Hauptbremszylinder Kewet

[GDE]

Hallo,

kann mir jemand sagen, aus welchem Auto der Hauptbremszylinder (oder wie heißt das Teil, das mit dem Bremspedal betätigt wird) im Kewet ist? Meiner ist undicht.

Gruß
Gunther

 

[Andreas Friesecke]

Ich kann heute Abend mal schauen, ob ich was sehe, ich habe noch einen Zylinder im Keller liegen (Nein, ich verkaufe ich nicht )

Gruß
Andreas

 

[UriBli]

Sobald meine Holde zurück ist, schaue ich mal beim 3er Kewet.
Vielleicht gibt es ja Unterschiede...

Gruß
Christopher

 

[UriBli]

Na ja - wirklich erfolgreich war ich nicht :-(

Durch meine Zusatzbatterie als Ersatz für den Spannungswandler ist der HBZ ziemlich zugebaut.

Auf der Seite steht etwas wie B X F.
Sehen kann ich das nicht - ich mußte also das Spiegelbild in einem Stück Knete lesen.
Dummerweise ist der HBZ nicht wirklich sauber...

Unten drunter steht noch eine Nummer, die ich mal als 311587 entziffern würde.
Weitere Prägungen konnte ich nicht erfühlen.

Wenn es hilft, dann baue ich morgen Abend die Battz aus und schaue mit einem Spiegel nach.

Gruß
Christopher

 

[Andreas Friesecke]

Hallo Christopher,

doch, Du warst erfolgreich!

Es steht bei mir auch nur BXF 311587 drauf - und ich habe den Zylinder sauber und ausgebaut im Keller liegen.

Hesteller ist wohl Bendix, denn das steht auf einer der Dichtungen zum Nachfüllbehälter drauf.

Ford steht auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter drauf: 81 AB 2K 478 FORD K0236

Gruß
Andreas

 

[GDE]

Hallo,

danke für die Hilfe. Jetzt werde ich mal schauen, wo ich so ein Teil mit dieser Bezeichnung her bekomme.

Danke
Gunther

 

[weiss]

hallo günther
die franzmänner haben bendix sehr gerne verbaut.
also würde ich da bei citroen, renault oder peugeot nachfragen.

 

[chhauser]

Hallo

Macht doch mal ein Foto von dem guten Stück. Vielleicht lässt sich dann in der Ford-Ecke weiterforschen.

Die Bezeichnung 311587 hilft leider nicht sehr viel weiter. Lockheed France, DBA und später Bendix haben diesen Nummernkreis 311xxx immer für die Gussformen verwendet, aber nicht oder höchst selten für den ganzen Zylinder. BXF deute ich als Bendix France.

81 AB 2K478 hilft da wesentlich weiter. Dieser Behälter gehört zum Ford Escort Mk IV, 86-90. Somit ist es naheliegend, dass auch der im Kewet verwendete HBZ vom Escort stammt.

Wie schon geschrieben, ein Foto hilft.

Gruss

Christoph

 

[GDE]

Hallo,

also Bendix konnte mit dieser Nummer BXF 311587 nichts anfangen. Und mein Teilehändler findet in den Datenbanken auch nichts.

Gunther

 

[Andreas Friesecke]

Ich habe gestern noch bei EBay in der Ford-Ecke gesucht. Es gab keinen vergleichbaren Zylinder, bei dem die Bohrungen und die Befestigung gepasst hätte...

Gruß
Andreas

 

[chhauser]

Hallo

Wie schon geschrieben: Bitte ein Foto und einige Masse, dann lässt sich weiter suchen.

Gruss

Christoph

 

[chhauser]

Hallo

Nach einigem Theater und Pfriemeln mit dem USB Mikroskop hier nun der Auszug von der Ersatzteilfiche zum Ford Escort/Orion. So weit daneben liegen wir da nicht. Der Escort ist nach meinen Unterlagen das einzige Auto mit dem genannten Behälter.

Der Link wurde entfernt (404).

Die Zeilen mit B) scheiden mal aus, weil der Kewet wohl kaum ein ABS hat.
Bleibt als wahrscheinlichste Nummer 6136834 für den HBZ übrig oder 6136843 für den Reparatursatz. Allenfalls hilft auch ein Gang zum freundlichen Ford-Händler weiter oder nochmals der Bremsenservice, wenn er konkret nach Escort MK IV suchen kann.

Viel Erfolg !

Gruss

Christoph

 

[Stefan B.]

Wenn du ihn überholen willst: Neue Dichtungen gibt es bei FTE (FAG Hydraulik).
Zu bestellen z.B. über Fa. Lamb, Würzburg

Gruß Stefan

 

[Andreas Friesecke]

... nur passt der Ford-Zylinder vom Flansch (Winkel) her halt gar nicht!

Gruß
Andreas

 

[chhauser]

Aber vermutlich die Innereien, sprich der Reparatursatz. Zur Not kann auch der originale Zylinder ausgebüchst werden.

Gruss

Christoph

 

[GDE]

Hallo,

war heute beim Fordhändler. Der könnte den Satz bestellen. Da es aber eine Sonderbestellung wäre (für so eine alte Karre legt er sich die Teile nicht auf Lager), muß ich die Dichtungen auf jeden Fall abnehmen. Kostet so um 50 Euro. Da ich mir aber nicht sicher war, ob es überhaupt die richtigen Dichtungen sind, habe ich es mal gelassen. Hat das jemand schon probiert?

Gunther

 

[Stefan B.]

Hallo Gunther.
Wie schon geschrieben: Die richtigen Dichtungen (2 Ringe und eine Staubkappe gibt es bei FTE (FAG Hydraulik). Autoteile-Händler sollten das dort bestellen können. Dies ist kein Reparatursatz , sondern eine Einzelbestellung 3er Teile. Daher etwas mühsam und die Händler stellen sich dumm an. Die Staubkappe hat z.B. die FTE Nummer H2251. Die Ringe habe ich jetzt nicht im Kopf. Einfach mit der Schieblehre messen und nach Muster bestellen. Evtl den Zylinder vorher honen.
Bei Fragen: 09721/201045 Stefan Bretscher

 

[GDE]

Hallo Stefan,

bin gerade im Urlaub, deshalb kann ich schlecht anrufen. Könntest Du mir die Bezeichnungen vielleicht zumailen.

Danke
Gunther

 

[Stefan B.]

Hallo Gunther. Die Staubkappennummer hab ich ja schon geschrieben. Die anderen Teile weiß ich nicht mehr, ich habs nicht aufgeschrieben, weils so einfach war. Ich hab das Teil auf die Theke gelegt, die habens rausgemessen und die Dichtringe bestellt. Waren aber auch von FTE. Bestellt habe ich bei Fa. Lamb, Schweinfurt , Tel: 09721 / 7659-0
Gruß Stefan

 

[GDE]

Hallo,

ich habe den Hauptbremszylinder ausgebaut. Wie bekommt man nun das Teil zerlegt? Wie ist der Behälter befestigt? Steckt der nur in den Gummidichtungen? Wie gehen die Innereien raus?

Gruß
Gunther