Ketten- und Ritzelwechsel

[bolkobienert]

Hallo,
das sich die Kette auf das Ritzel einläuft halte ich für ein Gerücht. Sie ist erheblich härter als das Ritzel und ein Ritzelzahn muß eine Vielzahl an Kettengliedern bearbeiten.

Gruß,
Bolko

 

[mirab]

Ich muss nach dem Ritzelwechsel die Kette spannen.
Ich hoffe doch nicht, daß dieses mit den beiden 10er Muttern gemacht wird, die sich von oben gesehen zwischen Motor und Konsole befinden.
Falls doch, muss ich auf der Motorunterseite irgendeine Schraubverbindung lösen, um Spiel zu bekommen, damit ich oben einstellen kann ?
Habt ihr euch ein Werkzeug selber gebaut ( offener Ringschlüssel ) ?

Eine andere Sache - gibts inrgendwo eine Bezugsquelle für eine Rep.-Anleitung fürs EL ?
Das was ich gefunden hab soll sofort 150 Euronen kosten. Nen bißchen heftig meiner Meinung nach.

Grüße aus Bottrop,

Michael

 

[Williboy]

Hallo Michael,

Du musst die 3 13er Schrauben lösen, 2 unterhalb der Kettenspanner und die dritte zwischen Motor und Kette! Sonst ruinierst Du nur die Kettenspanner.
Ich habe mir für diese Aktion einen Kipp-Ringratschenschlüssel zugelegt (das Ding kannst du hinter dem Ratschenschlüssel auch noch mit dem ganzen Kopf kippen - ich empfinde es als vorteil, da du den Schlüssel auch noch kannten kannst).

Zum Motor hochhalten habe ich eine Holzleiste genommen, auf die ich den Motor für diese Aktion ablege/fixiere.

Habe für das Reparaturhandbuch bisher auch keinen anderen Preis gefunden. Wäre an dem Ding auch interessiert, allerdings bin ich auch nicht bereit diesen Preis zu bezahlen.

Sascha: Habe den Tipp von Roman beherzigt und probieres es einfach mal ohne den kompletten Wechsel aus... Kette und das große Ritzel sind ja vorhanden und liegen derzeit auf Halde für den Fall der Fälle

Gruß Williboy