40A Sicherung aus dem HiFi-Bedarf

[Daily]

Hallöle,
bin neu hier und wollte mal fragen, ob hier jemand weiss, ob man Kabelsicherungen 40A/32V aus dem HiFi-Bereich zum Absichern eines 2x12V/10Ah Akkupacks benutzen kann. Solche Sicherungen werden dort für Subwoofer benutzt. Mein E-Roller hat einen 24V/300W-Motor und war bisher mit einer 40A Flachsteck-Schmelzsicherung (Orange) abgesichert.

Mir ist nämlich mein Sicherungshalter samt Sicherung durchgeschmort (Wasserschaden) und ich wollte nicht gleich in einen komplett neuen Kabelbaum investieren.

Vielen Dank im Vorraus...
Daily

 

[martin.b]

Klar geht das,

ich habe diese Sicherungen sogar in meinem 48V Elektroroller verbaut - wunderbar...!

Gruß Martin

 

[Bernd Schlueter]

Wichtig ist eine große Länge des Schmelzeinsatzes, damit der bei Gleichstrom immer entstehende Lichtbogen sich an den Glaswänden, oder auch an Quarzsand austoben kann. Diese überdimensionalen Schaustücke sind zwar völlig überdimensioniert, für unsere Zwecke aber gerade richtig.
Vor allem vergoldet müssen sie sein. Wenn schon, dann wollen wir auch einen goldenen Lichtbogen sehen. Unter anderem auch bei http://fraron.de findest Du weiteres.

 

[Daily]

@Alle: Vielen Dank nochmal.

Ich habe jetzt mal diese Der Link wurde entfernt (404). und diese Der Link wurde entfernt (404). bestellt. Am Wochenende kann ich das wohl austesten. Ich werde dann hier berichten, ob und wie es lief.

Daily

 

[Daily]

Fertig!

Jetzt läuft mein "Maximilian" von Tante Paula wieder wie neu, obwohl ich das Gefühl habe, dass die Kontakte noch nicht optimal sind. Irgendwie fehlt mir das letzte Quäntchen gewohnter Spritzigkeit. Ich werde den Sicherungshalter wohl nochmal auseinandernehmen und die Sicherung nochmal neu einsetzen.

Daily

 

[martin.b]

Ich hoffe Du benutzt auch passende Aderendhülsen auf den Kabelenden am Sicherungshalter...?

Sonst quetschen die Inbusschrauben die feinen Litze weg und reißen sie ab, nach kürzester Zeit ist dann alles wieder lose und hat schlechten Kontakt.

Gruß Martin

 

[Daily]

Hi Martin,
und Danke für den Tipp!

Endhülsen habe ich gerade nicht zur Hand, aber ich sehe die Notwendigkeit ein. Ob es wohl ausreicht, einfach die Enden mit dem Lötkolben zu verzinnen?

Greetz...
Daily

 

[martin.b]

Ahhhhhhhhhh,

bloß nicht verzinnen...!!!

Das ist noch schlimmer als einfach so die Litzenenden nur verdrallt einschrauben. Das Lötzinn gibt mit der Zeit noch und es entsteht ein Wackelkontakt der bis zum Brand gehen kann. Früher hat man so einen Pfusch gemacht - heute absolut verboten...!

Aderendhülse mit der richtigen Zange aufgequetscht ist für die Ewigkeit und eine sehr gute Verbindung.

Gruß Martin

 

[Daily]

Hallo und nochmals Danke. Das ist gut zu wissen. Aderendhülsen sind bestellt.
Ich habe das Ganze nochmal neu zusammengeschraubt und jetzt zieht der Roller auch wieder.

Jetzt könnte ich möglicherweise noch die Gel-Akkus gegen LiFePos tauschen, um die Reichweite zu verdoppeln, aber da scheint dann noch ein ganzer Rattenschwanz weiterer Änderungen zu lauern. Neues Ladegerät, Balancer, thermische Isolation u.s.w. - Ich brauche den Roller eigentlich nur zum tägl. Pendeln (10km) und das leisten die wartungsfreien Gel-Akkus schon jetzt. Die letzten Akkus hielten ca. 3 Jahre, was bei einem Anschaffungspreis von knapp 80,-¤ auch voll O.k. ist.

Daily

 

[Daily]

Das klingt interessant, aber ich bin auch etwas verwirrt
Die Ladeschlussspannung meines Laders liegt bei 27,2V. Am Akkupack liegt hinterher 26,8V an. Bei 26,2 bleibt der Roller stehen. Wäre das wirkllich kompatibel?

3P8S - Hm... Wieviel AH hat denn so eine Zelle?

Daily

 

[martin.b]

Eine A123 LiFePo4 Zelle der Bauart 26650 hat 2,3Ah.

Ein 3P Pack hat demnach 6,9Ah die man aber auch bei hohen Entladeströmen herausbekommt - doch Dein jetziger 10Ah Bleiakku gibt bei der hohen Strombelastung aufgrund des Peukert-Effektes eher weniger als 6Ah raus.

Dass der Roller bei 26,2V stehenbleibt kann ich nicht glauben - hast Du das vielleicht auf die Leerlaufspannung bezogen, also kurz nach dem Abschalten im Stillstand gemessen ? Interessant ist, bei welcher Spannung unter Last abgeschaltet wird...

Gruss Martin

 

[Daily]

Dass der Roller bei 26,2V stehenbleibt kann ich nicht glauben - hast Du das vielleicht auf die Leerlaufspannung bezogen, also kurz nach dem Abschalten im Stillstand gemessen ?

Ich hatte den Roller mal leer gefahren. Es gibt eine Schaltung, die die Akkus vor Tiefendladung schützt und den Motor vorher abschaltet. Wenn ich dann an den Akkus messe, haben die noch 26,2V.

Daily

 

[martin.b]

Ja, Du hast dann also wohl doch die Leérlaufspannung nach Abschaltung gemessen.

Die Abschaltspannung unter Last dürfte bei deinem Roller wohl so zwischen 20 und 22 Volt eingestellt sein...

Die Leerlaufspannung ist in diesm Fall nicht so aussagekräftig und interessant, hier zählt die Spannung unter Last, sprich wenn richtig Strom fließt ;-)

Gruß Martin