eCarTec München 2012
- Themenstarter RalfZ
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Heute war schon einiges los am BSM Stand, einige der Weggefährten der "Erst-Generation- Elektrofahrzeugfahrern und Machern", RR, Thomic, Karl N, Paul Schweizer, Gero, Louis Palmer u.v.a. Daneben zwei Hallen "Industrie forscht", Typ 2 Stecker auch als Combo in Bonbonfarben, noch 1000 Zugangssysteme mehr und ganze 10 Ladeplätze für Besucher mit Schuko(!).
Ich habs heute zu Roland gesagt, die Missionarstour für das E-Fahrzeug auch mit dem Elweb könnte man eigentlich beenden, aber es wird so viel Blödsinn gebaut, da muss man immer wieder mal eingreifen. Ich hatte "interessante" Gespräche dazu. Auch renommierte Hersteller aus der Elektrotechnik bauen Ladeboxen mit 16A 1 ph und Typ2 Stecker für zu Hause - O-Ton:"zu Hause braucht man nicht mehr". Tut mir den Gefallen und schwärmt mal aus und diskutiert mit den Herstellern was des E-Fahrzeugfahrers Wunsch ist, z.B.
- Hohe Ladeleistung
- durchgängige Zugangs- und Abrechnungssysteme
-
... der Renault Zoe kommt im Januar, mit der 63A 3 PH Lademöglichkeit als Standard...
LG
Ralf
Ich habs heute zu Roland gesagt, die Missionarstour für das E-Fahrzeug auch mit dem Elweb könnte man eigentlich beenden, aber es wird so viel Blödsinn gebaut, da muss man immer wieder mal eingreifen. Ich hatte "interessante" Gespräche dazu. Auch renommierte Hersteller aus der Elektrotechnik bauen Ladeboxen mit 16A 1 ph und Typ2 Stecker für zu Hause - O-Ton:"zu Hause braucht man nicht mehr". Tut mir den Gefallen und schwärmt mal aus und diskutiert mit den Herstellern was des E-Fahrzeugfahrers Wunsch ist, z.B.
- Hohe Ladeleistung
- durchgängige Zugangs- und Abrechnungssysteme
-
... der Renault Zoe kommt im Januar, mit der 63A 3 PH Lademöglichkeit als Standard...
LG
Ralf
Ich war von der eCarTec enttäuscht. Ich hatte den Eindruck das viel weniger Aussteller da waren. Viele vom letzten Jahr hatten sehr viel kleinere Messestände bzw. fehlten ganz. Alle Aussteller mit denen ich gesprochen habe sagten, der Trend ist rückläufig. Bei der Diskussion beim eMonday dachte ich, da sind immer die gleichen mit den gleichen Fragen wie vor 10 Jahren.
Mein einzigstes highlight auf der Messe war ein sehr lustiges Gespräch mit einem Engländer von
http://ecarconnectors.com
Schaut Euch mal die Preise an, die Firma importiert Stecker aus China und versendet Europaweit.
Mein einzigstes highlight auf der Messe war ein sehr lustiges Gespräch mit einem Engländer von
http://ecarconnectors.com
Schaut Euch mal die Preise an, die Firma importiert Stecker aus China und versendet Europaweit.
Hallöchen,
vielleicht solltest lieber du das rauchen sein lassen :rp:
Bei mir kostet der Der Link wurde entfernt (404). mit Versand 94,96 Pfund ~ 117,82 Euro.
Ist zwar kein Unschlagbares Schnäppchen aber mit TÜV und CE Siegel.
Interessant finde ich persönlich aber Der Link wurde entfernt (404). mit 5m Kabel 6mm[sup]2[/sup] und Steuerleitung fertig konvektioniert für 226,49 Euro
Für die Kollegen die etwas länger brauchen bis sie die Kabel ansonsten an den Stecker angeschlagen haben
vielleicht solltest lieber du das rauchen sein lassen :rp:
Bei mir kostet der Der Link wurde entfernt (404). mit Versand 94,96 Pfund ~ 117,82 Euro.
Ist zwar kein Unschlagbares Schnäppchen aber mit TÜV und CE Siegel.
Interessant finde ich persönlich aber Der Link wurde entfernt (404). mit 5m Kabel 6mm[sup]2[/sup] und Steuerleitung fertig konvektioniert für 226,49 Euro
Für die Kollegen die etwas länger brauchen bis sie die Kabel ansonsten an den Stecker angeschlagen haben
Nun Ja ich ich bin Nichtraucher - schon immer; also komme man mir jetzt nicht mit Nachwirkungen.
ICH bin von den Preisen ausgegangen die die auf deren eigenen Seiten kommen!
Aber muß ich mich korrigieren das ich dann in der BuyOnline beim Drüberhuchen mit der Maus in der Zeile .....- es war dann eben der Preis für Stecker mit Kabel 3Meter.
Hm -OK 120Euro für den Stecker
Und wie ist er verarbeitet ; Herstellervermekt drauf; geschraubt oder zum Pressen.
Tja, Konvektion hat im entferntesten auch mit Rauch zu tun jedenfalls eher als mit "konfektionieren".
Und das ist m. E. bei dem Typ2 Stecker durchaus mal eine Sitzung im Keller mit einer Raucherpause (bin auch NR und muß dann was anderes für die Nerven tun...) deswegen ist die Lösung mit Kabel drann schon mal nicht zu verachten wenn man keines hat.
Ich bin damit nu fertig, hab so einen Chinastecker hier für 75€ genommen und 6mm² reingebraten, zwei Reed-Kontakte dazu für Ladeabbruch und die Stromstärkewahl und anderen Ende CEE32A Kupplung, wird morgen ausprobiert ob es funzt.
Gruß Martin
Hallo,
so ganz begeistert war ich von der Messe nicht.
Viele Stecker, viele Ladestationen, E-Autos aus China mit Bleibatterien (wer möchte das noch?). Die Chinesen saßen eher gelangweillt da. Keine richtige Beschreibung an den Autos. Oberflächlich betrachtet sah die Verarbeitung schon fürchterlich aus (allein die Trügummis).
Kein Smartstand, kein BMW-Stand, kein Audi-Stand usw.. Sieht man dadurch, wie "ernst" die die Elektromobilität nehmen? :joke:
Die kleinen Hersteller auch nicht da. Tazzariauto nur am BSM-Stand, kein eigener Stand. SAM von Gespa zwar da, aber irgendwie einfach nur so hingestellt ohne große Beschreibung usw..
Renault, Nissan, Citroen und Mitsubishi gut vertreten.
Der Renault Zoe hat mich sehr angesprochen. Optik für mich top, Armaturen super, besonders der Multimediabildschirm! Flexible Lademöglichkeiten!
Negativ aufgefallen: Hinten zu sitzen ist wohl nur was für Kinder. Der Boden ist durch den Akku weit oben. Beine dadurch Richtung Himmel. :xcool:
Keine geteilt umklappbare Rücksitzbank.
Leider konnte man den Zoe nicht fahren, die anderen nur mit einer Wartezeit von ca. 4 Stunden! Bin den C-Zero gefahren. Super leise, sehr angenehm!
Teststrecke war toll, vor allem, weil es in der Halle losging, also nicht in der Kälte warten. :spos:
Bis nächstes Jahr dann.
Schöne Grüße
Gerald
so ganz begeistert war ich von der Messe nicht.
Viele Stecker, viele Ladestationen, E-Autos aus China mit Bleibatterien (wer möchte das noch?). Die Chinesen saßen eher gelangweillt da. Keine richtige Beschreibung an den Autos. Oberflächlich betrachtet sah die Verarbeitung schon fürchterlich aus (allein die Trügummis).
Kein Smartstand, kein BMW-Stand, kein Audi-Stand usw.. Sieht man dadurch, wie "ernst" die die Elektromobilität nehmen? :joke:
Die kleinen Hersteller auch nicht da. Tazzariauto nur am BSM-Stand, kein eigener Stand. SAM von Gespa zwar da, aber irgendwie einfach nur so hingestellt ohne große Beschreibung usw..
Renault, Nissan, Citroen und Mitsubishi gut vertreten.
Der Renault Zoe hat mich sehr angesprochen. Optik für mich top, Armaturen super, besonders der Multimediabildschirm! Flexible Lademöglichkeiten!
Negativ aufgefallen: Hinten zu sitzen ist wohl nur was für Kinder. Der Boden ist durch den Akku weit oben. Beine dadurch Richtung Himmel. :xcool:
Keine geteilt umklappbare Rücksitzbank.
Leider konnte man den Zoe nicht fahren, die anderen nur mit einer Wartezeit von ca. 4 Stunden! Bin den C-Zero gefahren. Super leise, sehr angenehm!
Teststrecke war toll, vor allem, weil es in der Halle losging, also nicht in der Kälte warten. :spos:
Bis nächstes Jahr dann.
Schöne Grüße
Gerald
Geros Schöpfung vertrat die Uni Dortmund, Ulis Bochum, Roland BSM.
Die Dynaxer aus Starnberg waren da und verrieten mir, dass sie für ihren Axial-schief um die Ecke-Flussmotor eigens ein neues weichmagnetisches Magnetmaterial entwickeln ließen, damit die Verluste im oberen Drehzahlbereich erträglich werden. Deren Motor ist viel Aufwand für eine interessante Idee, die ich auch schon hatte, aber der ursprüngliche Erfinder ist an der Uni Bochum zu suchen, Professor Zeh oder ähnlich.
Dicker Zeh-Motor
Gymnastik für Magnetfelder
Irgendwie wird der erste Erfinder verschwiegen, heute typisch für Uni-Profs.
Die Dynaxer aus Starnberg waren da und verrieten mir, dass sie für ihren Axial-schief um die Ecke-Flussmotor eigens ein neues weichmagnetisches Magnetmaterial entwickeln ließen, damit die Verluste im oberen Drehzahlbereich erträglich werden. Deren Motor ist viel Aufwand für eine interessante Idee, die ich auch schon hatte, aber der ursprüngliche Erfinder ist an der Uni Bochum zu suchen, Professor Zeh oder ähnlich.
Dicker Zeh-Motor
Gymnastik für Magnetfelder
Irgendwie wird der erste Erfinder verschwiegen, heute typisch für Uni-Profs.
Auf der eCarTec ist mir eine Typ2-Wallbox aufgefallen: SlimBox
Das ist wahrscheinlich die kleinste Ladebox der Welt - natürlich mit 22kW.
Der Verkäufer sagte daß der Preis für Endkunden unter 700 EUR liegt.
Und es sieht schick aus!
Wer also auf der Suche nach Typ2-Wallboxen ist sollte sich das Ding mal näher anschauen.
Ralf
Das ist wahrscheinlich die kleinste Ladebox der Welt - natürlich mit 22kW.
Der Verkäufer sagte daß der Preis für Endkunden unter 700 EUR liegt.
Und es sieht schick aus!
Wer also auf der Suche nach Typ2-Wallboxen ist sollte sich das Ding mal näher anschauen.
Ralf
Hi Ralf,
danke!
Genau so etwas brauche ich demnächst.
Hat auch jemand ein TYP2 Ladekabel, welches von 32A auf 16A umschaltbar ist, angeboten? Bei RWE-Säulen geht es ja so aber man liest immer von anderen Säulen die nur mit dem passenden Kabel funktionieren.
Gruß Frank
danke!
Genau so etwas brauche ich demnächst.
Hat auch jemand ein TYP2 Ladekabel, welches von 32A auf 16A umschaltbar ist, angeboten? Bei RWE-Säulen geht es ja so aber man liest immer von anderen Säulen die nur mit dem passenden Kabel funktionieren.
Gruß Frank
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