"Loch" beim Beschleunigen - normal oder nur bei mir ?

[Rued]

Mein El mit Thrige zieht bis ca. 30km/h gut durch, dann wird der Vortrieb deutlich schwächer, ab ca. 35km/h gehts dann wieder flotter bis zur Endgeschwindigkeit. Dabei ist es ganz egal ob mit oder ohne Begrenzerplatine, offenem oder geschlossenem Feld, vollen oder leeren Akkus, der Effekt ist immer gleich. Ist das normal und wenn nicht, woran kanns liegen ?

 

[thegray]

Um da auf sicher zu gehen würde ich ein Wirklich gutes Poti direkt auf den Curtis geben und damit alles andere gewollt oder ungewollt Regeltechnische auszuschließen.

Die Tage werde ich auch meinen verliehen Curtis bekommen - dann könnte man bei bestehenden Problem auch den noch ausgrenzen.

 

[Rued]

Am Gaspoti wirds nicht liegen, das Ganze tritt bei "Vollgas" genauso auf wie in allen anderen Stellungen und auch immer bei der gleichen Geschwindigkeit...

 

[r1]

Vollgas ist nur, wenn keine andere Komponente auf die Potileitung einwirken kann.

 

[Christian s]

bei mir hat mal ein curtis so ähnlich auf sein baldiges ende hingewiesen. aber Kopf hoch , muß ja nicht bei jedem so sein.

 

[Rued]

Habe noch den alten mit der Schützansteuerung drin, aber einen neueren ohne hier liegen. Wenn ich das richtig verstanden habe muss ich doch nur den Schütz-Minus auf den Batterie-Minus schleifen und kann dann auch den neueren Cutis verwenden, oder ?
Wie sieht das denn mit den beiden Leitungen vom Gaspoti aus, laufen die durch oder hängt da noch was drin, wo hat denn die Strombegrenzerplatine ursprünglich eingegriffen ?

 

[r1]

Genau das ist der Pukt. Die Strombegrenzerplatine zieht einfach die Strompedalstellung in Richtung Halt. Die Kabelfarbe ist bei meinem durchgängig gleich. Platine ist im Sitzraum.

 

[Rued]

Gibts bei mir schon länger nicht mehr. Sonst greift da aber nichts mehr in die Potileitung ein oder ?

 

[r1]

Bei mir nicht. Aber es gibt ja scheinbar keine zwei gleichen EL

 

[thegray]

Deswegen und nicht wegen des Gaspedals....

Poti an den Regler alles andere ist damit ausgeschlossen und Probefahrt....
Wenn es dann noch so ist dann weiste das es der Curtis ist!

 

[Horst Hobbie]

und wenn es nicht der Fahrtregler war , dann könnte es am Kabel oder Kabelverbindung oder an der Sicherung oder am Motor selber gelegen haben....
oder an den Akkus oder an einem Akku der einknickt oder deren Verbindung...
mal alle Schrauben vorsichtig nachziehen....

zwei meiner 16 Zellen sind am Wochenende brutal auseinander gedriftet , die eine nach oben die andere nach unten, angst, schweiß , Panik.
und was war es ??? die Junsi anzeige selber hatte gesponnen....... puhhh

 

[Rued]

Sooo, Curtis getauscht und SchützSteuerung auf neuere Version umgebaut, das El rennt :spos: