Bieber BR-Speedster. Wenn die Landstraße zur Kartbahn wird...
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Dann wird wohl nichts mehr aus unseren "Schnecken-Rennen" auf der Bröltalstrasse.
Hab bei beiden Fahrzeugen seit der letzten Begegnung was aufgerüstet, aber der Pink Panther wird dann wohl als rasendes Phantom durchgehen...
ist da bald ein Langstrecken-cityEl zu verkaufen? Aus eigener Erfahrung weiß ich, bei zu großem Geschwindigkeitsunterschied wird das schwächere Fahrzeug leicht unattraktiv....
Hab bei beiden Fahrzeugen seit der letzten Begegnung was aufgerüstet, aber der Pink Panther wird dann wohl als rasendes Phantom durchgehen...
ist da bald ein Langstrecken-cityEl zu verkaufen? Aus eigener Erfahrung weiß ich, bei zu großem Geschwindigkeitsunterschied wird das schwächere Fahrzeug leicht unattraktiv....
Kunststück... wenn man die "Stabilität" (ähm..) des CityEl-Fahrwerkes gewohnt ist, kann es ja wohl nur aufwärts gehen... *grins*
195er Schlappen... da hat ja ein Reifen mehr, als alle vom CityEl zusammen....
Naja, aus dem Alter für solche Spielzeuge bin ich raus... sind eh alles nur lahme Gurken mit miserrablen Fahreigenschaften, wenn man mal anständig Motorrad mit guten Reifen gefahren ist...
Für mich wäre der 80 km/h Twissy schon einen übermotorisierte Rakete *grins*
Aber trotzdem viel Spass.
Ich bau dann mal ne Schleppvorrichtung am meine Verkehrsbremsen, vielleicht kannst du mich ja ne Runde auf Speed bringen, wenn du mal vorbeiziehst....
Mahlzeit.
Das Kraftwerk
Wo bleibt das Bild von den Zwillingsreifen auf der Hinterachse
Ach du lieber mein Heinrich....
Sind das die 180er, die Du auch im EL hast?
Das Kühlblech hinten läßt ja ganz böse Dinge erahnen -oder ist das nur Zierde?
Gruss
Carsten
Sind das die 180er, die Du auch im EL hast?
Das Kühlblech hinten läßt ja ganz böse Dinge erahnen -oder ist das nur Zierde?
Gruss
Carsten
Hey Carsten,
irgendwo muss die Abwärme ja hin, gell ?
Das sind 200er von Thundersky und die 13 Stück von Lionel sind auch dabei. 50 Stück sind es insgesamt.. Ich denke mal das reicht um auch mal eine etwas längere Tour zu machen.
Lionel hat von mir einen 16er Satz 100er Sinopolys spendiert bekommen. Damit war ich bereits in Zürich und zurück.
Sehr beachtlich, was diese winzigen 100er Blöcke leisten.
Ich bin aktuell draußen am Schrauben :spos:. Bei dem Königswetter...
@Manfred: Zwillingsreifen hinten ? Nee... ab nächste Woche kommen da 225/50-15 drauf. Das reicht mir.
Viele Grüße
Johannes
irgendwo muss die Abwärme ja hin, gell
?Das sind 200er von Thundersky und die 13 Stück von Lionel sind auch dabei. 50 Stück sind es insgesamt.. Ich denke mal das reicht um auch mal eine etwas längere Tour zu machen.
Lionel hat von mir einen 16er Satz 100er Sinopolys spendiert bekommen. Damit war ich bereits in Zürich und zurück.
Sehr beachtlich, was diese winzigen 100er Blöcke leisten.
Ich bin aktuell draußen am Schrauben :spos:. Bei dem Königswetter...
@Manfred: Zwillingsreifen hinten
? Nee... ab nächste Woche kommen da 225/50-15 drauf. Das reicht mir.Viele Grüße
Johannes
Deswegen weiß ich immer noch nicht was sowas wiegt und wieviel Strom im Tank
und wie der Tank gefahren wird, Also von Ganz Voll zu ganz Leer oder mehr Priusmäßig
Voll ist bei 80% und Leer bei 30% oder so.
Einzig das das Wägelchen Lilla ist ist Klar
Was "sowas" wiegt... mhhh? Du meinst das Fahrzeug ansich?
Mit Blei wog das Fahrzeug ("G" im Fahrzeugschein) 1020kg. Es waren vor langer Zeit 14 Stück 6V 240Ah Bleiblöcke zu je ca. 32kg verbaut also 448kg Bleibatterien.
Jetzt sind es 270kg Lithium (LiCoO2) Kobalt.
Das Fahrzeug dürfte nun 842kg wiegen wenn die Daten im Fahrzeugschein stimmen. Ich werde die Tage mal auf eine Waage fahren, traue dem Braten nämlich nicht so ganz. Ohne montierte Vorderräder kann ich den Bieber-Speedster vorne leicht anheben
.Die Lithiumbatterie hat durch die etwas höhere Nennspannung (3,6V/Block) Nominal 90V 400Ah ~36kWh.
Die Ladeschlussspannung ist 105V.
Die Verwaltungsangestellte im Straßenverkehrsamt hat die Farbe anhand eines Fotos welches ich ihr zeigte auf lila/violett eingestuft
.Die Ladetechnik kommt vorne in ein seperates und abgeschlossenes Abteil.
Gefahren wird das Teil wie ein City el, Manfred
. Fahren, Laden, Fahren, Laden.Die originale Motorsteuerung (Zapi), du erinnerst dich, liegt zerpflückt in der Werkstatt und wird sich sehr bald auf neue Darlingtontransistoren freuen.
Dann habe ich auch Reku und ein bisserl mehr Power zur Verfügung :spos:.
Grüße
Johannes
Ich dachte/wußte ja was kommen wird aber wenn es dann so vor einem steht sieht schon etwas krass aus oder ! ;-)
Nun die sehen da Lila? Nun da fällt mir noch ein Nickname ein.
Lila Zilla
Hm fehlt eigentlich nur noch eine verstrebte (wegen Handgepäck) Plexiglasabdeckung und einen "Wartungsleuchte" zu - in Popfarbe.
Ach ja bei dem Mono-Block wäre dann aber trotzdem eine Luftkühlung die Sinn macht, sinnig.
Ach und noch was - nachdem alles Drin und Dran - die 300 Schleifen für das Wertgutachten ganz wichtig. Weil kein H-Kennzeichen hat wird sonst gerne von Versicherung der Zeitwert gerechnet. Da ist es dann gut schon vorher im Bestzustand was eigenes in der Hand zu haben.
Nun die sehen da Lila? Nun da fällt mir noch ein Nickname ein.
Lila Zilla
Hm fehlt eigentlich nur noch eine verstrebte (wegen Handgepäck) Plexiglasabdeckung und einen "Wartungsleuchte" zu - in Popfarbe.
Ach ja bei dem Mono-Block wäre dann aber trotzdem eine Luftkühlung die Sinn macht, sinnig.
Ach und noch was - nachdem alles Drin und Dran - die 300 Schleifen für das Wertgutachten ganz wichtig. Weil kein H-Kennzeichen hat wird sonst gerne von Versicherung der Zeitwert gerechnet. Da ist es dann gut schon vorher im Bestzustand was eigenes in der Hand zu haben.
Die Verwaltungsangestellte im Straßenverkehrsamt hat die Farbe anhand eines Fotos welches ich ihr zeigte auf lila/violett eingestuft
Na ja Frauen kennen sich da mehr aus, welche Farbe angesagt dieses Jahr oder in nächsten
wenn die Mode vorbeizieht.
Andere Frage wie sieht das aus mit den Bordinstrumenten
Ist da ein Ampheranzeige vorhanden die anzeigt welcher Saft da aus den Akkus fließt
und könnt man dann das mal vergleichen bei Beschleinigung von 0 auf 50 km/h
wie sich das verhält Saftmäßig und Zeitmäßig im 1 bis 3 Gang
Andere Frage wie sieht das aus mit den Bordinstrumenten
Die Modernisierungsmaßnahmen laufen auf Hochtouren.
Original ist da ein Batteriefüllstandsanzeiger von Curtis drin. Das ist so eine Balkenanzeige mit grünen, gelben und roten Balken.
Bleibt natürlich im Fahrzeug.
Selbstverständlich ist jetzt auch ein komplettes Batteriemanagement verbaut. Der Monitor (mein Samsung S2 Handy) zeigt via Bluetooth alle Informationen die man so braucht.
Angefangen über die aktuelle Geschwindigkeit (GPS), derzeitiger Verbrauch, Restreichweite bei Schnittverbrauch, jede Einzelblockspannung, den aktuellen Batteriestrom, die verbliebenen Ahs und was noch drin ist,- in den Donnerhimmeln
. Habe bestimmt einiges vergessen auf zu zählen.Im Moment aber, habe ich alle Blöcke Parallel am ESAB 300A Power-Schweißinverter und balanciere.
4,2V 10.000Ah. Das kann eine Weile dauern. Es fließen zur Zeit 235A und die 50mm² Schweißerkabel glühen :rp:.
Sobald ich alles vernünftig verbaut habe, heute ist die Batteriespannvorrichtung fertig geworden, werde ich dir die Ergebnisse mitteilen.
Viele Grüße
Johannes
Das kann eine Weile dauern. Es fließen zur Zeit 235A und die 50mm² Schweißerkabel glühen :rp:.
Wem das nichts sagt:
Jeder hat schon mal irgendwo einen Schweißer arbeiten sehen mit dem klassischen Schutzschild und diesen "Mikado" Stäben in der Schweißzange die dabei immer kürzer werden.
Bei so einer Schweißstromeinstellung könnte der "Mikado-Stab" den Durchmesser eines M8 Gewindebolzens haben um ebenso Centimeter dicke Stahlplatten zu schweißen wie sie für die ganz großen Schiffsrümpfe verwendet werden.
Wem das nichts sagt:
Jeder hat schon mal irgendwo einen Schweißer arbeiten sehen mit dem klassischen Schutzschild und diesen "Mikado" Stäben in der Schweißzange die dabei immer kürzer werden.
Bei so einer Schweißstromeinstellung könnte der "Mikado-Stab" den Durchmesser eines M8 Gewindebolzens haben um ebenso Centimeter dicke Stahlplatten zu schweißen wie sie für die ganz großen Schiffsrümpfe verwendet werden.
Nicht 13,04 sondern 130,6A
.Eine Brille gefällig :rp: ?
Unter Aufsicht drehe ich den Strom fast bis Vollanschlag.
Grüße
Johannes
nun ich dachte du wärst fast fertig
Wie kann ich da nach ein paar Tagen fertig sein
?Ich predige es dauernd,- Minimum 14 Tage Parallelschaltung sind für eine vernünftige Initialisierung (Erstbalancierung) angesagt :spos:
Heute habe ich die Parallelschaltung aufgehoben und viele hundert Muttern, Unterlegscheiben und Sicherungsscheiben und jede Menge 40mm M8 Edelstahlgewindestifte montiert.
Ich habe fertig
.
Jetzt fehlen noch 11 Balancermodule und dann geht die Post ab.
Viele Grüße
Johannes
