Guten Morgen,
würde mich interessieren, wie die LED dem CAN-Bus eine Glühlampe vorgaukelt. In der Regel mit einem Lastwiderstand, an dem die Differenzleistung abfällt. So was ist energetisch gesehen ziemlicher Unsinn.
Ich beschäftige mich schon länger mit der Überwachungsproblematik bei der Nachrüstung von LED Leuchten in Fahrzeugen. Das beigefügte System steht kurz vorm Serienanlauf. Wurde zwar ursprünglich für die Nachrüstung von LED Scheinwerfern entwickelt, funktioniert aber auch für Blinker, Schluss und Bremsleuchten.
Auch noch mal der Hinweis auf die LED TFL/NSW Leuchten für die Drillinge sowie den Leaf:
http://www.noldengmbh.de/unternehmen/news/48-ncc-scheinwerfer-fuer-e-fahrzeuge
Gruß
Thomas
[attachment 721 ProduktinformationLMSv1.6Deutsch08-05-2014.pdf]