Lenkung schwergängig

[Christian s]

dort wo das Lenkrad am angelrahmen gelagert ist da wirds bei kälte oft sehr streng.

Fast jedes El hat spiel im verschiebevierkant . da kann man bei vorsichtigem lenken tasten obs oberhalb oder unterhalb schwer geht .

 

[Sven Salbach]

Das Fett im Lager wird fest im Alter.
für den Winter kannst Du jetzt improvisieren, indem Du Sprühöl reinsprühst.
Besser im Frühling, die Lenksäule auseinander bauen, säubern und neu fetten.
In Teil Nr 16 Sprühöl rein, allerding von der Seite des Lenkrads

http://emobil-shop.de/bilder/explz-vorderradeinheit.htm

 

[Andi aus Bad Essen]

... ich habe nur Sprühöl eingeführt, und gut is. Das Fett löst sich dann wieder und tut weiter seinen Dienst. Hin und wieder wird es wieder fest... aber nur selten noch. du musst dazu folgendes tun:
1. da ist direkt unter der Lenkradnabe so eine kleine Plastikplende. Die ist mit einer Schraube befestigt. löse diese Schraube und schiebedie Blende etwas runter.
2. dann kommt da so eine Niete zum vorschein. Diese hat ein Loch, das bis auf die Lenkachse durchgeht. durch dieses Loch führst du Sprühöl ein. ich habe das mit einer Nadel von einer kleinen medizinischen Spritze gemacht.
3. Beim Einführen drehst du die Lenkachse gaaaaanz langsam und vorsichtig hin und her. Nicht zu schnell, sonst beschädigst du das Gelenk unten an der Lenkstange.
4. haube einmal zu machen und das Lenkrad um 180° drehen. Dann haube wieder auf und das gleiche nochmal. Warum ? Damit du auch die andere Seite der Lenkachse benetzt.

Du wirst feststellen, dass das Lenken immer leichter werden wird.
Irgendwann geht es so leicht, dass es sich mit Schwung sogar weiterdreht... natürlich nur bei Haube zu

Viel Erfolg dabei

 

[thegray]

Da Sprühöl oder Kriechöl eigentlich eine entfettende Wirkung hat - kann man es es denn wieder leichter geht - Hochdruckfett in der gleichen Darreichungsform von "Nachkriechölen" verwenden, aber bitte nicht bei heißem Wetter da verdunstet dann das Lösemittel schneller als das Fett eindringen kann.

 

[Sven Salbach]

Ihhhhh...KEIN KETTENSPRÜHFETT!!!!!
Das wird hart wie Teer die nächsten Tage!!!
Versuch das blos wieder schnell mit normalen Sprühöl rauszuspühlen und dann normales Sprühfett hinterher das ist kein Problem.
Aber KEIN Kettensprühfett, das wird zu fest und klebt auch furchtbar an den finger , bei Wartungsarbeiten etc..und wird bei Kälte extrem festt

 

[Christian s]

was ist eigentlich mit silikonspray z B Tixo magic ? sind doch eher Kunststoffteile drin ?

 

[Sven Salbach]

Sollte auch gehen da Alu/Kunstoffverbinduing.
Aber ich bin davon irgendwie nie wirklich überzeugt.
Verwende notfalls ganz normales Universalfett..da das immer etwas wandert ist es nie schlecht dafür

 

[Andi aus Bad Essen]

Ich nehm WD40 schon seit Jahren.

Das Lenkgetriebe will ordentlich Fett haben.

 

[thegray]

Ich nehm WD40 schon seit Jahren.

Das Lenkgetriebe will ordentlich Fett haben.

OBACHT - der Hautbestandteil ist ein leichtflüchtiges (ja was eigentlich kann man noch Öl sagen?) also Richtung Petroleum ..... und andere "Lösemittel"
WD 40 entfettet damit sogar auf Dauer ! Außerdem bietet es gegen Druckkräfte keinen Widerstand/Film !
Wer würde auf die Idee kommen Petroleum da wäre evtl. sogar Sommerdiesel noch geeigneter - belastete Lager zu schmieren - Eben Eben! (nur die Werbung suggeriert was anderes, Ist halt wie bei K-Schokolade "für die Extra" Portion Milch " Zitat Hersteller .....damit behaupten wir nicht das in der von uns soooo vermarkteten Schokolade mehr Milchbestandteile drin sind als in anderer Vollmilchschokolade......oder diese irgendwie für die Gesundheit vorteilhafter wäre..... )

Nach dem man Feuchtigkeit und Schmutz sowie alte verharzte Fette damit entfernt hat - muß man nachfetten !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

p.s. Aber dann wenigstens mit der "Weißen Schokolade [size=x-small]das ist dann wenigstens Kakaobutter[/size]"​

 

[Sven Salbach]

jo, sehe ich genauso..
Oder man fettet alle X Wochen /Monate nach..aber da wäre einmal fetten und für Jahre ruhe..die einfachere Lösung

 

[el El]

wd40 ist nicht wd40!
Die Scherze wie Reifenmontage mit wd40 und Feuerzeug allein funktionieren nicht in Europa, hier hat das Zeug eine andere Zusammensetzung wie in den vereinigten Staaten (warum eigentlich?) hier brennt es nicht gscheit.
Würde das nicht darauf hinweisen, dass eben Petroleum NICHT der Hauptbestandteil ist?

 

[thegray]

Na und ändert nichts an der grundlegenden Tatsache .....
Schau beim Hersteller nach - in USA sind mehr Wirksame Bestandteile - auch wegen der Gesetze -
Wieso -> Wie konnte auch da und nicht in EU sowas wie Tesla entstehen!
( Ja Ja bevor jetzt wieder verwurstet wird...... neben vielen anderen Gründen..... Aber Bau da mal einen Verbrenner um (Roadster) und dann hier - TÜV; EMV; VDE; Typ2 statt (Danke Roman) CEE+ mit Pistolengriff - Wiederholungsprüfung bei Komponenten die Millionen Fach von Elektrotechnikern verbaut werden .... die Spinnen doch die Römer.)

 

[Andi aus Bad Essen]

... die Theorie ist mir eigentlich egal.
Es funktioniert bei mir und fertig.

Ich wiederhole das ca. einmal im Jahr, wenn die Lenkung irgendwann nicht mehr mit einem Finger bedienen kann. Als ich das El bekam, da hatte es 6 Jahre in der Garage gestanden und ging es so schwer wie mein LKW ohne Servo im Stand damals (Benz Düdo 406, 1971).

 

[Sven Salbach]

wenn Du es aber einmal richtig fettest hast du 10 Jahre Ruhe und weniger Verschleiss an dem Plastikteil

 

[Andi aus Bad Essen]

... keine Lust :rp:

 

[Sven Salbach]

na, das ist doch zumindest ehrlich ;-)

 

[thegray]

, das ja hier manchmal Manche missen lassen.

Wo er ja für sich nicht ganz unrecht hätte - Recht hat, wenn es Funktioniert :cheers:

Dem gegen über - sei aber da es kein mehr Arbeit ist - Bei Gelegenheit sich mal ein Hochdruckfett als Sprühlösung in der Druckdose zu besorgen. Dann gilt; Der Feind des Guten, ist das bessere.

 

[Christian s]

hab im forum noch nie über abgenutze oder durchgescheuerte Lenkstocklager gelesen. Das 4 Kantproblem ist natürlich was anderes.

 

[thegray]

hab im forum noch nie über abgenutze oder durchgescheuerte Lenkstocklager gelesen. Das 4 Kantproblem ist natürlich was anderes.

Sorry - Spiele mal den Besserwisser - Hm wusste garnicht wir hier von Lenkstocklager reden können wo ist den sowas - :joke:

Wenn du Kronrohrlager meintest - nun ich kann mich entsinnen das mal einer ein völlig Blockiertes hatte von hier auf jetzt - nach dem es mal schwer ging und dann wieder leichter - aber in welchen Kontext kann ich jetzt nicht mehr sagen....

 

[Christian s]

lenkstock ist meines wissens das wo durch di e niete das Kriechöl hineingesprüht wird am Angelrahmen..
Kronrohr ist unter der kuppel des Doms . Dort wo in Köln die heiligen 3 Könige sind