Boardbatterie defekt?

[Schepi]

Moin!

Ich befürchte, das ich die 12 Volt Hilfsbatterie ersetzen muss. Da meine Wasserpumpe ständig läuft. Ich habe im Forum gelesen, das diese nur läuft, wenn die Akkus geladen werden und oder der DC/DC Wandler die 12 Volt Batterie lädt.
Wenn ich das so richtig verstanden habe?
Ich habe mal gemessen. Ich habe 16,5 Volt ohne Zündung auf der Batterie. Scheint mir etwas zu viel zu sein. Eigentlich dürfte der DC/DC Wandler nicht arbeiten.

????

Wie groß ist denn die AH der Batterie eigentlich? Im Handbuch konnte ich nichts darüber finden.

Gruß
Michael

 

[Martin Heinrich]

Hallo,

überprüfe erst ma irgendwie/irgendwo Dein Messgerät.
Bei 16,5 Volt wirds langsam kritisch für so manchen Verbraucher im Auto und bei der hohen Spannung denkt die Steuerung bestimmt nicht ans nachladen.
Selbst wenn die Batt futsch und hochohmig ist sollte der DCDC nicht mehr als 14 Volt bringen.

Schlimstenfalls ist der DCDC nach oben weggelaufen und hat dadurch die 12 Volt Batterie weichgekocht.

Gruß Martin

 

[Philipp aus Reutlingen]

Hallo Seppi,

ein tipp.
Ziehe eine Sicherung aus dem Hauptbatteriestrang.
Lass das Auto stehen
und kauf morgen eine Neue Batterie.

Sonst raucht dir noch der DCDC ab.

Grüsse Philipp

 

[Bernd Schlueter]

Philip hat recht. Bei ATU kostet die Batterie nur kurze Zeit 39 Euro. Ein Saxo mit hochohmiger 12Volt-Batterie läuft trotz 14 Volt nicht. Geht die allerdings bei abgestellter "Zündung" und eingeschalteten Scheinwerfern nicht gleich auf unter 12 Volt, dürfte ein anderer Fehler vorliegen. Nur Hauptsicherung raus, testen. Auch Scheibenwischer und andere Verbraucher, Heckscheibenheizung leisten beim Test gute Dienste, soweit die anspringen. Auch, wenn Du ein anderes Fahrzeug hast, dürfte das so sein.
Falls Du eine neue Batterie brauchst, Du hast keinen Anlasser. 20 Ah genügen, besser als eine 100Ah - Batterie, die auf allen Augen blind ist. Also, die 36 Ah- Batterie. 40 passen sicher auch noch, sind aber teurer und unötig. Lieber öfter mal was Neues. Finde ich doof, dass der Tüv die Batterie nicht prüft. Faulpelze. Dafür einen mit anderem, völlig unnötigen Mist belästigen.
Also, definitiv: meine Kiste prüft beim Umdrehen des Zündschlüssels den Innenwiderstand der Batterie und stellt kommentarlos den ganzen Betrieb ein, wenn der nicht passt. Auch, wenn die Spannung scheinbar stimmt. Muss aber nicht der Fehler bei Dir sein.

 

[Schepi]

Moin!
Ihr habt Recht Bernd und Phillip!
Der ganze Stress loht nicht.
Ich werde mir einfach eine neue kaufen. Wußte nicht, das es egal ist welche Batterie man nehmen kann.
Gruß und Danke
Michael