Getriebegeräusch

[Walter-Kewet1]

Hi Leute,

fahre einen Kewet1 mit 26.000km Laufleistung.

Ich habe den Eindruck, dass das Getriebe ziemlich laut ist, bin mir aber nicht sicher ob das bedenklich ist.
Folgende Infos hierzu:
- Getriebeöl wurde von 1 Jahr gewechselt
- Getriebeöl ist voll, bis zur Einfüllbohrung.
- Motor ist im Leerlauf bei getretener Kupplung leise und surrt gleichmäßig
- Im Leerlauf bei nicht betätigter Kupplung ist ein deutliches lautes Geräusch zu hören.
Siehe hierzu mein Video - mit Ton abspielen:
http://www.sendspace.com/file/f8tixr
(auf der Webseite: "Click here to start download from sendspace" klicken. Alles andere ist Werbung)
- Zudem, wenn ich das Auto in Linkskurven fahre wird das Geräusch lauter. Die Radlager sind nicht defekt.
Wer kennt sich hier aus? Ist das Getriebe defekt?
Gruß
Walter

 

[Stefan B.]

Immer Schwierig zu sagen, weil ich keinen Vergleich des Mikros zu meinem Gehör habe

Aber vom Geräuschunterschied "ohne Kupplung" und" mit Kupplung" würde ich sagen, das passt!:spos:
Wenn das Ausrücklager einen Schaden hat, dann sollten die Geräusche im ausgekuppeltem Zustand hörbar sein. Also das ist es auch nicht.:sneg:
Wenn in Kurven Geräuschunterschiede vom Getriebe auftauchen, und die Antriebswellen frei beweglich sind, kann es nur von der Fliehkraft kommen.
Wie schwammig sind deine Gummilager, die die Motor-Getriebe-Einheit halten?
Im Notfall tauschen.
Gruß Stefan

 

[d!rk]

Hallo Walter

guck dir auf jeden Fall mal die Silentbuchsen an.
Wenn die noch nie getauscht wurden, dann sind sie sehr sicher hinüber.

Ich habe mir vom Schrott eine alte Lärmschutzmatte von einem Kangoo (Motorhaube)
besorgt und zugeschnitten. Das bringt auch noch mal was.

Welche Viskosität hat dein Öl?
Wenn es zu dünnflüssig ist, hast du auch erhöhte Laufgeräusche.

Gruß
d!rk

 

[d!rk]

noch etwas:

Wenn man im Leerlauf auf die Kupplung tritt wird das Ausrücklager auch belastet.
Wenn es dann keine Geräusche gibt, kann es nicht das Ausrücklager sein, oder?!

Also muss es eines der Lager der Hauptachse sein, da die anderen Lager im Leerlauf
noch nicht angetrieben werden.

ich habe das selbe Problem und schon alle Lager hier liegen.
Zum Getriebeüberholen habe ich im Moment aber keine Lust...

Das das Geräusch in Linkskurven lauter wird kann tatsächlich an defekten
Silentbuchsen liegen. Bei kaputten Buchsen kann die gesamte Getriebe-Motor-Baueinheit
verrutschen und sich an irgendein Blech anlegen. Dadurch erhöht sich der Körperschall
erheblich.

Gruß

 

[Walter-Kewet1]

Dank an Dirk und Stefan.
Es sind die Silentbuchsen.
Habe den Motor an den Silentbuchsen mit dem Schraubenzieher etwas nach rechs gedrückt. Nun ist wieder Ruhe.
Gruß
Walter

 

[d!rk]

Halo Walter

sind die Buchsen denn noch in Ordnung?
Der Wechsel ist kein großer Aufwand und bringt eine Menge.

Gruß´

 

[Walter-Kewet1]

Hi Dirk,
die Buchsen sind nicht mehr die besten.
Wie erfolgt der Wechsel? Kann ich das machen, ohne den Motor zu entfernen?
Passen die auf kewet.de empfohlenen Ersatzteile von rollermeister.de gut?
Gruß
Walter

 

[Claus.]

Hallo Walter,

ich habe die Buchsen von Rollermeister verbaut.

- alte Buchsen gingen nur durch Zerstörung aus der Halterung

Neue Buchsen vom Rollermeister
- Gummi stinkt wie die Pest
- Gingen extrem schwer in die Halterung rein

 

[Claus.]

Mein Getriebe gab auch auf einmal Geräusche von sich, dann roch es stark nach Metall (so wie wenn man ein Loch in eine Stahlplatte bohrt und der Bohrer heiß wird), ich habe angehalten, konnt aber nichts finden, dann gabe es beim weiterfahren einen lauten knaks und seit dem läuft alles wieder normal ????
OK, habe dann noch einen halben Liter Getriebeöl nachgeschüttet.
Schalten geht jetzt auch leichter

Grüße Claus

www.kewet.de
www.emfm.de

 

[d!rk]

damit hast du auf jeden Fall die 3.Welt Tauglichkeit des
Kewets unter Beweis gestellt. ;-)

Gruß