eBuggy - ernste Vision oder Windei ?

[Joe-Hotzi]

Schaut mal unter eBuggy ! Das sieht doch ganz nett aus! Dass man die Realität (kein Hängerbetrieb, unterschiedliche Traktionsspannungen der EV, ...) ein wenig vergisst, liegt evtl. an den Fördermitteln?

Ansonsten ist mir da sogar das Konzept anhängbarer Range-Extender praxisnäher. Denn wenn die Anhängemöglichkeit und eine Nachladung während der Fahrt glöst wäre, ließe sich dieses Konzept ziemlich einfach an verschiedenste EV anpassen.
Mit PÖL-Generator sogar einigermaßen umweltfreundlich. So häufig braucht es die Langstrecke ja meist nicht. Schon eine Der Link wurde entfernt (404). würde bei Abfahrt mit vollem Akku die Reichweite deutlich erhöhen.

 

[Bluebird]

ebuggy hatten wir schon ein paar Mal: hier, hier und hier.

 

[Konze]

Für mich ist der Punkt "ebuggy - TECHNISCHER HINTERGRUND" sehr dürftig erklärt dort findet man nur:
Arbeitsmodus: ebuggy erkennt und klont die Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs. Die Traktionsbatterie ist im Stand-by Modus

wie funktioniert das??? Wie wird der Can Bus bzw. die Sensoren beschissen?

Grüsse Konrad

 

[Joe-Hotzi]

ebuggy hatten wir schon ein paar Mal: hier, hier und hier.

Ist ja gut.

Zumindest deckt es sich mit meinem Eindruck, dass es um Fördermittel für ein unrealistisches Konzept geht. Also abgehakt - ich bringe es nie wieder.

 

[Bluebird]

eBuggy hilft jetzt in der Schweiz, dass die Kühe beim Melken nicht mehr vom Dieselaggregat gestört werden: Klick

 

[me68]

Eine aktuelle Version wurde bei goingelectric vorgestellt.

Die Technik ist nicht das Thema denke ich, da kann man auf den Ladestandard Chademo oder Combo setzen mit einem zweiten Stecker bei der Anhängekupplung.

Das Problem ist vermutlich eher ein wirtschaftliches für den Betreiber: wenn jemand so was anbietet, wie oft wird das genutzt und was darf es kosten?

Martin