Abwrackprämie und Neuwagen, aber welchen?

[UriBli]

Moin Männers,

nachdem meine Holde der Verschrottung des El (Kaufpreis damals kleiner als die Abwrackprämie), mit locker einer Woche dicker Luft, nicht wirklich zugestimmt hat,
bleiben nur noch der Kewet (mein Auto = no way!) und der sich langsam auflösende Verbrenner.

Gut, ist diese Frage ja schon mal geklärt

Bleibt die Frage, nach einer Alternative für den Verbrenner.
Ein Langstreckenfamilientransportfahrzeug wäre schön... für die drei mal im Jahr aber nicht wirklich notwendig.
Ein Kombi wäre sinnvoll...
Ok, Dacia bietet einen Kombi für 8 1/2 KTeuros... mit ein bischen Klimbim kostet er dann das doppelte :-(
Ein bischen zu viel, um ihn herumstehen zu lassen.

Was gibt es denn eigentlich an NEUEN Elektroautos, die in den Rahmen der Verschrottungsprämie fallen?

Wie sieht es denn mit den Renault Kangoos aus? Gibt es die inzwischen zu kaufen?
Gibt es andere Elektroautos momentan neu zu kaufen?

Wie sieht das eigentlich mit der Verschrottungsprämie und "selbstimportierten" Neuwagen aus?

*grübelnderweise*
Christopher

P.S. Wußtet ihr schon, daß man mit dem Kewet auf einer ganz normalen Kleinstadtstraße, Vollkreise, um ein Vorderrad herum, in den Neuschnee malen kann )
Der BMW, der mir meine 6 Vollkreise wohl nachmachen wollte, schlug beim ersten Vollkreis übrigens im Bordstein ein. Hat ihn einen Reifen und seine Felge gekostet :xcool:

 

[weiss]

[quote UriBli]
P.S. Wußtet ihr schon, daß man mit dem Kewet auf einer ganz normalen Kleinstadtstraße, Vollkreise, um ein Vorderrad herum, in den Neuschnee malen kann )
Der BMW, der mir meine 6 Vollkreise wohl nachmachen wollte, schlug beim ersten Vollkreis übrigens im Bordstein ein. Hat ihn einen Reifen und seine Felge gekostet :xcool:
[/quote]
hallo christopher
den spruch kannst im off tropic deponieren...
selten so gelacht, kreisel auf einem vorderrad.

 

[Alfons Heck]

[quote UriBli]Der BMW, der mir meine 6 Vollkreise wohl nachmachen wollte, schlug beim ersten Vollkreis übrigens im Bordstein ein. Hat ihn einen Reifen und seine Felge gekostet :xcool:[/quote]
man sollte die Grenzen seines Fahrzeuges kennen :hot:


Grinsend
Alfons.

 

[Martin Heinrich]

Hallo Christopher,

gestern abend war ja ein kurzer Beitrag in "unserer bayrischen" ABENDSCHAU über die Verschrottungsprämie, siehe auch hier unter NACHRICHTEN. Da hat sich der Karl Nestmeier etwas beschwert dass seine "Dreiräder" nicht gefördert werden. Insgesamt war der Bericht sogar annehmbar, was beim BR eher verwundert, ok etwas Lokalpatriotismus hat da wohl geholfen, ansonsten kommen in den Fernsehbeiträgen die E-Autos ja meist nur als Witzprodukte rüber!

Tja, was sol man kaufen, hab ich für mich nur so in Gedanken auch schon mal überlegt.

Welches Fahrzeug verschrotten:
TWIKE? nö!, Erdgas- Multipla? nö!, Erdgas-Polo? nö!
Der VW war übrigens 1996(!) das erste beim TÜV in München zertifizierte 5Liter Auto mit 119g CO2/km, und wurde natürlich nicht in Euro 3 eingruppiert da es die damals noch gar nicht gab, (auch nicht rückwirkend). Ebenso, dank Neuwagenregelung zahle ich weiter brav die Steuern obwohl es jetzt bis 120g/km nichts kosten würde. Das Auto soll ich nun verschrotten und unserer gebeutelten Autoindustrie eine Kiste abkaufen die Ende mehr rauspustet trotz 13 Jahren "Weiterentwicklung" ?

Also welches Fahrzeug kaufen:
Neufahrzeuge elektrisch, förderbar? Fehlanzeige!
Bevor ich den Polo gekauft hatte war ich echt auf der Suche nach etwas vergleichbarem Elektrischen. Es gab fast nichts. Jetzt tut sich im An und Verkauf hier schon immer mal was Interessantes auf, leider halt nichts für das kassieren der Abwrackprämie!



Gruß Martin

 

[Jens Schacherl]

[quote UriBli]Was gibt es denn eigentlich an NEUEN Elektroautos, die in den Rahmen der Verschrottungsprämie fallen?

Wie sieht es denn mit den Renault Kangoos aus? Gibt es die inzwischen zu kaufen?
Gibt es andere Elektroautos momentan neu zu kaufen?[/quote]

http://www.lupower.at/index.php/Fiat-Doblo-Electric.html ?
Bei den Preisen bringt allerdings die Verschrottungsprämie keinen wirklich fühlbaren Vorteil .

Außerdem könnte man sich aus Italien einen Twingo oder Panda elettrica für "nur" 30k¤ importieren.
Ein Reva aus Belgien scheidet leider aus, der Händler darf ja nicht nach D liefern und wenn man ihn über einen Strohmann kauft, gilt er nicht mehr als Neuwagen.

Ob die Prämie aber überhaupt für Eigenimporte gilt, weiß ich auch nicht ...

Gruß Jens

 

[thegray]

Zitat vom 3.3.2009:

Der VDIK forderte angesichts dieser Entwicklung die Bundesregierung auf, die Prämie zu verlängern und das Budget aufzustocken. "Es gilt nun, darüber nachzudenken, welche Anreize mittelfristig zur nachhaltigen Erneuerung des Fahrzeugbestandes gegeben werden können", sagte Verbandspräsident Volker Lange.

MANNNNN
Da müßten die EV-Interessierten und EL-Käufer doch nicht nur der Hut hoch gehen. (Kann ich nicht mitreden bin keiner )
Damit wird wieder weiter die alte Situation zementiert.

 

[Sven Salbach]

und die Pilzköpfe raffen nicht mal, das es nächstes Jahr richtig schlimm wird!!!!
Dann haben sich alle schon in diesem jahr ihr neues Auto gekauft, und sogar die, die es eigentlich auch das nächste Jahr nicht wollten!!
Also werden die ab nächstes Jahr so gut wie überhaupt keine Autos mehr verkaufen!!!
Und DANN geht erst das wirklich große Sterben los!!!!
Zu allem Überfluss hat der Statt dann auch noch völlig Sinnlos Millionen verbannt!! und geändert hat es nix!

 

[Stefan B.]

Dazu kommt, dass die meißten Autohändler bestimmte Stückzahlen verkaufen müssen um ihre Lizenz zu halten. Und die ist abhängig von den Verkäufen im vorherigen Jahr. Wer also jetzt 1000 Autos verkauft, muss nächstes Jahr die Zahlen steigern, sonst wird die Lizenz entzogen. Da werden viele Autohändler hopps gehen..

P.S. Ver jetzt e-Autos verkauft, kann mit 100% Steigerung der Verkaufszahlen über Jahre rechnen.
Also : wer wagt es und importiert den Kewet für Deutschland?

 

[thegray]

Hatte mal vor längeren mal oben angeklopft.... damit es keine Überraschung gibt.

..vom 20.01.2009 hatten Sie sich an den BMVBS
gewendet hinsichtlich der Kfz-Steuer für den Alt-Pkw-Bestand.

Für den Alt-Pkw-Bestand d.h. erstmalige Zulassung des Fahrzeuges zum
Verkehr bis zum 30.06.2009 bleibt es bei der bisherigen Kfz-Steuer nach
Hubraum und Emissionsklasse. Ab 2013 soll ggf. auch die Besteuerung des
Altbestandes neu geregelt werden.

Für Pkw die ab.1.7.2009 erstmals zum Verkehr zugelassen werden gilt die
CO2-orientierte Kfz-Steuer.
Die Regelung enthält folgende Eckpunkte:

●Linearer, an der CO2-Emission orientierter Kfz-Steuertarif oberhalb
des Freibetrages in Höhe von 2,00 Euro/g CO2;
●Steuerfreier CO2-Freibetrag mit Wert in Höhe der EU-Zielvorgaben für
Pkw (120g/km in den Jahren 2010 und 2011, abnehmend von 110g/km 2012 und
2013 auf 95g ab 2014);

zusätzlich:
●hubraumbezogener Sockelbetrag
o 2,00 Euro je angefangene 100 ccm für Otto-Motoren;
o 9,50 Euro je angefangene 100 ccm für Diesel-Motoren.


●Für Fahrzeuge mit Zulassung ab dem 5. November 2008 gilt die sog.
Günstigerprüfung; d. h. es erfolgt eine Besteuerung nach neuem Recht,
wenn dies sich als günstiger im Vergleich zu der bisherigen Besteuerung
auswirkt.

Ab 1. Januar 2013 soll der Pkw-Altbestand (Zulassung bis zum 30. Juni
2009) in die Systematik der Neuregelung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes
überführt werden. Über Art und Umfang der Besteuerung des
Altbestandes wird zu einem späteren Zeitpunkt entschieden.

●Befristete Steuerbefreiung im Wert von 150 Euro für
Personenkraftwagen mit Diesel-Motor, die vorzeitig die Abgasvorschrift
Euro 6 erfüllen.

 

[UriBli]

[quote Stefan Bretscher]...Also : wer wagt es und importiert den Kewet für Deutschland?[/quote]
Hast du Informationen, von denen ich noch nichts weiß?
Ich glaube wir sollten darüber reden :xcool:

 

[weiss]

hallo
hab euch extra einen eigenen beitrag daraus gemacht - bitte äussert euch im off topic darüber.
danke, euer mod weiss

 

[thegray]

Die Bundesregierung wird nach Angaben des CSU-Abgeordneten Andreas Scheuer die Vorschriften für die Abwrackprämie erneut ändern, damit auch Interessenten für Autos mit langen Lieferzeiten nicht leer ausgehen. Im Haushaltsausschuss und im Bundeswirtschaftsministerium sei der Grundsatzbeschluss für eine Vorreservierung der Prämie gefasst, sagte Scheuer der "Passauer Neuen Presse".

Oder wo ein Wille oder besser Druck ist ist auch ein Weg.... ob man auch den Weg für die anderweitig Titulierte Zukunftsorientiertheit beschreiten würde .......?

 

[Stefan B.]

Ich weiß lediglich von dem Export nach Dänemark. Aber bei Elbil gibt es Tageszulassungen, quasi Neuwägen. Die kannst du natürlich nach D holen. Is nur so ein Gedanke, da noch nix gescheites auf dem Markt ist (bezahlbarer 2-Sitzer, ohne PS-Protz)

 

[thegray]

Also nach dem ich ja gelesen habe das man an der Regelung zur "Abfuckprämie" geschraubt werden soll. Und unabhängig von den Partei Politiker sich was mit Zukunftsorientierung; Sicherung von Arbeitsplätzen usw. ans Revers heften wollen.....und eine Forumsmitgleid deutlich was mit Kotzen aus den Fingeren......

Habe ich habe ich mich an die Nase gefast und mal verschiedene Mails versandt und bisher eine Antwort erhalten.
Man siehe - bisher war das für die Politiker kein Thema offensichtlich noch nicht mal für die, von denen man annehmen sollte das zumindest die die Fahrzeuge; Konzepte; Vorteile sofern man davon ausgeht das es welche sind und .... kennen sollten.

Zitat:
vielen Dank für Ihre email. Eine Änderung-Verordnung zur Abwrackprämie muss jetzt doch noch einmal durch den Bundestag beschlossen werden. Wir werdendies zum Anlass nehmen, um einen Antrag zu stellen, dass Elektroleichtmobilewie City EL oder Twike auch von der Abwrackprämie profitieren können. Leider ist allerdings nicht davon auszugehen, dass SPD und Union dem zustimmen werden.

Mit freundlichen Grüßen

Felix Beutler​

Vielleicht kann man hier auch mal eine konstatierte Aktion starten mit einem gemeinsam erarbeiteten Schreiben, im Sinne "ausgefeilten", verfassen der auch in andere Foren eskaliert werden kann und jeder der Hier möchte als Vorlage....mal seine oder auch zukünftigen "Vertreter" anschreibt....