Lenkrad + Nabe

[wolfram_f4]

Hallo,


Leider hat das 98er EL ein mit 36 cm recht grosses Lenkrad, welches die Sicht auf das Display, welches ja im Ausschnitt des ehem. Fahrrichtungsschalters sitzt, während der Fahrt genau verhindert.

Bei meinem 2003er EL hat das Lenkrad nur 32 cm, und nur durch diesen kleinen Unterschied ist der Bordcomputer nicht mehr verdeckt (stellt sich auf den Fotos unten durch die andere Perpektive leider genau andersherum dar).
Auch finde ich persönlich beim kleinen EL das kleinere Lenkrad auch vom Lenkgefühl her passender (viell. bin ich es nun auch einfach so gewohnt ;-))

Sportlenkräder, die mit 6 Schrauben befestigt werden, wie im 2003er EL bekommt man ja bei Ebay zu hauff.
Leider hat das 98er wohl eine Nicht-Standard-Nabe, und man bräuchte also wohl leider auch eine andere Nabe
Viele Komponenten im EL stammen ja von anderen Fahrzeugen.
Hat zufällig jemand eine Ahnung, was man da für eine Nabe bräuchte (oder wie man sonst ein Lenkrad ähnlich dem 2003er befestigt bekommt)?

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[Sven Salbach]

das ist schön, das Du mir das bestätigst

Als ich das Thrige El abgeholt hatte, dachte ich mira uch nur, wasn das fürn Sch.....
Irgendwie ist das Sitzgefühl völlig anders und dann dieses Steuerrad wie vom Boot

 

[salonmonteur]

@sven tja, da kann ich mich nur anschliessen.
leider passen nur lecarra bzw. moto-lita lenkräder auf die nabe. oder weiß jemand was anderes?
und die sind leider eher im oldtimer-bereich anf´gesiedelt und daher recht groß.

gruß thomas

 

[Simma D.]

hallö leute

Kleines Lenkrad?

Dass die Sicht aufs Armaturenbrett besser wird ist mir klar,aber es drängt sich die Frage auf, ob das was am Fahrkomfort ändert, ausgenommen dass man etwas mehr umdrehungen hat?
und ob bei mir mit 1,75m die Sicht nach Vorne auf die Straße besser wird, denn man sitzt doch etwas tief.

Danke im voraus

 

[hk12]

Hi Daniel,

wie kommst Du darauf das ein Lenkrad mit kleinerem Durchmesser mehr Umdrehungen hat; oder passt da etwa ein größerer Flachmann in die Speichen :cheers:?!

Jedenfalls die Übersetzung des Lenkgetriebes wird vom Lenkrad-Durchmesser nicht beeinflußt.
Allerdings, dass das Sitzgefühl in dem älteren Fahrzeug ein ganz anderes ist, kann ich nur bestätigen. Wenn ich mit Orginalsitz in dem 91er Cabrio sitze, habe ich viel mehr vor mir als in meinem F4 und das ist nicht nur das Lenkrad.

Gruß
Horst

 

[Simma D.]

Hallo horst


Mit den Umdrehungen stellich mit so vor:

Wird der durchmesser dess Lenkrades kleiner, muss auch der Umfang kleiner werden.
Somit denke ich dass die Umdrehung am Lenkrad um ein kleinwenig mehr wird.

 

[salonmonteur]

und nun wissen wir immer noch nicht, welches lenkrad auf die nabe passt....

 

[wolfram_f4]

und nun wissen wir immer noch nicht, welches lenkrad auf die nabe passt....

Hi Thomas,

ich denke auch, die interessantere Frage ist ja, welche Nabe für Standrad-Lenkäder auf den City-EL passt

Egal ob Lampen, Schalter, Räder. So viele Ciyt-EL-Komponenten stammen von anderen Fahrzeugen. Irgendwie würde ich ja darauf wetten, dass auch die Nabe ein Automobil-Standard-Teil sein könnte.

@Daniel
Ein grösseres Lenkrad gibt lediglich einen grösseren Hebel. Das macht natürlich Sinn, damit man bei einem so schwergängiges Fahrzeug wie den City, und dann noch ohne Servolenkung, nicht zuviel Kraft beim Lenken aufbringen muss

@Horst
Du meinst, man könne die Nabe anpassen??
Den alten Lochkranz abflexen, und dann 6 Gewindebohrungen in die Mitte?? Klingt erstmal abenteuerlich ... aber andererseits ....

 

[hk12]

Hallo Hartmut,

wie gesagt, das "alte" Lenkrad habe ich noch nicht abgebaut, die neue Ausführung schon. Die 6Loch Ausführung ist dabei nur plan auf den Flansch geschraubt. In der Nabe ist eine Eindrehung in der sich die Mutter zur Befestigung der Nabe auf der Welle befindet und die gleichzeitig zur Aufnahme des Hupenknopfes dient. Bei meinem F4 hat die Nabe übrigens 12 Sackbohrungen von denen natürlich nur 6 genutzt werden.

Ich würde an Deiner Stelle das alte Lenkrad abschrauben und mir die Nabe ansehen. Da der Lochkreisdurchmesser sichtlich größer als bei der 6Loch-Version ist, könnte durchaus genügend Futter vorhanden sein um 6 zusätzlichge Bohrungen unterzubringen. Evtl kann man auch mit einem Adapter/Distanzring arbeiten.

Sauber gelöst, ist das überhaupt nicht abenteuerlich. Aber Achtung: auf die Stellung des Lenkrades achten! Ich finde es gibt wenig ätzenderes als ein bei Geradeausfahrt schräg stehendes Lenkrad.

Gruß
Horst

 

[wolfram_f4]

Hallo Horst,

ich habe mir jetzt mal über ebay ein kleineres Lenkrad (direkt mal 30 cm ) geschossen, und werde mir das Ganze dann mal genauer anschauen, wenn das Teil angekommen ist.
Notfalls habe ich hier ja auch noch eine Kartusche Montagekleber

 

[weiss]

[quote wolfram_f4]Hallo Horst,

ich habe mir jetzt mal über ebay ein kleineres Lenkrad (direkt mal 30 cm ) ...
[/quote]
hallo allerseits
ich möchte da nur am rande für die österreichischen leser hinzufügen,
dass lenkräder unter 33cm durchmesser im öff. strassenverkehr NICHT zugelassen sind.

 

[Halreuther]

Komisch,
ich hab hier nochn 10" Lenkrad rumliegen, dass
ich mir damals für meinen Mini in England hab anfertigen
lassen - passend zum Durchmesser der Felgen...
Das hatte ich auch letztens inner Hand und hab dabei
ans EL gedacht... das wär doch mal was

25cm - DAS iss mal klein - aber 33cm ?
Lachnummer

Grüße - auch nach Österreich - Thomas

 

[wolfram_f4]

Hallo Horst,

das "Sportlenkrad" ist jetzt gekommen, und ich habe mir das Ganze nun mal genauer angeschaut:
Abgesehen davon, dass ich verwundert bin, dass das kleine Lenkrad eine ganze Spur schwerer ist als das Original Cityel-Lenkrad, ist ein Umbau der Nabe wohl nicht möglich (s.u.).

Da muss wohl eine andere Nabe rein
Hat zufällig noch jemand eine solche Nabe rumliegen?

Bzw. wäre noch die Frage, ob vielleicht jemand weiss, ob die City-EL-Nabe irgendeiner Standard-PKW-Nabe entspricht?
Die Opel/VW-Nabe, die beim Lenkrad mit dabei war, ist jedenfalls viel zu gross.

Der Link wurde entfernt (404).

 

[hk12]

Hallo Hartmut,

hast recht, es ist nicht ganz so easy wie gehofft.

Allerdings, wenn Du nun keine andere Nabe findest, bleibt immer noch die Option ein Alu-Adapterstück zu drehen und auf die alte Nabe zu schrauben. Statt des Adapters, könnte man natürlich auch die ganze Nabe neu drehen, aber an ein Werkzeug für die Vielverzahnung zu kommen ist dann wieder nicht ganz so einfach.

Gruß
Horst

 

[Thomas.Keller]

die Nabe gibts im emobilshop für 46,68¤ zu kaufen....

Nur vorher klären, ob die Welle gleichgeblieben ist.

 

[R.M]

Hallo

wenn man statt Alu Stahl einsetzt dann ists relativ einfach ne neue Nabe zu bauen, die Verzahnung gibts vermutlich als Normteil zum einschweißen. Die Verzahnung einfach herstellen zu lassen wird teuer so um die 60¤ will mein Haus und Hof Maschinenbauer dafür.


Gruß

Roman