München (TUM) Vorstellung des Wissenschaftszentrums Elektromobilität am 13. Juli 2010 ab 14:00

[Josef Fenk]

Hallo E-Mobil Fahrer,

zu der
München (TUM) Vorstellung des Wissenschaftszentrums Elektromobilität am 13. Juli 2010 ab 14:00 Uhr
möchte ich mit eigenem Cityel hinfahren, um zu sehen an was die TUM forscht.
Kommt noch jemand von Euch ebenfalls mit seinem Fahrzeug?

Viele Grüße

Josef Fenk

 

[Claus.]

Hallo Josef,

ich habe mich auch angemeldet, ob ich elektrisch komme weiß ich noch nicht.

 

[Claus.]

War heute in der TU München und habe mir den Vortrag angehört.
Zum ersten mal bin ich begeistert von einer Uni (wenn das ganze wirklich umgesetzt wird)
Das Fahrzeug soll Serien tauglich sein und der Preis ist mit unter 15000 Euro angepeilt.
Geplant ist das Fahrzeug für die Masse, also bezahlbar.
Überteuerte Elektroautos haben für die Uni keine Aussichten den Markt zu erobern. (ganz meiner Meinung)
Auf der IAA 2011 steht der erste fahrbare Prototyp und im Oktober 2011 steht das erste Modell der Presse für Probefahrten zur Verfügung.
Der Fahrzeugnahme ist "MUTE" (engl.: gedämpft, leise)

<img src="http://mediatum.ub.tum.de/thumb2/982621">

<img src="http://mediatum.ub.tum.de/thumb2/982619">


Eckdaten:
Zulassung als L7E (Max. 400 kg Leergewicht)
Max. 15 kw Antriebsleistung
Lithium-Ionen Akku
Vmax 120 km/h
100 km Reichweite
2 Sitze


Filmbericht vom BR:
http://www.br-online.de/bayerisches-fernsehen/rundschau/e-mobil-tum-prototyp-ID1279037008087.xml

TU München Pressebilder:
http://mediatum.ub.tum.de/?cunfold=982537&id=982537

 

[thegray]

Und aus Sicht eines Elristi im gewissen Sinne wünschenswert ambitioniert, wenn es dann zu einem Massenprodukt geführt werden soll.

Die Heckpartie erinnert mich irgend wie an einen Honda Civic.

Auch wieder mal ein Beispiel das die sogenannten Kernkompetenzen der Deutschen und Europäischen Automobilindustrie in der nächsten Generation (Auto) die die Mobilität der Masse bis 100 km sicheren könnte, in Zukunft keinen Pfifferling mehr wert ist.

Kommt mal wieder die Fragestellung, kommt das Management noch mal mit dem Heck um die Kurve und kann auch mal mehr als bis zur eigenen Nasenspitze schauend dazu weiter zu planen.
Oder steckt man sich die nächsten 10 Jahre noch der kurzsichtigen PS-Erfolge die Taschen voll um dann das Pferd zu wechseln und die einstige Großindustrie und den davon abhängigen vor die Hunde gehen zu lassen - mir kommen da Bilder z.B. Detroit und Umgebung in den Sinn. Runtergekommene Innenstädte ; Verwahrloste Häuser, marodierende Kleinstgruppen die aus den Bruchbuden das letzte verwertbare Metall holen ohne das dieses noch irgendwie dingfest gemacht werden (können), auch in den Supports Häuser die enteignet werden Plattgemacht besten falls für die berühmte Hand voll Dollar einen neuen Eigentümer bekommen mit der Auflage sie zu bewohnen, nur das die Pappschateln so fertig sind das es nicht mehr machbar erscheint. Und wer soll da wohnen in Gegenden wo es keine Arbeit mehr gibt, die den Begriff verdient, Arbeitslosenquote die nur noch von der Anzahl der Trunkenen und sonst wie erkranken noch übertroffen wird.

Nun ja sie werden sicher versuchen mit allen ihnen zustehenden Lobbyismus , zumindest hierzu lande den Aufkeimenden hypothetischen Mitbewerber den gar auszumachen - hierzulande!
Und hinter den sieben Bergen bei den Zwergen den anderen so in die Hände zu Spielen das die ein enormes Wachstum bekommen - irgend wann dann bestenfalls den "weißen Ritter" spielen und schlechtensten falls Warten bis das letzte Zucken....

Ob sich dann hier die "oberen" wie anders wo in abgegrenzten Bereichen mit Wachpersonal wiederfinden - nein nicht wie es derzeit Hierzulande so deuten würde - nein so wie in den Filmen aus dem Land in dem Gold und Öl gleichsam auf Bäumen wächst die es sich auch leisten können von allen das Größte/Höchste zu sein: die schwersten Fahrzeuge; den Höchsten Prokopfverbrauch an allem was so einem einfallen kann. Auch die Kriminalität und die "protectet Areals wo sich die die es sich leisten können, sich abzuschotten von den Unbillen der Umwelt.

 

[inoculator]

Hallo Claus.

Nett.
Allerdings ödet es mich ziemlich an, daß immer wieder irgendwelche glatttexturierten CAD Animationen den Weg in die Öffentlichkeit finden, nicht aber ein funktionierendes Produkt.

Wir brauchen mal wieder jemanden, der einfach macht.

Gruss

Carsten

 

[Claus.]

Hallo,

Da gebe ich Euch recht....
Das erste Fahrzeug wurde uns noch nicht vorgestellt, erst auf der IAA 2011.
Ganz ehrlich gesagt war mir der Sinn der Veranstaltung nicht ganz klar.
Ich hätte diese erst gemacht wenn das Fahrzeug zum Anfassen auf 4 Rädern steht.
Hochschulen brauchen immer Geld, vielleicht deshalb die frühe Suche nach Investoren.

Das Projekt ist aber schlüssig (habe schon mehr Schwachsinn gehört) und klingt ganz vernünftig.
Das ganze steht und fällt damit das man einen Hersteller findet welches das Produkt auch auf den Markt bringt.
Firmen wie BMW, Audi, Mercedes und Porsche sind auf der Wunschliste.
Diese Firmen kann ich mir aber nicht wirklich vorstellten.
Ich denke ein Chinese wird sich der Sache annehmen.
Luxus Elektroautos (Tesla und Co.) haben für mich keine Zukunft.

Aber wahrscheinlich verschwindet die ganze Entwicklung irgendwann wieder unter dem Teppich.

 

[Manfred aus ObB]

http://www.youtube.com/watch?v=1APi-npE6Dc