Nachricht gemeldet am: 16.11.2005
Autor / Quelle: gefunden von Joaquim Antunes
Weblink: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,383806,00.html
Bericht bei Spiegel-Online: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,383806,00.html<br><br><br>CARSHARING<br><br>Mit Vollgas aus der Müsli-Ecke<br><br>Von Martin Brinkmann<br><br>Die Carsharing-Branche verzeichnet in Deutschland Zuwachsraten, von denen die Autoindustrie nur träumen kann: Seit 1997 hat sich die Nutzerzahl mehr als vervierfacht. Vor allem deshalb, weil das organisierte Autoteilen immer professioneller und flexibler wird.<br><br>Ausgerechnet das Auto, des Deutschen liebstes Kind, sollten sich mehrere Väter und Mütter teilen? An diese Idee glaubten 1988, als in Berlin mit Stattauto der Pionier der deutschen Carsharing-Unternehmen gegründet wurde, nur überzeugte Ökoaktivisten. Und entsprechend war die Carsharing-Szene strukturiert, die sich in den Neunzigern in vielen deutschen Städten entwickelte: verschworene Gemeinschaften und Selbsthilfeprojekte, meist in Vereinsform, die neuen Mitgliedern hohe Einlagen abverlangten und guten Service für eine Sekundärtugend hielten.<br><br>Rund 85.000 Autofahrer in Deutschland sind Carsharer<br><br>.... zum vollständigen Artikel bitten den unten angegebenen Link anklicken<br><br>
Autor / Quelle: gefunden von Joaquim Antunes
Weblink: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,383806,00.html
Bericht bei Spiegel-Online: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,383806,00.html<br><br><br>CARSHARING<br><br>Mit Vollgas aus der Müsli-Ecke<br><br>Von Martin Brinkmann<br><br>Die Carsharing-Branche verzeichnet in Deutschland Zuwachsraten, von denen die Autoindustrie nur träumen kann: Seit 1997 hat sich die Nutzerzahl mehr als vervierfacht. Vor allem deshalb, weil das organisierte Autoteilen immer professioneller und flexibler wird.<br><br>Ausgerechnet das Auto, des Deutschen liebstes Kind, sollten sich mehrere Väter und Mütter teilen? An diese Idee glaubten 1988, als in Berlin mit Stattauto der Pionier der deutschen Carsharing-Unternehmen gegründet wurde, nur überzeugte Ökoaktivisten. Und entsprechend war die Carsharing-Szene strukturiert, die sich in den Neunzigern in vielen deutschen Städten entwickelte: verschworene Gemeinschaften und Selbsthilfeprojekte, meist in Vereinsform, die neuen Mitgliedern hohe Einlagen abverlangten und guten Service für eine Sekundärtugend hielten.<br><br>Rund 85.000 Autofahrer in Deutschland sind Carsharer<br><br>.... zum vollständigen Artikel bitten den unten angegebenen Link anklicken<br><br>
