Vorderradschwinge Achse gebrochen.

[el3331]

Hallo, Carsten,

Auszug aus der Cityel-Reparaturanleitung:

"Die Radschwingenwelle ist in der Radschwinge eingepresst und lässt sich nicht austauschen."

(Mit Radschwingenwelle ist die Welle gemeint, auf der sich das Vorderrad dreht, das geht aus dem restlichen Text hervor).

Ich finde die Aussage etwas widersprüchlich; was eingepresst ist, lässt sich grundsätzlich auch wieder auspressen und ersetzen. Vermutlich hat man das im Werk auch gekonnt, nur Händler sollten es nicht machen, ist ja auch nicht ganz ohne Sicherheitsrelevanz.

Grüße

Lothar

 

[el El]

Mein Beileid Carsten.. Ich würd zum örtlichen Feinmechaniker gehen, der soll mal einen Kostenvoranschlag erstellen. Für eine grobe Kostenabschätzung reicht sicher auch ein Foto, mußt dazu nichts ausbauen. Wenn der keine 2 linken Hände hat kann er ein neues Teil drehen, das ist ja sein Job.
Was ist die FWW Schwinge? Kennst Du etwa den Hersteller bzw das Fahrzeugmodell, in dem die Schwinge ursprünglich verbaut war?

Liebe Grüße, Konstantin

 

[inoculator]

Hallo Konstantin,

FWW = "Feld-Wald-und-Wiesen"
oder anders ausgedrückt: ...nicht jede beliebige orginal Ersatzschwinge...

Gruss

Carsten

 

[Tomfe]

Moin Carsten,

so nen Scheiss, hatte Ich bei meinem EL auch.

Citycom hat nur den abgebrochenen Vorderradbolzen erneuert,
mit entsprechenden Presswerkzeug ist es also kein Problem,
bleibt nur die Frage, ob du das Teil irgendwo bekommst, oder
selber herstellen ( lassen ) musst.
13 Km Fussmarsch RESPEKT !!

Gruß Tom

 

[inoculator]

Na, der Tenor läßt mich ja hoffen.
Wir haben in Wuppertal einen Betrieb der Drehteile als Massenprodukt (Lohnarbeit) fertigt.
Wenn Biene an einem Sicheren Platz steht, werde ich das ganze mal ausbauen und auch zwecks Vermessung den Jungs da mal Vorlegen.

Eine Schwinge im Austausch kostet um die €95 Euro, wobei ich mir fast sicher bin, daß Fleichmann dabei nicht von einer abgebrochenen Achse ausgeht.

so... nu muss ich mich um einen Transport kümmern....

Gruss

Carsten

 

[inoculator]

Hallo zusammen,

Biene steht dank dem beherzten Einsatz eines Freundes mit einem -na sagen wir mal für den Zweck überdimensionierten; Transportmittel wieder an ihrem Platz.

Morgen nimmt mich ein Kollege mit zur Arbeit und ein Anderer wieder mit nach Hause.
Freitag ist dann "zu Hause Büro" angesagt ;-)

Ich finde es immer wieder überraschend, daß trotz der sozialen Verrohung unserer Gesellschaft, die engen Freunde und Bekannten/Arbeitskollegen immer bereit sind, nach ihren Möglichkeiten zu helfen.
Solche Dinge berühren mich tief -ja ich weiß: "Weichei !!" ;-)

So, eigendlicher Grund für den Post ist ein kleiner Erfolg:

Es gibt die Achse als Ersatzteil.
Ich muss halt nur jemanden mit einer guten Presse finden, um das Aus- und Einpressen wirklich sauber machen zu können -ich habe da auch schon jemanden im Visier... wer Panzerketten baut, wird doch wohl eine Presse haben :hot:

Ich werde berichten.
Der Plan ist: am WE die Vorderradeinheit ausbauen und den gesamten Schaden begutachten. Bis jetzt ist nur sicher, daß die Achse gebrochen ist. Felge und Ankerplatte etc. kann ich noch nichts zu sagen.
Je nach Lage werde ich dann die Ersatzteile bestellen und wenn meine anvisierte Person einverstanden ist, ihm die Schwinge zum Erpressen mitgeben.
Wenn ich Glück habe, bekomme ich leihweise sogar eine komplette Vorderradeinheit.

Dann könnte ich Montag schon wieder "on the Road" sein.
Kein leichtes Ziel, aber man soll sich ja Herausforderungen schaffen.

Gruss

Carsten

 

[Sascha_W]

Sorry, aber mein Hänger ist einfach zu klein gewesen.
Aber auf eine 30t Werkstattpresse hätte ich in der Fa zugriff.

 

[hk12]

Hi Carsten,

freut mich das Du eine Lösung für den Transport gefunden hast. Tut mir Leid das ich diesmal nicht helfen konnte.
Viel Erfolg bei der Reparatur
Horst

 

[inoculator]

Moin,

also heute bin ich wieder "normal" zur Arbeit gefahren.
Wir haben am WE die komplette Lenkeinheit getauscht.

Bestandsaufnahme des Schadens:
Achse und Reaktionsarm müssen gewechselt werden.

Beides werde ich wohl gegen Ende der Woche bei Fleischmann bestellen.
Sascha, auf Dich werde ich dann nochmal ansprechen.
Vieleicht kannst Du mir im Vorfeld schonmal sagen, ob Du die komplette Lenkung einspannen kannst, oder ob Du die Schwinge ausgebaut haben muss. Dann müsste der Bolzen mit den Nadellagern doch raus.

Gruss

Carsten

 

[inoculator]

Moin zusammen,

ich habe gerade erfahren, daß es die Achse jetzt doch nicht mehr einzeln gibt.
Also werde ich mir eine Dreherei suchen und sie anfertigen lassen.

Bevor ich jetzt alle Schritte neu "erfinden" muss, frage, hat jemand die Güte und eine Zeichnung für die Achse schonmal erstellt?

Gruss

Carsten

 

[Bernd_M]

Hallo Carsten,
mich würde das schon interessieren....
Gibt es dieses Bauteil nicht mehr ?
Oder gibt nur ein Lieferengpass ?
Oder kann man nur die "komplette" Baugruppe bekommen.

Bernd M

 

[R.M]

Hallo

Das Bauteil gab es offiziell noch nie sondern immer die komplette Baugruppe, also hat sich nichts geändert und für die paar € Einsparung tue ich mir die Arbbeit nicht an.

Ich rechne da einfach mit dem Preis Leistungsverhältnis wenn ich 30€ einspare darf es nicht mehr als 1h Arbeit kosten.

Gruß

Roman

 

[inoculator]

Also,

die Achse hat es wohl mal einzeln gegeben -ist ja auch als Teil 107 in den Zeichnungen markiert.
Nur -so nehme ich an; nicht an der Ladentheke, sondern als Reparaturteil in der Werkstatt.

Nun kommt ein kleiner Umstand bei mir dazu, der die Sache etwas verkompliziert -aus finanzieller Sicht.

Ich habe die Nadellagerschwinge von Fleischmann.

Eine neue Schwinge konventioneller Bauart würde mich etwas um die 100Euro kosten -zzgl. Versand und Messink Buchsen, Distanzscheiben etc.... Dabei hätte ich wieder das alte Maleur der einlaufenden Buchsen.

Die Nadellagerschwinge gibt es primär nur als AT Teil für 100 Euro inkl. Bolzen und Kleinteile.
Eine neue Schwinge ohne AT kostet um die 160 Euro.

Hier setzt nun meine Motivation an.
1. ich bin nicht der Einzige, dem die Achse gebrochen ist.
2. Die Achse ist ein einfaches Drehteil mit 2 Drehphasen und zwei metrischen Gewinden.

Sollte ich also jemanden hier finden, der die Achse zu einem erträglichen Preis fertigen kann, so stünde einem Reparaturteil nichts im Wege.
Ich muss halt nur vorher die Güte des Materiales bestimmen können, was hier aber wohl so ziemlich jeder Betrieb im Umkreis kann -Vermutung liegt bei C60 (Vergütungsstahl).

Ich halte euch mal auf dem Laufenden.
Wenn der Primärtyp funktioniert, löse ich gerne mal eine Sammelbestellung aus -könnt ja mal Schreiben, wer zu welchem Preis auch eine möchte ;-)

Gruss

Carsten

 

[inoculator]

PDF:
https://docs.google.com/file/d/0BxyO38kgW4YuZjBWSVZMVkxKUGs/edit?usp=sharing
MS VISO Datei:
https://docs.google.com/file/d/0BxyO38kgW4YuNDVWNjZhV3c4a2s/edit?usp=sharing

Ich benötige noch die richtige Bezeichnung für das Gewinde der Radmutter. M16 ist das nicht!

Weiterhin wurde bereits von den Fotos die Pharsung bezweifelt. Der einzige Drehradius ist am Übergang zur Dämpferachse.
Alles andere ist 45° gewinkelt angepharst.
Die beiden Tiefringe neben der Rändelung scheinen werkzeugbedingt zu sein. Ich würde hier eine auf 19.95mm durchgehende Bemaßung bevorzugen.

Kommentare? Anregungen?
Wer die VSD gerne in einem anderen Format haben möchte, und selber nicht konvertieren kann, bitte kurz "Bescheid" schreiben -mit gewünschtem Format natürlich ;-)

Alle Dateien stehen zur freien und nicht-kommerziellen Verwendung.
Es gibt keine Gewähr auf Richtigkeit. Alle Maße wurden mit einem rein mechanischen Norm-Meßschieber abgenommen und nach besten Wissen und Gewissen übertragen.


Gruss

Carsten

 

[Sven Salbach]

hast Du mal bei Fleischman nach einer möglichen Lösung gefragt?
Ich bin, was die Nachfertigung solcher Teile angeht immer sehr skeptisch..die originalen bieten schon genug überraschung...
Eingelaufen ist bei mir da auch noch nie was, weder vond er Schwinge noch vom Radbolzen/Achse..
Alle 20.000Km muss das halt zerlegt werden dann läufts

 

[inoculator]

Hallo Sven,

ja, Fleischmann ist involviert.
Die Achse ist als Einzelteil nicht mehr lieferbar -hatte ich aber weiter oben geschrieben.

Gruss

Carsten

 

[inoculator]

Hier "meine" Version mit Radialen (PDF)

https://docs.google.com/file/d/0BxyO38kgW4YuNHZtNWlPWFVpWXM/edit?usp=sharing

Die anderen Dokumente wurden aktualisiert, da ich mich bei 2 Maßen vertan habe.
Der Eigene Entwurf ist im VSD auf Sheet 2

Gruss

Carsten

 

[Sven Salbach]

und ich dachte schon, ich übertreibe mit meinem Bauaufwand für meinem Abdrehvorrichtung um meine Hinterachse im eingebauten Zustand abdrehen zu können ;-)
War aber immerhin erfolgreich, hoffen wir das Dein aufwand sich genauso lohnt.
Dumm läufts nur, wenn das gefertigte nachher nicht passt :-( oder schlimmeres...

 

[inoculator]

http://26373.foren.mysnip.de/read.php?363,271557,271557#msg-271557

http://26373.foren.mysnip.de/read.php?363,196763,196763#msg-196763


Zwei Threads aus dem Forum, mit gebrochenen Vorderachsen.
Nur um das Thema mal zusammenzukehren ;-)

 

[inoculator]

https://docs.google.com/file/d/0BxyO38kgW4YuZjBWSVZMVkxKUGs/edit?usp=sharing

https://docs.google.com/file/d/0BxyO38kgW4YuNDVWNjZhV3c4a2s/edit?usp=sharing

https://docs.google.com/file/d/0BxyO38kgW4YuNHZtNWlPWFVpWXM/edit?usp=sharing

scheinbar sind die ersten links defekt.