@greenkiefer wegen SOLO/Mars - Elektromofa

[Georg Brendebach]

Hallo,

ich meine mich zu erinnern, dass ich in Tiefen eines Themas den Hinweis gefunden habe, das du ein E-Mofa von Solo besitzt und das gerne aufpeppen möchtest, also aus den 70er des letzten Jahrhunderts in das neue Jahrtausend transferieren möchtest.
Da ich auch so ein edles Teil besitze und vor dem gleichen Problem stehe, wollte ich mal anfragen, ob du da schon weiter bist?
Meine Tochter wird im Sommer 15 und hier auf dem Land muß ein fahrbarer Untersatz her. Ich habe das Mofa letzten Sommer mit zwei Starterbatterien je 44 Ah in Betrieb genommen und im Prinzip funktioniert es ja.
Ich würde aber gerne auf Impulssteuerung und bessere Batterien umrüsten.
Hast du da vielleicht schon Material gefunden, was auch in den Batterietrog passt?

Ich würde mich freuen, wenn du mir dazu was schreiben könntest.

Gruß Georg

 

[greenkiefer]

Huch, gerade erst gesehen... Ja, stimmt was du schreibst.
Bin aber im Augenblick noch mit dem optimieren der Periferie beschäftigt.
- Neue "Leichtlaufreifen" Michelin SL26 als Ersatz der 30Jahre alten Blockprofilreifen
- Die sinnlose 6V Lichtanlage auf 12V umstricken.
- Alles neu abschmieren und leichtgängig machen.
Leider sind die Radlager eingelaufen und ich habe noch keinen Ersatz bekommen können.
Das hält mich derzeit etwas auf.
Ich hatte hier im Forum gefragt ob diese Steuerung geeignet wäre:
http://cgi.ebay.de/50-A-Regler-12-40V-Drehzahlregler-fuer-Gleichstromotor_W0QQitemZ280201759607QQihZ018QQcategoryZ19841QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Von den Leistungsdaten passt sie ja so weit, geht meistens für 50-60¤ raus.
Die Antwort war:

könnte brauchbar sein, aber es lassen sich offenbar keine Parameter (z.B. Strombegerenzung) einstellen.
Solllte der Steller beim Losfahren gleich voll durchschalten, wird die Strombelastbarkeit u.U. überschritten.
Zusätzliche Sicherheitskreise müssten von außen zugeschaltet werden, z.B. keine Freigabe, wenn erst am Griff gedreht wird und danach erst der Hauptschalter betätgigt.
Außerdem wäre ein Hauptschütz ganz nützlich.
Sollten die Mosfets durchknallen und Volldurchgang haben, gäbe es sonst keine Möglichkeit mehr, den Motor abzuschalten.

Bin kein Elektriker, das liegt leider ausserhalb meiner Möglichkeiten. Ich brauche was fertiges aus einem Guss zum anschließen... da sind wir dann beim 400¤ Curtis

Eigenlich wäre ich am liebsten diese ganze Ketten/Keilriemen/Tretlager Geschichte ganz los.
So ein Radnabenmotor ist schon was feines, aber in dieser Leistungsklasse wohl nur aus China zu bekommen (denen traue ich nicht) ausserdem 600¤ für zweifelhafte Dauerhaltbarkeit?

Wegen den Batterien habe ich mir aufgrund der noch nicht feststehenden Motorspannung noch nicht viele Gedanken gemacht, wenns aber in den Batteriekorb passen soll wirds wohl auf NiCd, NiMH oder Li Rundzellen hinauslaufen.
Mit 24V nur halb so teuer und mit 8kg wird das Mofa zum Fliegengewicht... http://www.innoscooter.de/de/Zubehoershop.html

 

[R.M]

Hallo

Eventuell wäre ein 200¤ Alltrax Controller die bessere und günstigere Lösung.

Gruß

Roman

 

[Max E.]

Wieviel Watt hat denn so ein Solo Mofa?

Es gibt günstige bürstenlose ( Fahrrad-)Nabenmotoren mit Steuerung bei ebay. Nominell 250W bei 24V kann problemlos auf 36V ~550W getuned werden.
Man müsste mal die Anzahl der Speichen für die Solo-Felge wissen, ob man die umstricken kann.

Gruß
Olaf

 

[greenkiefer]

@RM: Ja, aber die Alltrax bekommt man doch nur in den Staaten?
Kennst du einen Shop in Deutschland, der die vertreibt?

@MaxE: Meiner hat 750W, da sind die Fahrradmotoren leider noch nicht angekommen.
Ausserdem strebe ich die 50km/h an, das sollten es schon 2kW sein wenn ich alles neu kaufe.

 

[R.M]

Hallo

Wenn du eine Kreditkarte hast einfach übers Internet in Usa bestellen, du bekommst dann eine Mitteilung von deinem zuständigen Zollamt wenn das Ding da ist , bezahlst die 19% Einfuhrumsatzsteuer und den Zoll (ist glaube ich bei 3%, kannst aber vorher im Internet nachschauen oder direkt beim Zoll anrufen) und gut ists.

Das Porto ist normalerweise nicht so hoch, wird aber normalerweise auch direkt beim Bestellen angezeigt.

Gruß

Roman

 

[Reinhold Schebler]

Hallo Bastelfreunde!
Ich kann euch da weiterhelfen!
Ich habe einiges an professionellen 24V Controllern da liegen; z.b. von Zapi
Der kann 24V und 70A (~ 1500W)
Das heisst er ist digital programierbar auf Ströme bis 70A.
Anzugverzögerung; usw...Ich habe auch die Konsole...
Ich habe auch passende Gasdrehgriffe dazu; und Hauptschütze falls erwünscht.
Ist aber eingebaut!!! Er kann auch vor /zurück über Schalter. Intregriertes Wenderelais.
Als Hauptrelais eignet sich z.b. auch ein LKW Vorglührelais...24V/50A
Der Motor des Solo ist der Bosch GPA; (750W Dauerleistung.)
Eine kleine Kühlung aufgedoppelt und er bleibt schön kühl.
Als Batterien sind Starter natürlich nur 2. Wahl; besser sind da schon GEL;
der Rest der Technik sollte aber auch optimiert werden; Riemenspannung.Reifen...
Die eingebaute Fliehkraftkupplung ist aber nicht mehr nötig; einfach stillegen...
Die Beleuchtung arbeite mit Vorwiderstand (Pfui)
Ich empfehle 24V LKW- Blinker- Birnen; muss für den Hauptscheinwerfer aber umgebastelt werden.
Es wäre auch möglich die Orginalbirne gegen eine 12V/20W Hallogenbirne GY6,3 zu tauschen; dazu wäre aber ein DCDC erforderlich...(Z.B: LKW-Laptopnetzteil)
Die Regler sind etwa so gross wie 2 Zigarettenschachteln nebeneinnader;
Sie werden so in Bodenreinigungsmaschinen eingebaut.
Es ist aber eine Gehäuserückwand erforderlich; mit Kühlkörper...
Ich biete das Set mit vorparamtetriertem Controller; Gasdrehgriff; Zündschloss zusammen für 100.- an.
Tschau
Reinhold

 

[jo-ekel]

Hallo, leider fehlt mir die Zeit....habt Ihr SOLOfans Intersesse an einer weiteren Solo mit Teilen ?
Akkus sind fertig , alles bis auf die Akkuabdeckung ist da.Paar E.Teile liegen auch noch rum.

mfg

Hotte

 

[Georg Brendebach]

Hallo,

ich hatte mir letzten Sommer mal den Spaß gemacht, mit dem Solo eine Testfahrt mit abgenommener Batterieabdeckhaube und angeklemmten Zangenamperemeter zu machen. Das Mofa hat ja noch die originale Digitalsteuerung
Der Motor zieht sich beim Anfahren 140 A und bei der kleinsten Steigung bereits 70 A rein.

Gruß Georg