Suchergebnisse

meine "initialladung" stand der dinge: es geht nicht weiter. ich lade meine parallelgetüdelten 1500ah ja nur mit 6a = C250. gestern 3.37v erreicht. fällt nach kurzen ladepausen aber so in ca 1h auf 3.31v zurück. neuerliches laden braucht dann 2..3h um die 3.37v wieder zu erreichen. das sagt mir...

ich verbring hier im forum jede menge zeit... ich hatte in den '90ern mein erstes. hab damit jede menge zeit verbracht. (bestimmt mit ein grund warum ich geschieden bin). ich habe grad einen heftigen rückfall. hab mir diese droge wieder reingezogen (rein in meine garage). wie denkt ihr darüber?

werner, noch eine idee: mehr windungen auf deine feldwicklungen wickeln... (platzproblem bei gleichem leiterquerschnitt)... nur laut gedacht... letztlich bringt alles nix. der aufwand, die arbeitszeit... alles utopisch. wann bricht das nächste teil?

bei hauptschlussumbau, egal wie geschaltet, der ankerstrom ändert sich nicht. von daher sollten die kohlen auch nicht anders belastet werden. ach und nochwas: magnetische sättigung im eisen. ich weiss nicht wo diese grenze ist, nur ab da hilft mehr strom durch's feld gar nix mehr. ausser das aus...

hi werner, ich habe einen exotischen motor von einem anderen projekt daheim. kleiner als der thrige. 4poliger kollektormotor. der läufer sieht ganz normal aus, aber der stator ist in 2 halbe längen geteilt. die eine hat permanentmagnete, die andere 4 nebenschlusswicklungen. wenn ich die...

und an christian, ja du hast recht. die meisten umbauten zielen ja auf mehr power, auf mehr speed... technisch geht das durchaus. aber dafür ist das el nunmal nicht gemacht. eine kette ist immer nur so stark wie ihr schwächstes glied. eines "verbessert" dann reisst die kette halt woanders...

parallel. bei serienschaltung würde die drehzahl sinken, aber das anzugsmoment erheblich steigen. das wäre eine interessante option mit einer schützumschaltung. bedeutet aber vollen motorstrom unterbrechungsfrei umzuschalten. gigantischer aufwand... nix is unmöglich... ;-)

puhh... diese posts hauen mich um... ich hatte auch eine beschädigte hinterachse wegen lagerschaden, innenringbruch, und in folge haben die bruchstücke ca 2mm durchmesser der hinterachse verschlissen. ich hatte die achse damals ganz simpel mit füllmaterial wig aufgeschweisst. und die...

sorry ich halte das konzept hinter dieser reibscheibe für unsinn. das haben die dänen schon so gemacht, das hat der nestmeier weiter so verkauft... was ist das? nix anderes als eine erstmal starre hinterachse. beide hinterräder wollen mit gleicher drehzahl stur geradeaus. fast wie...

übrigens, mein altes el hatte doch zuletzt einen kasbauer drehstrom asynchron implantiert erhalten. da war der tempomat softwareseitig implementiert. ich hab den zwar paar mal probiert. aber im alltag nie benutzt. hier in meinen gefilden gibt es keine el-tauglichen strecken, wo sowas sinn machen...

nein da ist keines mehr drauf. solche spielereien wurden nur in den anfangsjahren geduldet.

deines steht auch still. ich dachte damals mit meinem ersten el schon: eigentlich braucht man 2, damit immer wenigstens eines läuft. ich hatte damals ein paar jahre lang noch meinen eigenumbau fiat parallel. den fiat nutzte meine frau. das el nutzte ich zum pendeln zur arbeit. durch die 2...

ihr seid alle genial !!! hab mir erstmal so ein gebrauchtes altes kreuzgelenk bestellt. in meinem el war ein alu vollmaterial nachbauteil drin. hoffnungslos ausgeschlagen. das ganz einfach mit gummischlauch aufzupeppen... ihr seit alle genial !!!

leon, ich hab deinen vornamen wieder gefunden! seit kurzem in münchen? umzug? du suchst ein neues el? oder eine neue wohnung? rick hat ja hier schon viel gepostet. hergar??? ist mir neu... privates geht mich dabei erstmal nix an. prinzipiell: privatsphäre zu erhalten ist sehr wichtig. ich hab...

fotos von damals leider nein, ist ja auch bissl firmengeheimniss was wir da damals verbrochen hatten. ich bin nun längst im ruhestand. das angehängte bild hab ich mir aber aus meiner aktiven laufbahn als einziges erhalten... wenn jemand einen hyundai fährt, sind vermutlich 2 davon drinnen...

ich war in den '90ern bei st microelectronics als layouter beschäftigt. damals hatten wir alle kollegen jeweils ein logo auf unseren chiplayouts hinterlassen. das war damals noch geduldet. jedenfalls, mein logo war... 3x dürft ihr raten. vermutlich fahren mehr micrometer kleine els auf...

ja, das ist grundsätzlich richtig. nur in elektrofahrzeugen sich langsam mit hohem motorstrom über lange zeit den berg hochzuquälen. sämtliche drähte heizen dann... je langsamer um so länger... nein ich denk am berg lieber kurz mal mehr power. und so schnell als möglich drüber weg... anekdote zu...

hi L.S.... hatte zumindest deinen vornamen hier mal irgendwo gelesen...??? find ich leider nicht mehr. mühldorf. damit bist du vermutlich der mir nächste el.infizierte hier im forum, der nächste zu mir nach tuntenhausen - ja das heisst hier so - kein scherz. ja das yttrium muss es wohl sein das...

übrigens, zum schmunzeln... der xaver mittermeier hatte mir mal in den '90ern eine persönliche private werksführung in isen angedeien lassen. irgendwie hatte ich mit meinem damaligen fiat-umbau, bei ihm einen stein im brett... leider gibt es die firma bayern batterien ja schon lange nicht mehr...

ich glaub dann kann man es auch lassen...