Hallo,
hat jemand Erfahrung mit dem DC/DC Wandler des Kewet 4? Meiner sitzt an der Frontseite der Box, siehe Bild 1. Die 12V Bordbatterie wird nicht geladen, dieser Teil ist offenbar defekt. Allerdings leuchtet die 8V Anzeige auf dem Armaturenbrett permanent, heißt das, der 8V Zweig des DC/DC funktioniert?
Mit den Schaltbildern, die ich vom Kewet 5 habe, passt eigentlich alles ganz gut überein (Platine,Stecker). Bis auf eines: rechts oben auf der DC/DC Platine sitzt etwas, das aussieht wie ein Sicherungshalter, und da sind zwei Kabel dran gelötet, siehe Bild 2.
Da ich keine Erfahrung mit Auto-Elektrik habe und dies mein erster Eingriff in die Kewet-Innereien ist, wäre ich für ein paar Tipps zum Vorgehen dankbar.
Ach ja, eines noch: beim Freilegen der Box habe ich festgestellt, das auf dem Kofferraumboden einiges an Wasser ist, die Gummi/Schaumstoffmatte war von unten sehr nass. Hinweise, wo das herkommt, habe ich nicht gefunden. Gibt es da typische Schwachstellen?
Gruß Uli
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hat jemand Erfahrung mit dem DC/DC Wandler des Kewet 4? Meiner sitzt an der Frontseite der Box, siehe Bild 1. Die 12V Bordbatterie wird nicht geladen, dieser Teil ist offenbar defekt. Allerdings leuchtet die 8V Anzeige auf dem Armaturenbrett permanent, heißt das, der 8V Zweig des DC/DC funktioniert?
Mit den Schaltbildern, die ich vom Kewet 5 habe, passt eigentlich alles ganz gut überein (Platine,Stecker). Bis auf eines: rechts oben auf der DC/DC Platine sitzt etwas, das aussieht wie ein Sicherungshalter, und da sind zwei Kabel dran gelötet, siehe Bild 2.
Da ich keine Erfahrung mit Auto-Elektrik habe und dies mein erster Eingriff in die Kewet-Innereien ist, wäre ich für ein paar Tipps zum Vorgehen dankbar.
Ach ja, eines noch: beim Freilegen der Box habe ich festgestellt, das auf dem Kofferraumboden einiges an Wasser ist, die Gummi/Schaumstoffmatte war von unten sehr nass. Hinweise, wo das herkommt, habe ich nicht gefunden. Gibt es da typische Schwachstellen?
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