Suche Hilfe,bei bei der suche nach Stoßdämpfer hinten.

[Horst Hobbie]

tausche mal von links nach rechts ( auch wenns arbeit bedeutet )
entweder findest du den fehler dabei oder durch ausschluss wirds dann was anderes werden,
normal ist das jedenfalls nicht wie hier einer meint der leichtfertig mit der unversehrtheit anderer umzugehen scheint .
berichte dann bitte.

Horst

 

[weiss]

hallo konstantin
kontrollier mal die linke radaufhängung
sind da die schrauben von der blattfeder noch fest
die schrauben der blattfeder <->chassie auch überprüfen
sind die silentgummis in der konsole noch ganz und die schrauben fest angezogen

dann warte wir mal solange auf deine antwort

 

[el El]

OK danke, kontrolliere ich. Ahem, bitte wo sind die silentgummis?
Das mit dem linksrechts Tauschen werd ich machen, wenn ich nicht vorher was anderes finde
Geben Bescheid.

Schönen Abend,
Konstantin

 

[thegray]

http://www.emobilshop.de/docs/pi659636752.htm

Teil 62

Und bitte - man kann auch durch Nachdenken ...
Natürlich gibt es auch die die eher bequem sind lieber schreiben, satt .... aber was wäre das auch, nach(dem)denken kämme man zum Schluss das doch was - und der nächste Schritt wäre die Erinnerung an seine eigne EL-Geschichte.

1. Deine Reibkupplung ist der originale Federteller? richtig - und was ist dem eigen !
Eine Feder gibt nach und somit ist der Anpressdruck der Oberflächen nicht in dem dem Umfang zu verbessern - nicht so wie bei der neuen WVK, auch hat die eine locker 2-3fache so große Reibfläche - braucht von daher auch gar nicht so große, die richtige Einstellung ist aber umso wichtiger!
Ist aber bei jeden anders zu finden.
Würde erst du, wie damals der Stocherer, die drauf machen. Würdest du das kann ich dir versprechen eine Änderung feststellen! - Mein Wort.

2. Auch der gerne Rumstochert gelernt aber schon wieder vergessen - evtl. auch weil seine seine Kupplung anders ist und deswegen besser funktioniert - Weil er eben die damals von mir (Auch) ihm propagierte Vulkolankupplung verbaute.

Frag ihn, er hat sie - ich vergesse wenig.

 

[weiss]

OK danke, kontrolliere ich. Ahem, bitte wo sind die silentgummis?
...

hallo konstasntin
die sind waagrecht oberhalb der blattfeder in der ALU-konsole verbaut.
also wenn man vor der ALU-konsole steht (besser sitzt) dann gehen da von vorne und auch von hinten je eine schraube rein bis kurz vor die achse. zwischen den schrauben und der ALU-konsole sind silentgummis verbaut.

sind die lose dann hat die achse luft nach vorne bzw. nach hinten. was dann zu dem "heben" führen kann.

 

[thegray]

Ach ja -

Zitat: Voll Normal -
heißt unter gleichen Vorzeichen (El-Zustand) haben/hätten das auch andere. Nur stört sich nicht "alle" dran oder haben eben ein anderen Zustand. Und was für den einen stark ist ist bei dem anderen - ein erstauntes Ach ja habe ich noch garnicht gemerkt.
Das ist wie beim Seitenzug beim Gasgeben...

 

[Willi44]

Hallo Konstantin,

nein bei mir hebts da nix, allerdings habe ich auch Wolles Vulkolanteil(Version Multimegatrucker) eingebaut. Das sieht übrigens an den Rändern so verschmolzen aus, dass ich mich nicht getraut habe die VA Scheibe runterzumachen.

LG
Willi

 

[Horst Hobbie]

Wenn ich die Dämpfer nun drehen würde, wäre es dann weicher ?

 

[el El]

Grundgütiger, ich hatte doch tatsächlich die 2 linken Schrauben der Blattfeder vorne nicht richtig angezogen! Ich habs rekonstruiert, ich hatte draußen im Hof alles praktisch fertig zusammengebaut und dann hat mich mein Lehrling wegen einem Kunden gerufen. Als ich dann eine Stunde später zurükkam dachte ich wohl, das wäre schon erledigt. Oioioi... Uiuiu... Pffrrrrt!

Gruß,
Konstantin

 

[Horst Hobbie]

Ich denke du hast vielleicht im eifer des Gefechts vergessen , die 2 linken Schrauben der
Blattfeder vorne anzuziehen ?

 

[el El]

Wo ist der Unterschied? Ach ja, stimmt.

 

[JürgenRu]

Hallo,

wieder mal zurück zum ursprünglichen Thema, den Ferdern/Dämpfern von www.happy-motorparts.de. Wollte die nämlich gestern bei mir einbauen.

Nachdem ich die Federn gespannt hatte, um Sie etwas zusammenzudrücken, bin ich sehr erschrocken, dass der Dämpfer GAR KEINE FUNKTION hat. Es handelt sich nur um eine Stange, die die Feder führt. Keinerlei Dämpfung. Solange man die Feder nicht zusammendrückt und der Dämpfer verspannt ist, kann man das natürlich nicht feststellen. Ich war sehr enttäuscht und habe die Teile erst mal nicht eingebaut. Natürlich muss das Fahrverhalten komfortabler werden, wenn man die Dämpfung komplett ausschaltet - aber ob das fahrwerkstechnisch in Ordnung ist bezweifle ich. Den einzigen Vorteil, den ich sehe - wenn man das schwammige Fahrverhalten in kauf nimmt - ist, dass die Blattfeder entlastet wird. Was meint ihr?

Da die orginal Dämpfer nun eh schon draußen waren habe ich diese mal probeweise verkehrt herum eingebaut - was ja schon viel diskutiert wurde. Beim probieren der umgedrehten Stellung meine ich, dass ein unterschiedliches Verhalten bei Zug und Druck auftritt, was gar nicht schlecht wäre. Druck scheint in dieser Stellung ohne Dämpfung zu sein. Das Fahrverhalten ist so schon sehr schwammig und ich fühle mich deutlich unsicherer bei Kurvenfahrt. Werde sie wieder zurück drehen.

Was mach ich nun mit dem Nicht-"Dämpfern" von happy-motorparts.de? Zurückschicken?

Gruß
Jürgen

 

[Horst Hobbie]

ehrlich gesagt habe ich es befürchtet und mir fast gedacht bei dem Preis...

daher wäre eine bessere lösung welche mit Öl , zwei zentimeter kürzer und ein oder zwei tick weicher...
solche habe ich endlose lange tage im netz gesucht, aber nicht gefunden.. leider...

 

[mecanico]

""ich habe genau diese Stoßdämpfer nun hinten eingebaut. Preisvorschlag 17€ das Stück + Versand. ""

Hallo,
eben diese von Happymotorparts - könnteste mal nen links direkt senden?
Habe heute meine erste Probefahrt gemacht und die1,5cm Dämpferweg sind scheiße - wohne auf dem Land..
Grüße, DR

 

[Horst Hobbie]

Hi DR.
Was willst du hier zum besten geben???
die original sind SCHEIßE ?
die Happymotorparts sind SCHEIßE ?
Beides Scheiße ?
was für ein links ?

Horst

 

[Willi44]

Hallo zusammen,

ich würde die Teile zurückschicken weil man schließlich "Dämpfer" gekauft hat.
Meine dämpfen aber richtig, auch beim einbauen und spannen der Feder getestet.
Fahrzeug liegt jetzt ein wenig höher, hat besseren Federungskomfort und trotzdem bessere
Straßenlage. Das mag allerdings auch daran liegen, dass meine alten Dämpfer quasi funktionslos sind. Klarer Fall von fubar.

LG
Willi
P.S.: @DR Auf dem Land kann die Fahrbahn auch nicht schlimmer sein als in Köln, hier gibts Schlaglöcher in denen schon Kleinwagen verschwunden sind ;-)

 

[JürgenRu]

Hallo,

vom Lieferanten wurde mir inzwischen bestätigt, dass es sich tatsächlich nur um Federbeine handelt - ohne Dämpfer. Damit halte ich es gar nicht mehr für einen guten Ersatz der Dämpfer im El. Denn einen Dämpfer durch ausschließlich eine Feder ersetzen kann ja nicht richtig sein. Es sei denn es fällt mir noch was ein, wie ich den Orginaldämpfer trotzdem noch unterbringe. Zurückschicken ist aber kein Problem.

Gruß
Jürgen

 

[Willi44]

Hallo Jürgen,

scheinbar gingen dann meine "Schubstangen" nur extrem schwer und die gefühlte Verbesserung kommt durch die vorher schon funktionslosen alten Dämpfer. Weia!!

Für mich heisst das weitersuchen, denn ich bin ja vorher schon Dämpferlos gefahren.

Gruß

Willi

 

[Horst Hobbie]

Hi Willi,
die Schubstangen vom alten Dämpfer gingen schwer ?
warum ich frage ? weil wenn sie schwer gingen dann waren sie nicht funktionslos
Außerdem, wenn sie funktionslos sein sollten, dann gehen sie wahrscheinlich eher Butterweich in beide richtungen und sind dann wahrhaftig ohne funktion.In eine richtung gehen sie schwerere als in die andere.

Haben wir hier echt keinen Stoßdämpfermeister ?
Da hätte ich dann den Wünsch geäußert, das die original Dämpfer mit Federn gebaut werden.
Die dann austauschbar in verschieden Härtegraden gibt...


Ho Ho

 

[el3331]

Hallo,

Berichte über entsprechende Umrüstungen gab es vor einigen Jahren hier im Elweb. Da kamen Federbeine von Malagutti zum Einsatz - sollte über Suche noch zu finden sein.

Grüße

Lothar