Fundsache im Riemenkasten

[Ralf Ihm]

Hallo,
plötzlich.......
schrapp schrapp schrapp.....
2 minuten später finde ich das im Riemenkasten........

http://ralr9.bplaced.net/sf1.jpg

da wahr doch mal was mit einen zu tief gebohrten sackloch......
alter Serienfehler gefunden....hüüüüüübsch.......

MfG Ralf

 

[inoculator]

Hi,

jo, klassischer Abscherer.

Ich kenne da einen Motorenbauer... ;-)

Gruss

Carsten

 

[thegray]

Tja wer sagt das sowas immer mir passieren muß. Ich habe es vor einem vor etwa 3/4 JAhr gehabt -
Herzliches Beileid für den Totalschaden.

Bei mir war es mehr zum Lager hin.

Ich vermute bei mir war es der Lastwechsel beim überqueren von Schienen die dann zum letztendlichen Abriss führten

 

[el El]

Kann man den Motoranker denn nicht auch reparieren?

Grüße,
Konstantin

 

[thegray]

Du kannst gegen Geld alles Reparieren - der Aufwand ist die Frage - Genauso bei einem Verbrennerschaden wenn dir die Werkstatt sagt Kurbelwelle gebrochen.

Gesetzt den Fall du hast eine Werkstatt die die Möglichkeiten hat - das auch so zu machen das du in 1- 2 Jahren nicht wieder....
Für die Aufwendungen kannst sehr wahrscheinlich auch einen Scheibenläufer bekommen..... gut kommt dann noch der Totalumbau aber auch weniger Strom und mehr Reichweite.

 

[Stüpfnick]

Um welchen Motor handelt es sich denn? Habe noch einen Thrige aus einem Schrott-EL rumliegen, allerdings hat der geruckelt -> vermutlich irgendwas mit den Kohlen oder so …
Also vor allem beim Anfahren geruckelt und dann auch nur ca. 2/3 - 3/4 der vollen Geschwindigkeit erreicht, eben so, als würde er nicht durchgängig antreiben, sondern bei jeder Umdrehung irgendwo kurz unterbrechen.
Aber ich denke mal, das lässt sich reparieren. Hatte es aber nicht nötig, da ich eh nen zweiten Motor habe.

 

[thegray]

Jupp das passt - es ist der Thrige und es sind die Kohlen bzw. Führung und evtl. ausgeglühte Federn.

 

[Ralf Ihm]

Hi,
-> ja, es ist ein Thrige
->ich hab einen Ersatzmotor, der wahr in 20 minuten ausgetauscht.....
->ist schon der dritte Thrige dieses Jahr, der Erste hatt im Compoundspule Grünspan....
da wollte meine Reku nicht mehr arbeiten.
Aus den beiden defektem Motoren konnte ich inzwischen ein ganzes Motörchen zusammenbauen.

MfG Ralf