Hallo allerseits,
mein ansonsten sehr zuverlässiger 451er Smart ED3 hatte gestern eine Zicke: Ein Fehler in der Anhängerverkabelung hat die Bremslichtsicherung geschossen.
Direkte Auswirkung: ABS ist offline, das Schleudersymbol im Tacho leuchtet. Da es nur noch 20 km bis nach Hause sind, hab ich das so erstmal akzeptiert, die Sicherung als Ursache habe ich dann erst zuhause identifiziert.
Zuhause angekommen, den Zug abgestellt, den Anhänger abgehängt und weggestellt. Dann wollte ich den Smart an den Ladeplatz fahren - er verweigert aber, aus der P-Stellung des Getriebes zu kommen, der Schalthebel bleibt blockiert. Gut, das muss ja irgendwie mit dem ABS-Ausfall zusammenhängen, der ist ja auch grade aufgetreten. Nächstes Syptom: Ich habe keine Bremslichter mehr! Mit dem Wissen, dass der Smart beim einlegen der Fahrtstufe ein gedrücktes Bremspedal will (und wie detektiert er das wohl?), ging es dann an die Lösung des Problems durch tauschen der Sicherung (Nummer 24), unter der Annahme, die Fehlerursache ist der inzwischen abgekoppelte Anhänger gewesen. Nach dem Tausch der Sicherung war dann der ABS-Fehler weg und ich konnte zum Ladeplatz rollen.
Daher der Rat an Smart ED3-Fahrer: Kommt während der Fahrt der ABS-Fehler, NICHT auf P schalten, bis eine Ersatzsicherung (15A) zur Hand ist! Sonst bleibt man unter Umständen da stehen, wo man steht, bis die Sicherung da ist! Anders gesagt, immer Ersatzsicherungen (und ein Werkzeug zum wechseln derselben) dabei haben!
Gute Fahrt,
Werner
mein ansonsten sehr zuverlässiger 451er Smart ED3 hatte gestern eine Zicke: Ein Fehler in der Anhängerverkabelung hat die Bremslichtsicherung geschossen.
Direkte Auswirkung: ABS ist offline, das Schleudersymbol im Tacho leuchtet. Da es nur noch 20 km bis nach Hause sind, hab ich das so erstmal akzeptiert, die Sicherung als Ursache habe ich dann erst zuhause identifiziert.
Zuhause angekommen, den Zug abgestellt, den Anhänger abgehängt und weggestellt. Dann wollte ich den Smart an den Ladeplatz fahren - er verweigert aber, aus der P-Stellung des Getriebes zu kommen, der Schalthebel bleibt blockiert. Gut, das muss ja irgendwie mit dem ABS-Ausfall zusammenhängen, der ist ja auch grade aufgetreten. Nächstes Syptom: Ich habe keine Bremslichter mehr! Mit dem Wissen, dass der Smart beim einlegen der Fahrtstufe ein gedrücktes Bremspedal will (und wie detektiert er das wohl?), ging es dann an die Lösung des Problems durch tauschen der Sicherung (Nummer 24), unter der Annahme, die Fehlerursache ist der inzwischen abgekoppelte Anhänger gewesen. Nach dem Tausch der Sicherung war dann der ABS-Fehler weg und ich konnte zum Ladeplatz rollen.
Daher der Rat an Smart ED3-Fahrer: Kommt während der Fahrt der ABS-Fehler, NICHT auf P schalten, bis eine Ersatzsicherung (15A) zur Hand ist! Sonst bleibt man unter Umständen da stehen, wo man steht, bis die Sicherung da ist! Anders gesagt, immer Ersatzsicherungen (und ein Werkzeug zum wechseln derselben) dabei haben!
Gute Fahrt,
Werner
