NiCD Schnäppchen?

[XSiteZ]

Hallo Forum

Bei hood.de verkauft jemand 450 NiCD Zellen a 2,4V/170mAh
http://www.hood.de/auction/27618677/450-akkus-varta-2-4v-170mah-neu-hochwertig-.htm
Das wären
36V/2,4V = 15Stk in Reihe.
450 / 15 = 30 Stränge.
30 * 170mAh = 5,1Ah NiCD für sage und schreibe 13,- EURO !!!!

OK, zusammenbasteln muss man die Zellen noch.
Ist das ein Schnäppchen? Was denkt ihr?

Elektrische Grüsse
XSiteZ

 

[ORiepe]

Hi,
die erreichbaren Ströme mit diesen Knöpfchenzellen reichen sicherlich nicht aus, das El anzutreiben, zumal die Unmenge an Verbindungsstellen dem Innenwiderstand Deiner Gesamtbatterie sicherlich nicht gut tun wird - mal ganz abgesehen davon, dass ich sicherlich keinen Spaß an der Löterei hätte...

Über die Kapazität von 5,1Ah brauchen wir ja wohl gar nicht erst diskutieren, oder genügt Dir eine Reichweite von 3km?

Oliver

Oliver

 

[Bernd Schlueter]

Ja, 1,5 kWh bei 1000 Volt und 170mAh sind ein Schnäppchen. Die Batterien sind aber sicher überlagert?

 

[R.M]

Hallo

wie kommst du auf 1,5 Kwh 2,4 * 0,17 * 450 sind gerade mal 0,183 Kwh das ist alles andere als ein Schnäppchen zumindest für diesen Verwendungszweck, es gibt gebrauchte (ca. 6 Monate alt) 24V 5AH Blocks für ungefähr den gleichen Preis, da entfällt dann auch die Löterei, mal ganz abgesehen daß die kleinen Zellen gar keine hohen Entladeströme vertragen.

Gruß

Roman

 

[XSiteZ]

Hallo zusammen

Das Ganze wäre als eine Art Zusatzbatterie gedacht. Für gerade mal 13 Steine eine
Batteriekapazität um 5Ah aufzubessern ist doch ein Guter Gedanke, oder ?!

@R.M.: Das sind 30 Stränge (!), was die Stromgeschichte relativiert (Rechnung oben).

@ORiepe: Das Thema Widerstand der Lötstellen habe ich nicht bedacht. Danke für den Hinweis.
Ich denke nur, dass es bestimmt einige Fahrer gibt, die geschlossene NiCD-Zellen fahren (und zwar ausschliesslich solche), und die müssen die Zellen ja auch irgendwie verbinden (Stichwort Lötfahne).

Danke Leute
XSiteZ

 

[Bernd Schlueter]

Nein, das ist Schwachsinn. Selbst bei meiner Schönrechnerei wäre das wahrscheinlich ein solcher. Da liegst Du selbst mit den Aldi-Mignons besser, die ich mir mal wieder angetan habe. Aber auch von denen erwarte ich nach den bisherigen Erfahrungen nichts Gutes. 2,3 Ah steht da drauf. Stimmt aber nicht. 235 euro wären das pro kWh. 71 Euro bei den DEACs. Aber nur theoretisch, wenn die relativ frisch wären. Ich kenne die Dinger nur ausgelaufen mit hohem Übergangswiderstand an den Kontakten.
5,1 Ah Haben oder nicht, ist natürlich ein Unterschied und die Dinger sollteste Du dann auch voll belasten, sodass sie immer leer werden. Wenn sie Lötfahnen haben, sind 452 Lötstellen auch nicht die Welt...dann in Plastikröhren gefüllt (Schutzrohr für Elektrokabel). Laden getrennt. Deshalb eher Schwachsinn.

 

[Friedhelm Hahn]

...die 24V 5Ah Blöcke, die man in der "Bucht" ab und an bekommt, kann ich nur wärmstens empfehlen.
Mein EL ist seit 2 Jahren (ca. 6000km) damit bestückt (48V 50Ah). Die Reichweite beträgt bei vollem Feld (55-60km/h, Thrige Standart) ca. 40km Überland / 30km Stadt.
Für größere Reichweite beabsichtige ich ein großes Zusatzpack mitzuführen, habe bei "bakuser" mal wieder zugelangt...
Geladen wird mit 60V Konstantspannung, zeitlich begrenzt. Simpel u. einfach.
Bei 48V Ruhespannung wird nachgeladen, 33A Anfangsstrom 2 Std. lang (im Winter 2 1/2h), klappt prima!
Voll sind es dann ca. 56V. Die Ladezeit ist so bestimmt, dass noch keine Erwärmung stattfindet.
Bislang haben sich noch keine Blei-typischen Probleme eingeschlichen, über Ladekurven musste auch noch nicht philosophiert werden .
Allerdings ist vor dem Einbau einiges zu beachten.

Gruß