Smiles Insolvent ?

[jbl]

Och Leute! Hört doch bitte auf, den Deibel an die Wand zu malen, und seid froh, dass es Ersatzteile gibt. Ich habe gerade welche bestellt, beim emobilshop.

Gruß, Jochen

 

[wolfgang dwuzet]

Die citycom unter Karl wird wieder so weitergeführt wie damals ...
also wieder mit weniger mitarbeitern,
und wird wohl wieder genauso lebensfähig sein, wie sie es damals war...

[" target="_blank" rel="nofollow" >www.infranken.de]

 

[wolfgang dwuzet]

Sorry das mit dem link ist nich geginkt
deshalb neuer Versuch
http://www.infranken.de/nachrichten/lokales/kitzingen/Ist-der-Stromflitzer-nicht-sexy-genug;art218,272648

 

[Helixuwe]

Ein El mit 350 km Reichweite!
Nie mehr auf die Kapazität schauen sondern erst wenn die rote Lampe leuchtet und 50 km Rest andeutet wieder an eine Dose denken. Das wäre dann auch was für die blonde Hausfrau. Dann noch mit einer geteilten Haube die seitlich ab der Windschutzscheibe wegklappt und eine Differenzialachse, ja dann würde das El den Twizy aus dem Rennen werfen. Mit moderner Elektronik ausgestattet, ohne Klapperschütze und Reku serienmäßig würde es ein Pendlerfahrzeug das auch ein Laterenparker ohne eigene Steckdose sehr gut nutzen könnte.
Gruß Uwe

 

[LiFeEl]

Aber selbst dann ist´s zu wenig "statussymbolig" und wird weiterhin verschmäht
Ein reines "Nutzfahrzeug" kann keinen Erfolg haben ...denke so etwa ab 5Euro/Liter wird ein Umdenken einsetzen ...oder auch nicht.
Gruß Dieter

 

[Sven Salbach]

ach das klappt auch mit meinen 160Ah (160km-240km) schon super gut
Habe die noch nie leer gefahren..die Dänemarketapen (auf dem Rückweg) waren ein Klacks .-)

Verlockender klingen tun die 3xx km natürlich schon

 

[thegray]

Also 350Km ist doch möglich.
Weil 200-250Ah würde man technich sicher noch schaffen unter zubringen.
+ 4QD doch auch.
+ Scheibenläufer. - oder 2 Radnaben-Motoren (aber da ist wieder so eine TüvSache)
+ Kette oder Zahnriemen

Sind 300 absolut drin und wer es drauf ankommen lassen möchte auch 350 - also wo ist das Problem.
Gehe man zu einen Händler mit Ruf nehme man einen F4 gebraucht und das was man für einen Twizy ausgeben will. Läßt sich das locker realisieren - so mein Bleistift.

Und Haube was hindert dich daran die Haube im Bereich des Bügels zu Teilen und.... Auch sei eine Sache meiner ganz langen [size=x-small]never[/size]ToDo-Liste - Schließlich muß man zu einem bis zu einen geschloßenen/geheizten Twizy auch basteln incl.Garantieverlust.

Ach ja jetzt kommt wieder das Thema zweisitzer dann nehme man das Geld das übrig bleibt und kaufe sich einen ganz kleinen zuverlässigern 4-Sitzer zusätzlich.

 

[Helixuwe]

Aber selbst dann ist´s zu wenig "statussymbolig" und wird weiterhin verschmäht
Ein reines "Nutzfahrzeug" kann keinen Erfolg haben ...denke so etwa ab 5Euro/Liter wird ein Umdenken einsetzen ...oder auch nicht.
Gruß Dieter

Mein Reden, aber das mit den 3Mark proliter war auch so ein Spruch als der Liter noch 1,20 DM kostete. Das Auto ist nun mal des Deutschen liebstes Kind. Es muss eins da sein selbst wenn es auch ohne ginge. Das sehe ich ja an mir, 2 Skodas, ein Vectrix, ein Helix, ein El, 3 50er E-Roller, ein Honda Lead, ein Nissan Bus und zum Schluss noch ein Kangoo als Firmenwagen. Mein Vater erklärt mich für verückt da doch ein Auto reichen würde. In Wuppertal brauchte ich ich gar kein Auto und hatte doch 2 und ein Motorrad. Als Busfahrer hatte ich freie Fahrt im gesamten VRR.
Warum nur fahre ich jetzt fast nur noch mit dem El? Bestimmt nicht wegen der Benzinpreise.
Die meisten Statussybolautos sind doch meist zu allem fähig aber zu nichts zu gebrauchen.
Und das City EL ist wirklich unschlagbar in der Stadt, leise, flott und keine Parkplatzsorgen.
Mit den vorgeschlagenen Veränderungen würde das EL für Ottonormalpendler eine gute Sache darstellen, vor allem für die Umwelt.
Gruß Uwe