Riemenscheibe will nicht von Motorwelle runter-was tun?

[Christian Moosmann]

Hallo werte Forenten,
ich möchte mein El auf Kette umrüsten, nur weigert sich die Riemenscheibe auf der Motorwelle, dieselbe zu verlassen. Hämmern, Rostlöser, Abzieher, Anwärmen verlief ergebnislos. Im Geiste sehe ich schon den Winkelschleifer aus dem Schrank holen. Habt ihr Erfahrungswerte?

Immer genügend Restsaft in den Batts Christian

 

[Béla Székely]

Hallo Christian,

ich habe die folgende einfache Lösung gemacht:
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- Welle mit fein Schleifpapier reinigen, beölen
- 2 Stk M10 Gewindestange
- Riemenscheibe am 2 Stelle durchbohren+dicke Unterlagescheibe
- Gewinde am Ende von Welle durch Rohr Schutzen
- Muttern wechselweise anziehen

Mit Winkelschleifer könnte die Welle auch beschädigen!

Gruss
Béla

 

[Ralf Wagner]

Hallo Christian,
welches Riemenrad hast Du? Blech oder Alu?

Die Aluscheibe hat eine dritte Bohrung/Gewinde, dort kann man das Alu Riemenrad von der Spannhülse abdrücken, in dem man eine der Madenschrauben dort reindreht. Etwas Kriechöl sollte vorher in alle Ritzen... dann etwas Spanung aufbauen durch die Madenschraube und mit dem Gummihammer rings herum auf die Scheibe klopfen, ohne die Magnete hin zu machen...


Stetes klopfen löst die Scheibe.

Grüße
Ralf

 

[Bernd_M]

Bei den Kürten Kettensatz ist das grosse Ritzel komplett mit Befestigungsmaterial und Magneten.
Ich habe mein altes Ritzel "zerstört" .Ich habe im Bereich der Passfeder ein paar Bohrungen gesetzt und irgendwann ist es dann auch runtergegangen.
Ich hatte mehr Probleme auf der Motorseite.....

Bernd M

 

[Christian Moosmann]

... ich glaube ich habe mich etwas mißverständlich ausgedrückt. Ich meinte das Riemenscheibchen direkt auf dem Titan-Thrige drauf. Mit Motorwelle hatte ich nicht die Antriebswelle gemeint. Ich hoffe die kleine Riemenscheibe ohne Lagerschäden am Motor oder Macken am Lagerschild runterzubekommen.

Grüße Christian

 

[Sinisa M.]

Hallo Christian,
die Kegelsitze sind etwas hartneckigste was gibt.
Machst am besten so:
Dei Inbusschraube etwas lockern, nicht komplett lösen! (sonst gibtsToten) und mit zwei Kuheisen zwischen die Scheibe und Motor (links und rechts) beidseitig und auf Schlag aufhebeln.Das wars.

Schöne Grüße aus Würzburg,
Sinisa

 

[Ralf Wagner]

Hallo Sinisia,
die Kuheisenmethode belastet die Welle in Längsrichtung und damit die Motorlager!

Die Händler haben es einfacher, es gibt für die und auch für alle anderen einen Abzieher der sich in das Motorritzel einpaßt.

Eine sinnvolle Methode ist auch einen Zweiarmabzieher am Ritzel anzusetzen und auf der angelösten Inbusschraube in der Mitte abzustützen. Etwas Kriechöl hilft auch hier die Sache zu lockern.

Sonnige Grüße
Ralf

 

[Theo]

Für die Scheibe abzuziehen kannst du dir eine Schraube kaufen " die Riemenscheibe hatt innnen ein Gewinde " die du als Abzieher nutzen kannst .Hatt beim Eisenwarenhandel 9 Euro gekostet .
Die Orginal Schraube abdrehn und eine Mutter oder Bolzen auf die Welle legen.
Die Schraube eindrehn und damit die Riemenscheibe runterdrücken .
Alles andere macht was kaputt .

Grüsse Theo

 

[SB]

So habe es nun auch geschafft.
Die Riemenscheibe war kein Problem, dank des 3ten Loches.

Aber am Motor die kleine Scheibe ist eine Katastrophe.
Eine Stunde rum gemacht, warm, Abzieher, dies jenes. Erfolg 0, ausser dass der Abzieher die Riemenscheibe demoliert hat.

Ich kann nur empfehlen vorher die Schraube von Andreas zu kaufen oder gleich die Flechs zu nehmen.
5 Minuten und weg war Sie.

Bilder im Wiki folgen.