Stoßdämpfer vorne low budget

[gilb]

nachdem gerappel kam die Entspannung.
die Post brachte gerade ein Paket, sofort montiert und Probe fahren.
unterschied wie Tag und Nacht, Hammer
sind vom Mofa Prima 5S 2 Stück 30 Euro

zwar hat der Dämpfer weniger Einfederweg und Bremst nicht wirklich Bodenwellen/Aufschauckeln ist aber um längen weicher und rappelt jetzt vorne nicht mehr.
Die Feder Vorspannung ist verstellbar, ich bin zufrieden

Bodenwellen, Bahnübergang und Gullydeckel.... sind jetzt spitze zu überfahren

einen habe ich über, Meldung per PN wer den haben möchte.15 Euro plus 6,99 Versand

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[gilb]

Video Link

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[el El]

jaja, die kommen mir bekannt vor... Hatte sowas ähnliches hinten drinnen, nach ca 1000km waren die gummiaufhängungen zerrieben. Die sollte man am besten gleich vor dem Einbau gegen welche aus Teflon tauschen, kosten nix in der Bucht. Bei Bedarf kann ich gerne einen link schicken bzw gegen Portoersatz überhaupt gleich die Buchsen.
LG Konstantin

 

[gilb]

bin heute 34,7 km mit dem neuen Dämpfer gerollt. sensationell im Gegensatz zu vorher
Dank dir wegen der Büchsen, wenn es soweit ist dreh ich mir welche, habe noch ein paar Stücke Teflon Stange liegen.

für hinten habe ich noch nicht das richtige gefunden. wenn du da nen Tip / Link hättest
ich tendiere zu solchen Minibike Dämpfern mit Spiralfeder

gruss gilb

 

[wolfgang dwuzet]

hy jungens,
sollte "man der kann" vieleicht ins elwicki wickeln,
damit man bei bedarf
weiß was man kaufen soll...
bye wolle
meiner is erst seit frühjahr drinn...

 

[el El]

hier noch der link wegen den Buchsen, wenns wäre:
10Stk für ca 7€

Für hinten:
Dingens
Fahr ich seit rund 2 Jahren, auch mit den gleichen Nylonbuchsen, einfach fantastisch!

LG Konstantin

 

[Josef]

Hallo Wolle
Das Thema habe ich auch durch und habe was sehr gutes für fast das gleiche Geld wie der Orginal gefunden.
http://67183441.foren.mysnip.de/file.php?363,file=504
Diesen habe ich schon seit Februar mit ca 4000km drinn.Er funktioniert auch bei Minus Grade was ich vom Orginal nicht behaupten kann.Auch der Hagon 'Road' ist um Längen besser.
Diese haben nur einen Schönheitsfehler ich habe mir Abstandsscheiben gedreht dazu eine Nut gefräst in Längsrichtung das ich die Dämpfer ohne Beilagscheiben einbauen konnte.
Ohne diese Abstandsscheiben musste ich 6-8mm Beilagscheiben zwischen Dämpfer und Vorderradeinheit ( M10) dazwischen legen sonst hätte die Feder oder das Dämpfergehäse gescheuert.
Die Km werden es zeigen ob noch nach 1jahr alles OK ist . Auch deiner vom Mofa Prima 5S für 30 Euro 2 stück.

gruß josef

 

[el El]

Josef, wie lang sind die Betor und wo gibts die?
LG Konstantin

 

[Josef]

Hallo
Der Link ist leider nur das Bild.Ich wollte den Link zum Beitrag : Federbein umbau auf Doppler 290mm .
Da könnt ihr einiges nachlesen.

gruß josef

 

[Josef]

Hallo Konstantin
Kannst den Link an meiner Signatur mal anklicken.Hatte ihn aus Spanien für 110€ plus 30€ der Versand. Da kommt einer auf 70€. Da ich über 100kg habe musste ich die Federspannug mit einer Distanzbuchse (ca20mm) stärker vorspannen . Wenn du weniger wiegst ist das kein Problem oder du fährst langsamer halt 45kmh über das Hindernis.Hatte mir auch einen Federspanner dazu gebaut.

gruß josef

 

[Josef]

Hier noch ein Bild dazu.
[attachment 702 Betor_Stodmpfer_6mm_Federspanner.png]

 

[el El]

Ach ja, die Signatur! Der Spanner mit den Schraubzwingen gefällt mir auch. tDanke

 

[thegray]

Bitte Bitte - NAuch Manche Verkäufer wissen nicht was sie tun.

Der Erfahrung nach sind das keine Dämpfer sonderen reine Federbeine - das einzige was da Dämpfend wirkt ist die Reibung der KS Buchse an der Kolbenstange - des wegen sind die Dinger auch So leicht im Vergleich zu gleichgroßen Dämpfern.

Klar ist der Fahrkomfort größer, den im Gegensatz zu einem echten Dämpfer. Der Dämpfer begrenzt ja den Weg je nach vertikaler Beschleunigung.

Das heißt bei normalen oder langsamen Bedingungen wird eben der gesamte Federweg genutzt und Gut ist -
Nun Soweit, bei aufeinander folgenden Unebenheiten je nach Randbedingung kann sich aber das ganze aufschaukeln so das trotzt geringer Tiefe der "Unebenheit" das Federbein mit hoher Beschleunigung und Kraft auf Anschlag geht - (wehe man ist dann in einer Kurve oder einem Bermsmanöver)
Ebeso wenn es eben Tiefer geht, als der Federweg hergibt - Dann geht es mit Voller Kraft auf "Block"

GARNICHT GUT FÜR FAHRWERKSAUFHÄNGUNG; DOM und ABS.....

Also in einem Krankenfahrstuhl mit 25KMh kann das angehen in einem Fahrzeug mit 400G und max. über 45 NOGO.

DAS ist am falschen Ende sparen und wenn ich das letzte sage dann soll das manchen Aufmerksamkeit bringen.

 

[gilb]

kaum 400 km später sind die Gummis der Dämpferaugen völlig auf.
dazu kam noch , wie oben erwähnt, es Dämpft nicht, zwar sind es Öldämpfer aber ......

nun gut, habe ich mich heute dran gemacht ne Büchse zu drehen um den original Dämpfer zu modifizieren.
erste probefahrt, fühlt sich gut an


Der Link wurde entfernt (404).

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gruss gilb