Hallo,
ich möchte ein Phänomen, welches mir diesen Sommer auffiel mal zum Besten geben und Eure Meinung dazu hören.
Diesen Sommer habe ich die 60KKm geknackt. Mir fiel auf, daß, trotz gleicheb bzw. weniger Verbrauch die RR sank. Bsp: meine tägliche Fahrt zur Arbeit und zurück beträgt ziemlich genau 50Km.
In den vergangenen Jahren, schaffte ich die Entfernung auf dem Rückweg, den ich besonders sparsam fahre, oft mit <100Wh/Km und unter 5Kwh absolut. Es blieb dann ca 100Km RR.
In diesem Jahr war der Verbrauch ähnlich, teilweise besser – nahe an 90Wh/Km. Trotzdem sank die RR auf 80-90 Km.
Was mir außerdem auffiel: Die Ladeschlussspannung ist unter 4,1V/Zelle. Allerdings muß ich eingestehen, daß ich nicht direkt nach dem Laden geschaut hatte. Wie ist eure Ladeschlussspannung?
Soweit ich es von meiner Werkstatt erfahren habe, ist bei dem Wagen nie ein Kapazitätstest gemacht worden. Nach drei Jahren bin ich nun auch aus der Garantiezeit. Ist der Test seitens des Herstellers vorgeschrieben?
ich möchte ein Phänomen, welches mir diesen Sommer auffiel mal zum Besten geben und Eure Meinung dazu hören.
Diesen Sommer habe ich die 60KKm geknackt. Mir fiel auf, daß, trotz gleicheb bzw. weniger Verbrauch die RR sank. Bsp: meine tägliche Fahrt zur Arbeit und zurück beträgt ziemlich genau 50Km.
In den vergangenen Jahren, schaffte ich die Entfernung auf dem Rückweg, den ich besonders sparsam fahre, oft mit <100Wh/Km und unter 5Kwh absolut. Es blieb dann ca 100Km RR.
In diesem Jahr war der Verbrauch ähnlich, teilweise besser – nahe an 90Wh/Km. Trotzdem sank die RR auf 80-90 Km.
Was mir außerdem auffiel: Die Ladeschlussspannung ist unter 4,1V/Zelle. Allerdings muß ich eingestehen, daß ich nicht direkt nach dem Laden geschaut hatte. Wie ist eure Ladeschlussspannung?
Soweit ich es von meiner Werkstatt erfahren habe, ist bei dem Wagen nie ein Kapazitätstest gemacht worden. Nach drei Jahren bin ich nun auch aus der Garantiezeit. Ist der Test seitens des Herstellers vorgeschrieben?
