Gibt es Ledersitze für den El?
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Mit dem Gedanken hatte ich auch schon gespielt. Es muß nicht unbedingt Leder sein. Leder/Kunstleder wäre halt nur pflegeleichter. Gerde wenn man mal längere Zeit das Verdeck auf hat, weiß man ja nie, was plötzlich alles auf dem Sitz ist. Was habt ihr für das Beziehen bezahlt?
Martin
Martin
Hallo cruiser,
der rote Sitz hier ist von einem Sattler. Kostet inkl. gepolsterter Batterieabdeckung 250 ¤uren.
Und das ist meiner. Leider ein schlechtes Handyphoto.
Der Sportsitz ist von vtsp und kostete mich 100 ¤uro.
der rote Sitz hier ist von einem Sattler. Kostet inkl. gepolsterter Batterieabdeckung 250 ¤uren.
Und das ist meiner. Leider ein schlechtes Handyphoto.
Der Sportsitz ist von vtsp und kostete mich 100 ¤uro.
Hi Sascha,
wie sitzt man denn in dem vtsp? ... mit 1,85m und nicht zu leicht ... könnt das eng und zu hoch werden ... hmmm ist ja n targa:joke:
Gurtführung noch ok?
Ohne Sitzprobe kaufen
Gibt es wen in der Nähe von Do, der den im El hat, oder ein Händler in der Nähe zur Sitzprobe?
Gruß Andreas
P.S. bin gestern ohne Probs in Hagen über´n TÜV gekommen ... der Prüfer hat noch nicht mal in den Motorraum geschaut ... Ist ne Runde gefahren und happy grinsend wieder ausgestiegen, hat sich überlegt, was man denn noch so prüfen konnte, noch ein paar technische Fragen gestellt - die Üblichen halt - und die Plakette geklebt:hot:
wie sitzt man denn in dem vtsp? ... mit 1,85m und nicht zu leicht ... könnt das eng und zu hoch werden ... hmmm ist ja n targa:joke:
Gurtführung noch ok?
Ohne Sitzprobe kaufen
Gibt es wen in der Nähe von Do, der den im El hat, oder ein Händler in der Nähe zur Sitzprobe?
Gruß Andreas
P.S. bin gestern ohne Probs in Hagen über´n TÜV gekommen ... der Prüfer hat noch nicht mal in den Motorraum geschaut
... Ist ne Runde gefahren und happy grinsend wieder ausgestiegen, hat sich überlegt, was man denn noch so prüfen konnte, noch ein paar technische Fragen gestellt - die Üblichen halt - und die Plakette geklebt:hot: Der Komfort im Sitz ist einfach klasse. Man sitzt auch auf laengeren Strecken seehr bequem. Mit dem Gurt gibt es auch keine Probleme, wobei ich auf 4-Punkt-Schroth umsteigen will.
Aber: ich bin 1,83 gross und stosse beim aufrechten sitzen an mein Persenning. Ich musste ferner am Sitz die Verkleidungen bei der Winkelverstellung entfernen, um den Sitz maximal nach hinten zu kriegen. Und ich hab noch den alten Ueberrollbuegel. Da hab ich das obere Stueck umgedreht montiert. Damit gehts insgesamt sehr gut. Ich hab beim Fahren immer ne Muetze auf und stosse damit graaade so nicht ans Persenning, sonst wuerde ich wahrscheinlich wahnsinnig werden.
Man sitzt deutlich hoeher. Der Schwerpunkt und das Fahrgefuehl im EL sind veraendert. Ebenso die Kurvenlage. Ich bin ein "sportlicher" Fahrer und mir machts nix aus, da ich meinen FidEL beherrsche, aber man sollte schon mit Vorsicht an die Sache rangehen.
Den Sitz kannst du auch wieder umtauschen, wenn er denn nicht passen sollte. Schau mal unter
http://www.sitz24.com/?gclid=CPWAlvD9uZUCFQtWtAod1W3CZA
Ach ja, ueber die Befestigung hab ich mir noch gar keine Gedanken gemacht. Momentan klemmt der einfach so in der Wanne fest. Ich werde den wohl auch nicht verschrauben, weil ich so auch noch schnell an den DC/DC komme, wenns denn mal sein muss.
Aber: ich bin 1,83 gross und stosse beim aufrechten sitzen an mein Persenning. Ich musste ferner am Sitz die Verkleidungen bei der Winkelverstellung entfernen, um den Sitz maximal nach hinten zu kriegen. Und ich hab noch den alten Ueberrollbuegel. Da hab ich das obere Stueck umgedreht montiert. Damit gehts insgesamt sehr gut. Ich hab beim Fahren immer ne Muetze auf und stosse damit graaade so nicht ans Persenning, sonst wuerde ich wahrscheinlich wahnsinnig werden.
Man sitzt deutlich hoeher. Der Schwerpunkt und das Fahrgefuehl im EL sind veraendert. Ebenso die Kurvenlage. Ich bin ein "sportlicher" Fahrer und mir machts nix aus, da ich meinen FidEL beherrsche, aber man sollte schon mit Vorsicht an die Sache rangehen.
Den Sitz kannst du auch wieder umtauschen, wenn er denn nicht passen sollte. Schau mal unter
http://www.sitz24.com/?gclid=CPWAlvD9uZUCFQtWtAod1W3CZA
Ach ja, ueber die Befestigung hab ich mir noch gar keine Gedanken gemacht. Momentan klemmt der einfach so in der Wanne fest. Ich werde den wohl auch nicht verschrauben, weil ich so auch noch schnell an den DC/DC komme, wenns denn mal sein muss.
Der hier:http://www.vtsp.de/oxid/oxid.php/sid/eeee4e94c7136c17075522217984c16a/cl/details/cnid/fbc45cb2f0a329e09.88108714/anid/fbc45cb5b3c263a66.92509998
Scient Kunstleder schwarz links. Und im Moment kostet der Versand nichts.
Scient Kunstleder schwarz links. Und im Moment kostet der Versand nichts.
Hat der Sitz denn einigermaßen Halt wenn du ihn "befestigst", oder wackelt er lose herum? Ich würde ihn schon ganz gerne so befestigen, daß er nicht bei jeder kleinen Rutschbewegung hin- und herwackelt. Wie sieht es mit dem Raum der jetzt zwischen Sitz und Rückenlehne ist aus? Dort sollte man ja nach Möglichkeit etwas Platz lassen, um einen Wärmestau zu vermeiden.
Ansonsten sieht dieser Sitz echt klasse aus.
Viele Grüße
Martin
Ansonsten sieht dieser Sitz echt klasse aus.
Viele Grüße
Martin
Der Sitz hat sich noch nie auch nur nen Millimeter bewegt.
Welche Rueckenlehne meinst du? Den Ueberrollbuegel? Wo willst du denn nen Waermestau vermeiden? Bei mir wird nix warm, ausser vielleicht Motor, Curtis und Benning.
Welche Rueckenlehne meinst du? Den Ueberrollbuegel? Wo willst du denn nen Waermestau vermeiden? Bei mir wird nix warm, ausser vielleicht Motor, Curtis und Benning.
Der Sitz besteht doch original aus 2 Teilen (bei meinem zumindest). Das untere Teil mit den Klettbändern und das gepolsterte Rückenteil. Dazwischen ist ein Luftspalt. Dieser sollte laut Bordbuch nicht verdeckt werden, da sich sonst z.B. beim Laden zuviel Wärme stauen könnte. Ich denke auch, daß es eher unwahrscheinlich ist, da der Lüfter im vorderen Bereich immer frei ist.
Ach so, du hast ja den Lader unterm Sitz. Hab ich vergessen, ich hab ja nen mobilen Benning-Lader. Weiss ich nicht..
[quote cruiser]Ich war beim Autosattler und der wollte 150¤ zuzüglich Mwst. also knapp 180¤ für einen neuen Bezug in Kunstleder haben. Ich habe dankend abgelehnt.
[/quote]
hallo cruiser
da ist es mitunter sinnvoll im Jannuar/februar vorbei zu schauen. da haben die fast keine arbeiten und sind froh über so einen kleinauftrag.
derzeit haben sie wieder voll, mal bei uns hier, mit den booten und oldtimerfahrzeugen.
[/quote]
hallo cruiser
da ist es mitunter sinnvoll im Jannuar/februar vorbei zu schauen. da haben die fast keine arbeiten und sind froh über so einen kleinauftrag.
derzeit haben sie wieder voll, mal bei uns hier, mit den booten und oldtimerfahrzeugen.
[quote Sascha Meyer]Aber: ich bin 1,83 gross und stosse beim aufrechten sitzen an mein Persenning. [/quote]
hmmm mein Maß ist 1,85 m ... da stellt sich mir die Frage ob die Persenning des "fact 4 fun" die gleiche Höhe hat wie Deine Persenning im Cabrio.
Kennst Du die Antwort? .... wenn nicht, könneten wir ja mal von einem Referenzpunkt nachmessen...
... wäre schon nich schlecht aufrecht sitzen zu können ...
Gruß Andreas
hmmm mein Maß ist 1,85 m ... da stellt sich mir die Frage ob die Persenning des "fact 4 fun" die gleiche Höhe hat wie Deine Persenning im Cabrio.
Kennst Du die Antwort? .... wenn nicht, könneten wir ja mal von einem Referenzpunkt nachmessen...
... wäre schon nich schlecht aufrecht sitzen zu können ...
Gruß Andreas
Hallo
Du kannst noch ein paar cm rausholen wenn du die Elektronik an einer anderen Stelle unterbringst, das was bei den neuen Fahrzeugen noch drin ist geht ja ohne weiteres unters Instrumentenbrett.
Gute Sitze gibts in vielen verschiedenen Breiten, ich würde bei deiner Größe einen leichten Schalensitz mit vielleicht 2cm Polsterung empfehelen, je nach Gewicht kosten die dann zwischen 150 und 600¤, ich überlege mir auch gerade ob 10kg Gewichtseinsparung im Kewet 500¤ wert sind.
Beim EL wirds kaum einen leichteren Sitz als das Orginal geben, immer bedenken ein Standartsitz wiegt etwa 16 kg, eine normale Schale etwa 8,5 kg, eine Rennschale unter 4 kg
Gruß
Roman
Du kannst noch ein paar cm rausholen wenn du die Elektronik an einer anderen Stelle unterbringst, das was bei den neuen Fahrzeugen noch drin ist geht ja ohne weiteres unters Instrumentenbrett.
Gute Sitze gibts in vielen verschiedenen Breiten, ich würde bei deiner Größe einen leichten Schalensitz mit vielleicht 2cm Polsterung empfehelen, je nach Gewicht kosten die dann zwischen 150 und 600¤, ich überlege mir auch gerade ob 10kg Gewichtseinsparung im Kewet 500¤ wert sind.
Beim EL wirds kaum einen leichteren Sitz als das Orginal geben, immer bedenken ein Standartsitz wiegt etwa 16 kg, eine normale Schale etwa 8,5 kg, eine Rennschale unter 4 kg
Gruß
Roman
Das hab ich mir auch mal ueberlegt: Ist es moeglich, die Elektronik unterm Sitz zu entfernen und den Sportsitz dadurch "tiefer zu legen"?
Das Problem ist dabei die Breite. Ich hab keinen Sitz gefunden, mit dem man dieses Loch ausnutzen koennte. Das ist so schoen boes knapp.
Es gibt hier aber einige im Forum, die den DC/DC und den Curtis und so´n Gemuese hinten im Kofferraum haben..
Das Problem ist dabei die Breite. Ich hab keinen Sitz gefunden, mit dem man dieses Loch ausnutzen koennte. Das ist so schoen boes knapp.
Es gibt hier aber einige im Forum, die den DC/DC und den Curtis und so´n Gemuese hinten im Kofferraum haben..
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