Powerlader für Twike

[Chris31]

Hey...

hat jemand eine Idee ob es nen Stelltrafo mit Gleichrichter so bis 410V gibt?
Die Idee ist den parallel auf die Akkus zu schalten. Ab 410V würde dann der Originallader alleine
seinen Dienst verrichten.
Die Akkus / Leitungen müssten ja locker nen höheren Ladestrom abkönnen bei der Reku fliessen ja bis zu 20A!

Was sagt ihr zu der Idee?

LG
Chris

 

[Martin Heinrich]

Hallo Chris,

wozu, geht Dir das Laden nicht schnell genug?
Für unterwegs und um schnell weiterzukommen müsstest Du dann ja auch noch den Zusatzlader mit rumschleppen/fahren! (Und extra Steckdose suchen)
Ich habe auch schon für Batterie "aufwecken" mit Gleichrichter direkt an 230V hantiert (Achtung keine Potentialtrennung, ist auch bei so Spar/Stelltrafos so!), muß man aber immer aufpassen was mann macht und beim Twike geht schnell was durch und dann wird es teuer!
Also ich sag ja nichts und wenn Du was passendes als "Ladegerät" findest probier ruhig aber denk auch drann das das Twike die Ladekapazitäten über den Strom misst und damit die Reichweiten berechnet usw.
Aus der Reihe was ich gemacht habe und was man z.B. auch nicht braucht:
12 Volt Bleiklotz als Beifahrer und 2kw Wechselrichter mit Gleichrichtung parallel auf die Batterien, bringt nichts, kommt (bei SINUS-Wandler) erst richtig was rüber wenn das Twike schon abregelt (280Volt).

Gruß Martin

 

[Chris31]

Hi Martin,

ja genau, das Laden geht mir nicht schnell genug. Ich fahre momentan mit 13,6AH NiCd und das bedeutet locker 2 Stunden laden, wenn man leer ist.
Zum Thema "zweite Steckdose", ich bin schon fast seit Beginn der Idee in der Drehstromliste (http://www.drehstromnetz.de/) von daher habe ich bei vielen Ladehalten eh 3 Phasen zur Verfügung!
Der Einwand mit der Potential-Trennung ist gut und wichtig ! - Danke!
Was die reichweitenanzeige im Endeffekt anzeigt, ist mit eigentlich recht wumpe - Hauptsache ich kann fahren! Und wenn man unbedingt will kann man die Reichweite ja auch manuell auf voll setzen!

Schöne Grüße.
Chris.

 

[Martin Heinrich]

Hallo Chris,

13,6 Ah? Hm ist das nun ladbare Kapazität oder "nur" eine seltsame Kombination?
Naja ich brauch da nix sagen, habe im Moment zu den 2 Stück 3Ah Sanyoblöcken 5Ah Bleiakkus dazugesteckt (168 ZellenHawker/Cyclon).
Klar geht das Laden nicht so flott und es würde ja bei separatem Lader eventuell sogar noch die Motorwicklung schonen wie in einem anderen Thread beschrieben.
Da habe ich mir schon Gedanken gemacht aber es ist für mich nicht dringlich da ich auf meiner Dienststelle 7 Stunden Zeit zum Kühlen und 2 Stunden Zeit zum laden habe. Zu Hause sowieso.

Also ich will Dich und alle die Ideen haben nicht bremsen aber abschreckende Beispiele (Gruß an Johannes) gibts genug wo vor lauter Bastelei zum Schluß nichts mehr so geht wie es sollte und außer viel Zeit noch ne Menge Geld kaputt ist!

Gruß Martin

 

[Chris31]

Hi Martin,

ich habe vor nem halben jahr zwei meiner 3x 3,6er verkauft und zwei fast neue 5er eingebaut. Die dritte 3,6er hab ich einfach drin gelassen Von daher ist mein twike eh mehr als voll, wenn es voll anzeigt.
Eine interessante Feststellung am Rande, die ich mir nicht ganz erklären kann.
Wenn ich mit vollem Ladestrom lade (der Computer glaubt er hätte nur 10AH) bricht die Ladung bevor die Akkus voll sind ab. im Display steht "AH-Zaehler pruefen". Wenn ich dann nochmal neu einstecke (zuvor das Ladekabel ins Twike zurückstecken) kann ich voll laden.
Kann ich so ja noch verstehen, wenn nur 10AH eingestellt sind und 13,6 reingehen...das der Computer dann meckert!
Aber, jetzt kommts. Wenn ich den Ladestrom auf 5A netzseitig begrenze läd das Twike voll und es gibt keine Fehlermeldung. Das ist auch ein Grund für den extra Lader - ich möchte bei der Schnelladung nicht zwischen durch immer ein- und ausstecken müssen.
Trotzdem wäre mal interessant zu wissen woher der Phenomen kommt.

LG
Chris.

 

[Martin Heinrich]

Hallo Chris,

da bist Du ja gut versorgt mit Ah´s und das ist wohl wie Du schon vermutest auch das Problem für die Twike-Logik. Da hilft, wenn niemand sonst was dazu schreibt (die TWIKE-Threads sind im elweb-Forum auch eher mager) eventuell mal ein Anruf in Rosenthal.
Die Meldung AH-Zähler prüfen hatte ich noch nie, Kunststück habe ja nur je ca. 1Ah entnehmbar in den alten Sanyos und wenns gut geht (und die auch eingeladen wurden) 4Ah aus den Bleiern.

Den Effekt das bei älteren Batterien Schnelladung eventuell zur vorzeitigen Abschaltung wegen höherer Erwärmung (TEmpMax) führt schließe wir mal aus, ich lade reduziert um solche Abschaltungen zu vermeiden. (Muß mal wieder ein paar Zellen einflicken, hab in vielen Strängen 2-3 Taube)

Gruß Martin

 

[Heinz-Peter]

Hallo Chris,

evtl. hat ja Manzanita Micro das richtige für dich:
The PFC line of battery chargers

Gruß
Heinz-Peter