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Die werden i.d.R. als Leichtfahrzeuge (z.B. L7e) gemäß EU-Richtlinie 2002/24 zugelassen. Die Beschränkung besteht dabei nur in der Leermasse (400 kg ohne Batterien) und in der Motorleistung (15 kW). Für eine Eigenkonstruktion ist das die ideale Fahrzeugklasse. Die technischen Details sind in der...

Hallo Torsten, Das Scorpion hat nur ein angetriebenes Rad (hinten). Differential überflüssig. Unter den Liegeradbastlern heißt es:"Das erste selbstgebaute schenkst Du Deinem Feind, das zweite Deinem Freund und das dritte fährst Du dann selbst ... ". Man kann relativ viel verkehrt machen, und...

Wenn ein Hersteller ein Fahrzeug ohne vorherige Einzelprüfung in Verkehr bringen will, dann muss er per beiliegendem CoC (Certificate of Conformity) bescheinigen, dass dieses Fahrzeug in bestimmten Punkten identisch ist mit dem Fahrzeug, das vorher dem Typgenehmigungsverfahren EEC (European...

Also unabhängig davon, wie eine rosarote elektrisch mobile Zukunft aussehen könnte, bin ich ebenso wie Ben ("Toxy grüßt Steini") stark daran interessiert, das heute machbare auszuloten. Mein Favorit für eine 45 km/h-Zulassung wäre das hier: Quelle: hpvelotechnik.com Das mit den...

Wie schon gesagt: Alle Hersteller/Importeure, die ihre Fahrzeuge mit CoC (statt über §21 StVZO) ausliefern. Bei den Elektrorollern fallen mir da die Typen E-max, Geco, Baotian usw. ein. Gruß, Christian

Jeder Hersteller/Importeur, der ein Fahrzeug per Typgenehmigungsverfahren (EEC/CoC) in Verkehr bringen möchte, muss ein zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem und zertifizierte Fertigungsstätten nachweisen. Das ist schlicht Vorschrift und keine freiwillige Leistung. Es als...

Du hast recht, ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Eine Einzelabnahme beim TÜV sichert natürlich auch den Erhalt der Betriebserlaubnis. Inwieweit dabei zwischen industriell hergestellten Geräten und Eigenbauten unterschieden wird, wäre sinnvollerweise trotzdem vor dem Umbau in Erfahrung...

Hallo Thomas, Der Tacho ist in die Typprüfung des Fahrzeugs eingeschlossen. Daher erlischt die Betriebserlaubnis, wenn Du ihn gegen ein nicht typgeprüftes Modell ersetzt. Gruß, Christian

Das Teil kommt aus China und ist einer von mehreren Versuchen, den Ariel Atom zu kopieren (EEC/CoC teilweise vorhanden, damit ist dann auch eine Straßenzulassung als L7e-Fahrzeug möglich). Gruß, Christian

Hallo Mathias, wovon überzeugen? Dass das Gerät jenseits der fahrphysikalischen Grenzen agiert? Wohl eher nicht. Noch ein Rechenbeispiel? Gerne :-). Bei einer Steigung von nur 1%, einem Gesamtgewicht von 135 kg und einer Geschwindigkeit von 43 km/h müssen schon 160 Watt alleine als...

Hallo Mathias, wenn Du Kompromisse in Beschleunigung und Endgeschwindigkeit akzeptierst, dann ist das völlig in Ordnung. Nur solltest Du Dein Produkt dann auch entsprechend bewerben. Mit 350 Watt lässt sich eine Rollergeschwindigkeit von 43 km/h selbst unter günstigen Annahmen (eine Person...

Meines Wissens max. 400 kg Leergewicht (ohne Akkus). Gruß, Christian

Hallo Mathias, vielleicht hättest Du noch erwähnen sollen, dass Du die Teile auch vertreibst. Würde Deinem Beitrag den Ruch der Schleichwerbung nehmen. Dass 350 Watt für ein zügiges Vorankommen ausreichen, wage ich übrigens zu bezweifeln. Das zugegebenermaßen geringe Rollergewicht...

Es käme mir nicht in den Sinn zu glauben, das man arglistig in einen Vertrag gelockt werden kann, dessen Konditionen rückwirkend und einseitig zu Lasten des Kunden geändert werden dürfen, bloß um mehr Geld aus ihm herauszupressen. Das ist sittenwidrig und wird kaum vor irgendeinem deutschen...

Du liegst richtig, Claus. Es wird der Arbeitspunkt der Anlage gesucht, bei welchem die meiste Energie in den Speicher geliefert wird. Ist so eine Art Leistungsanpassung zwischen Quelle und Senke. Gruß, Christian

Die Aussage ist sicherlich auch unter dem Aspekt zu betrachten, dass der Anbieter sein Geld mit dem Auf-/Umrüsten des Fahrzeugs verdient. Tiefstapeln ist da wohl keine Tugend. Naja ... Das ist natürlich schon eine Ansage (ca. 8500 Euro derzeit). Wie teuer der wohl ohne den verzichtbaren...

Hallo Michael, danke für den Link, das Teil ist ja mal richtig nett. Programmierst Du mit Bascom? Gruß, Christian

Naja ... dann trigger doch mal den Jens an, ob er vielleicht zwei Versionen anbieten möchte - eine davon halt ohne Display. Oops, gerade gesehen, dass dieser Thread von Diskussionen weitestgehend sauber gehalten werden sollte ... Dannn melde ich auch mal schnell Interesse an. :) Gruß...

Hallo Sebastian, es handelt sich dabei um das nackte Differential, im unteren Teil des Bildes zu sehen. Quelle: buggy-club.de Ich selbst habe es noch nicht verbaut, weder in einem Buggy noch in einem El. Kleinere Buggies/Quads haben wie bereits geschrieben kein Differential. Die...

Hallo Sven, ich denke, man kann die Entscheidung für ein Display mit hoher Verfügbarkeit aus sicherer Quelle als so eine Art Investionsschutz für das Leiterplattendesign und die Programmierarbeit ansehen. Würde ich jedenfalls genauso machen. Gruß, Christian