großer PKWsitz keine vorteile für groß gewachsene, die meisten Sitze ragen nicht in Breite und Höhe über den Fahrerx hinaus , logische rede ich von dem steifen Teil, nehmen aber Platz weg und erhöhen den Gesamtschwerpunkt entscheidend.

 

[Sven Salbach]

ich hatte nur mal TEstweise meine Sitzpsotion minimal erhört....da fühlt man sich gelich erheblich unsicherer im El, Kurvenfahrten werden eher unbeharglich! und langsam

 

[tufi-nbg]

mir gings auch eher um die rückenlehne und die kopfstütze

angedacht war eh den lader und den dcdc unter dem blech auszubauen um tiefer zu kommen

und wenn es nicht past dann schlachte ich halt die heiztzung raus und bau wieder die zwei
holzbretter ein

"Rohrbügel der letzten Zeit" wie sieht der den aus????

 

[Sven Salbach]

Guckst Du hier
http://lit

rade.de/pub/ladung1.jpg

 

[wubbert]

ich sucke auch eine gutte heizung vor winterzeit , dieses sieht sehr gut aus
aber nach ein bitchen google hab ich gefunten das est 80Amps @ 12volt gebraucht :hot:
check here

und arbeitet mit can-bus (möchlich gelaube ich fur direct wiring)

ich suche ein 36V 20A (720Watt) PTC

entschuldigung fur my slechtes deutch (niederlander )

 

[tufi-nbg]

danke sven

das ist genau der den ich drin hab und die zwei rohre machen mir angst

die komischen "polster" werden wohl nicht viel bringen bei der kleinen aufschlagsfläche ist eher als wenn jemand ein handtuch um einen baseballschläger wickelt das es net so weh tut

 

[tufi-nbg]

@wubbert

so schlecht ist den deusch nicht mein niederländisch ist viel schlechter:spos:

ich hab jetzt mal beim vw händler nach nem def. teil gefragt um mal zusehen wie die innen aussehen nun des nächste das die ausbauen ist mir

 

[Sven Salbach]

na, also...
Also der Überrollbügel reicht massig!
Selbst der alte viel zu wabelige hat es mehr oder weniger ja gemsitert..aber das Rohr reicht locker

 

[tufi-nbg]

@sven

ich glaub wir reden aneinander vorbei

1. der überrollbügel ist ausreichen für einen überschlag oder kopfstand es els

2. wie sieht die sache aus wenn dein kopf bei einem unfall gegen den bügel knallt??? lass mal ne melone aus dem ersten stock auf den bügel fallen und du siehst was ich meine

 

[Sven Salbach]

ah, ok..dazu bedarf es natürlich einem mit hoher geschwindigkeit von hinten heranfahrenden fahrzeug...bei meiner Körpergröße passt der verbaute Prallschutz wunderbar..von einem Heckunfalls gehe ich aber beim El am wenigsten aus..Seitenschäden sind erheblich häufiger denke ich, wie ich auch selber live erleben durfte....
Meist passiert es beim El halt beim abbiegen das man übersehen wird, oder wie bei mir, einem abbigenden der mich bei regen nicht gesehen hat weil ich egrade aus wollte und anderer Fahrzegue hinter mir hatte, was mein EL vermutlich optisch hinter den Scheinwerfer der anderen Verschwinden lies

 

[tufi-nbg]

@sven
jo so in der art oder du knallst frontal im ein fz das dich übersehen hat. aufprallfäche ist halt wie von einem baseballschläger ich denke du unterschätz die kräfte die da auftreten.

@all
sitz wurde gerade angeliefert :hot:

 

[R.M]

Hallo

Der Rohrbügel ist auf jeden Fall stabiler als der Rest des Els.

Wenn du Angst hast daß dir bei einem Unfall mit dem El mehr passiert als mit einem normalen PKW dann bist du warscheinlich auf dem Holzweg.

Gruß

Roman

 

[R.M]

Hallo

Bei einem Einschlag mit 50km/h im einen stehenden LKW ist jedenfalls auser kaputter Kniescheibe nichts passiert.

Gruß

Roman

 

[Sven Salbach]

naja...also bis ca 50km/h ist das El stabil und unprobelmatisch, gibt es vieel unfallbilder, ich glaube auf der Fleischmann Homepage ist auch eins....
Und darüber brauchst Du Dir um den Rest keine Sorgen machen..dann sitzt Du nämlich sowieso im Freien denn dann explodiert das Teletubi mobil und überall liegen Schaumstoffstückchen rum ....
Da die gefah eines Überschlags durch den ungüsntigen Schwerpunkt erheblich steigt, ist mir das tiefe sitzen im Origginalsitz lieber und sicherer....
Den Tuning Sitz tieferlegen..k.a. könnte auch gut gehen..steht aber imer noch außer Frage, durch das hohe Gewicht. dennm Gewichtsprobleme habe oich mit meinem EL durch die vielen GFK Verstärkungen sowieso schon, da bleibt sicher nichts mehr über für ein Sitz.
Die GFK Verstärkungen dienen nicht ausschließlich dem unfallschutz sondenr auch der Rissbildung und Verfindung und durchbiegung die ein El Problem ist...
Der dadurch verbesserte unfallschutz ist ein willkomenner Nebeneffekt

Unmd wenn Du Dir über die auftretenden Kräfte ebei Deinem Szenario Gedanken machst..dann denk auch an einen Lenkrad Prallschutz.

 

[tufi-nbg]

lenkrad wurde schon gegen

hella v36 getauscht