Leistungswerte Sagem-Box Saxo

[saxobernd]

Du bist so ca 90km entfernt von mir. Also gut erreichbar. Wäre kein Problem für mich, mit fehlenden Teilen einmal vorbei zu kommen. Nur eine Batterie benötigten wir. An Lithium-Batterien wäre ich auch sehr interessiert. Wäre ein Aufwaschen. "Berlingo" hat noch Kästen, Vincent auch...
Habe einen 98er Saxo mit frischem Tüv und einen Berlingo, noch ohne,und ein "richtiges Auto" Seat Mii =e-up.
Aber mit einem Lithium-Akku sid die alle vergleichbar. Kann mnan bei Dir auf eine Bühne?

 

[lumimi-E]

Hey,
Hab leider keine Hebebühne. Kannst aber gerne Mal vorbeikommen.
Schreib mir dazu am besten eine PN.

 

[L.S.]

Die Sagemboxen von Berlingo und Saxo sind identisch, nur die Steuerplatinen sind verschieden . Tausche ich regelmäßig, wenn ich meinen Berlingo fahren will.
Der Berlingo lädt bis 216 Volt. Die Zentraleinheit (rechtes, separates Fach) musst Du lediglich austauschen.
Mit dem Berlingo-Rechner steigt die Box also erst bei 5,1 X 27 Volt =137, 7 Volt aus, bzw die Gelbe Lampe geht an und bei 5 Sekunden unterhalb dieser Spannung (beim Saxo etwa 102 Volt) wird es langsam.
Da immer eine Reserve nach oben vorhanden ist ,werden die Kondensatoren erst oberhalb einer Spannung von 216 Volt zerstört werden.

Zur Klarstellung: Bedeutet das, dass man eine Saxo/106/AX-Sagembox bei Änderung der Parameter ebenfalls bis zu 216V betreiben kann? Oder haben die Steuerplatinen auch hardwareseitig Unterschiede?

 

[citicar75]

Definitiv NEIN !
Durch Vergleich Schaltung/stückliste und praktische Inaugenscheinnahme der Bauteile/Leiterplatten beider Boxen:
Berlingo - andere Bestückung mit spannungsfesteren Elkos, Spannungsversorgung, Eingebaute Schaltnetzteile (mehrere) anders, DC/DC’s für höhere Spannung ausgelegt
Generelle Unterschiede 2000/4000 und/oder 1000/3000 er Boxen. Kleinere Unterschiede innerhalb der Serien, schlecht bis gar nicht dokumentiert.
Praktischer Tip - das ganze ist „abwärtskompatibel“, also die Boxen für die „großen“
Gehen auch für die „kleinen“, umgekehrt aber nicht.
Die Frage ist auch das Ladegerät, das aus der Box der „Kleinen“ ist im Spannungsbereich nach oben hin begrenzt, wird die 216v garantiert nicht erreichen …

 

[L.S.]

Alles klar, vielen Dank für die Klarstellung.

Die Frage ist auch das Ladegerät, das aus der Box der „Kleinen“ ist im Spannungsbereich nach oben hin begrenzt

Auch wenn man die Spannung per Software (CheckElec, Lexia, ...) höher stellt? Geht das theoretisch und ist nur "verboten", oder lassen sich solche Werte dann gar nicht eintragen? Welchen Spannung kann das kleine Ladegerät denn maximal?

 

[citicar75]

Beide Ladegeräte (Berlingo/saxo&co) haben mehrere Transformatoren (schaltnetzteil) eingebaut. Diese unterscheiden sich in den Wicklungsdaten und somit auch in der erreichbaren Endspannung, die Teilenummern sind auch unterschiedlich. Wie weit das „kleine“ Ladegerät sich „ausreizen“ läßt, weiß ich nicht,
Den EEPROM Bereich kann man sicherlich mit „utopischen“ Spannungswerten füllen,
Die das Ladegerät nie erreichen kann.
Man kann auch als Maximalgeschwindigkeit 180km/h in den EEPROM Bereich einschreiben - aber … „selbsterklärend“