Abschied vom Elektroauto ? -- Akkus bald unbezahlbar ?

[Claus.]

Abschied vom Elektroauto ? -- Akkus bald unbezahlbar ?

Diese Frage stelle ich mir langsam wirklich.........

In der aktuellen Ausgabe Markt&Technik 29/2007 vom 20. Juli 2007 wird über die steigenden Rohstoffpreise für die Akku Herstellung berichtet.

In Kürze:
- Preis für Nickel hat sich in den letzten 12 Monaten verdoppelt.
- Vervierfachung des Preises für sonstiges Rohmaterial in den letzten 12 Monaten.
- Kostensteigerungen werden 1:1 an den Kunden weitergegeben.

Das heißt:
Nicht lange warten wer Akkus in Kürze benötigt.
Billiger werden die in Zukunft nicht so schnell.

Na, dann gute Nacht.......

Grüße
Claus

 

[Roland Mösl]

Einfache Rechenaufgabe:

Du brauchst 1 kg Lithium für 25 kWh Akkus in Eisen Phosphat Technik.

Wie teuer dürfte Lithium sein, daß Du es dir nicht leisten kannst?

Freu Dich doch, daß Blei und Nickel teurer werden und so die Firmen sich viel mehr auf Lihtium konzentrieren müssen.

 

[Claus.]

Da würde ich mich nicht zu früh freuen.

Lithium-Cobalt-Oxyd hatte 2006 90$ / Kilo gekostet, hat sich zur Zeit auf 34/38$ eingependelt.
Sobald sich alle auf Lithium Akkus stürzen steigt der Preis, Angebot und Nachfrage.......
Hoffen wir das es nicht so kommt.

Grüße
Claus

 

[Frale]

Hallo,

besonders über die hohen Metallteuerungszuschläge (MTZ) dürften sich so einige sehr geärgert haben.
Aber: E-Fahrer brauchen zwar einen Akku,aber sie verbbrauchen kein Nickel, Blei oder Lithium.
Denn diese Stoffe werden nur beim Erstkauf benötigt und am Ende der Batterielebensdauer wieder zurückgegeben.
Unter Hinweis darauf und unter dem Angebot doch die alten Akkus zurückzunehmen, habe ich
immer beim Akku - Kauf - Verhandeln es abgelehnt einen MTZ zu zahlen. Denn ich halte einen MTZ für Betrug!

Interessant war die Reaktion vieler Händler von Moll, Exide, Banner, Hawker, FIAMM, Optima und Co:
a) Wir sind keine Schrotthändler, aber wir erlassen den MTZ (Also ohne Rüchnahme!)
b) Wir nehmen die Altbatterien und verrechnen/erlassen den MTZ
c) Wir nehmen grundsätzlich keine Altbatterien /die Software kann den MTZ nicht erlassen

Immerhin gab es 2 mal die Fälle a) und b)!
Der Rest verhielt sich nach c).

Also Leute, verhandeln lohnt sich! Wer einen MTZ zahlt, unterstützt nur dass Abzock-System!


PS: Für Altbatterien aus Blei erhält man zu Zeit ca. 25 Cent / kg, besonders interessant im Falle a)

 

[Frale]

Es sieht so aus, dass sich die Grossen der Branche abgesprochen haben,
zum 1.9. werden die Bleiakkupreise um 20 -30% steigen.
Wer also vor hat, neue Akkus zu kaufen, sollte sich noch im
August entscheiden oder bei Problemen mit der Lieferzeit sich ein schriftliches
und verbindliches Angebot zu den alten Preisen geben lassen.

Mit besten E-Grussen

 

[bastelwastel24]

Moin!

Zu den Batteriepreisen kann ich nur eins sagen ... Schei..teuer geworden!

Die Exide Solar 90Ah z.B. kostete bei C 222.-Euro.
Im neuen Katalog 279.-Euro !!!

Die müssen allerdings auch 6 Monate im voraus kalkulieren.
Die Margen sind arg geschrumpft.
Ich mußte die Preise leider auch anheben.

Laut Exide -Aussendienst stehen weitere Preiserhöhungen an.

Der Bleipreis ist von 1/2006-1/2007 um etwa 6% gestiegen.
Von 1/ 2007 bis jetzt aber um 75% !

Gruß

 

[R.M]

Hallo

Bei diesen Preisen hat sich das Thema Blei im EL erledigt, ein aus 10AH NimH Zellen konfektionierter 60 Ah Block ist da ja nur unwesentlich teurer.
Es gibt übrigens inzwischen auch NiMh Einzelzellen mit 100AH zu kaufen, ich warte gerade auf ein Angebot. die Firma stellt auch NiCd, Silber Zink, und Lithiumakkus her.

Gruß

Roman

 

[Stefan Schmalbein]

Welche Firma? Wenn du das Angebot hast teil uns den Preis mit.

Gruß Stefan

 

[R.M]

Hallo

Die Akkus kommen aus Japan und sind eigentlich für den Militärbereich.

Sobald ich Daten habe mail ich sie dir.

Gruß

Roman

 

[Stefan Schmalbein]

Hallo Roman

Wenn die aus Japan sind kann man ja wohl von ordentlicher Qualität ausgehen.
Wie bist du denn auf die Quelle gestoßen? Die anderen Chinesischen Hersteller, Gaia und andere habe ich ja auch gefunden.

Gruß

Stefan

 

[Christian Swemers]

War bei NiMH nicht das Problem, dass da Patente drauf waren und größere Akkus garnicht lizensiert wurden?

bis dann
Christian

 

[R.M]

Hallo

die NiMh Akkus sind für Militäranwendungen ( Uboot) und dürfen aufgrund ihrer Größe natürlich vom Hersteller nicht direkt nach Europa und USA verkauft werden. Es ist jedoch möglich über einen Zwischenhändler zu importieren. Man sollte auch das Wort Elektrofahrzeug dem Hersteller gebenüber nicht gebrauchen.

Aber ich denke selbst wenn das nichts wird sind die Nicd um einiges billiger als bei uns.

Ich habe nach Spezifikationen und nach Preisen für einen 12V 100AH Block für verschiedene Abnahmemengen und nach den Exportbestimmungen gefragt. Die Dame am Telefon ließ durchblicken daß es sich wohl um den gleichen Akkutyp handelt den Toyota eingesetzt hat.

Gruß

Roman

 

[Jens Schacherl]

Hallo,

gerade hab ich über Ebay bei battcenter24 noch 4 Akkus für den EVT zum alten Preis bestellt (RPower 45 Ah).

Alter Preis: 69,99¤
Neuer Preis: 96,40¤

Da stapelt man kaputte Bleiakkus am besten im Keller, als Geldanlage oder für die Rente.
Wenigstens wissen wir jetzt, wofür die Chinesen das ganze Blei brauchen: zum Vergiften von Kinderspielzeug ...

Gruß Jens