Renault Kangoo Z.E.

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  • Kangoo Z.E.

    von Renault

    Produkt Status: Produktion
    Reichweite WLTP -
    Reichweite EPA -
    Reichweite NEFZ

    260 km

    Vmax 130 km/h
    Beschleunigung 0-100 km/h 22.4 s
    Verbrauch NEFZ, kWh/100 km 15.2
    Verbrauch WLTP, kWh/100 km 14.9
    BatteriekapazitÀt
    Netto / Brutto
    31 kWh
    / 33 kWh
    Motor 44 kW
    Antrieb -
    max Drehmoment 225 Nm
    Leistung Rekuperation Ja
    Ladeleistung DC 100 kW
    Ladeleistung AC max Deutschland 43 kW/22 kW
    LadegerÀt 1ph/3ph
    Ladedauer DC bis 80% 1ph/3ph
    Schnellladezeit in 50kW DC 1h 15m
    LĂ€nge 4282 mm
    Breite 1829 mm
    Höhe 1844 mm
    Radstand 2697 mm
    cw -
    Leergewicht 1551 kg
    Batteriegewicht 255 kg
    ZulÀssiges Gesamtgewicht 2190 kg
    AnhÀngelast 211 kg (beschleunigt) - 322 kg (gebremst)
    Kofferraumvolumen 1300-3500 l
    Frunk -
    VerfĂŒgbar EU ab Anfang 2019
    Grundpreis ab -

    Der Renault Kangoo war schon immer ein Familienauto oder ein Wagen fĂŒr GeschĂ€ftsleute. Der enorm große Innenraum macht es möglich, diverses zu transportieren. Nun hat Renault ein Elektroauto auf den Markt gebracht, der es als einziges schafft, eine Reichweite von bis zu 270 Kilometern zu erreichen.

    Der Renault Kangoo Z. E. ist ein Elektrofahrzeug der neuen Generation. Zu der schon genannten deutlich erhöhten Reichweite kommen weitere positive Kriterien. Der Wagen bietet ein einfaches Beladen und null Emissionen. Der Renault ist weiterhin ein Nutzfahrzeug, der bis zu 4,6 m³ Nutzvolumen bietet.

    Das KĂŒrzel „Z. E.“ (Zero Emissions) sagt alles ĂŒber das emissionsfreie Auto aus. Zudem steht Z. E. fĂŒr diverse Fahrzeuge von Renault, die komplett ohne einen Benzinmotor auskommen. In seinem Heimatland gilt der Z. E. schon seit lĂ€ngerem zu den beliebtesten Elektrofahrzeugen. Bisher konnte Renault allein im Jahr 2016 rund 5.000 der elektrischen Autos aus dieser Reihe verkaufen.

    Bei sĂ€mtlichen E- Wagen von Renault steht der Akku zur Miete, daher ist auch der gĂŒnstige Anschaffungspreis zu erklĂ€ren. Die monatlichen Zusatzkosten liegen aus diesem Grund zwischen 73 und 146 Euro, was jedoch von der Fahrleistung abhĂ€ngig gemacht werden kann.

    Punkten können die Franzosen mit ihrem Heizkonzept. Zum Einsatz kommt beim Renault Kangoo Z. E. eine WĂ€rmepumpe, die gewĂ€hrleistet, dass der Akku geschont wird. Eine Art „Vorschaltfunktion“, solange der Wagen an der Ladedose hĂ€ngt, sorgt nicht nur dafĂŒr, dass der Akku im Winter geschont wird. Er dient des Weiteren als Standheizung. Den Elektromotor, der im Kangoo verbaut wurde, hat Renault selber entwickelt. Mit einer Leistung von 44 kW (60 PS), sorgt er fĂŒr eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in guten 20,3 Sekunden. FĂŒr einen Mini-Van oder Lieferwagen gilt das als eine enorme Leistung.

    Den Renault Kangoo Z. E. gibt es in zwei unterschiedlichen Varianten. Zum einen als Maxi ZE, der ĂŒber eine LĂ€nge von 4,28 m verfĂŒgt. Zum anderen kann der Nutzer einen Maxi Z.E erwerben, der eine LĂ€nge von 4,66 m besitzt. Beide Modelle sind als Zwei-Sitzer zu erwerben oder mit einer Ausstattung von fĂŒnf Sitzen.

    Das Antriebspaket mit einer neuen Lithium-Ionen-Batterie mit 33 kWh KapazitĂ€t erhöht die Reichweite nach NEFZ-Norm um ganze 100 Kilometer. Das absolute Highlight befindet sich jedoch in dem neu ĂŒberarbeiteten Ladesystem. Somit kann der Kangoo Z.E. an einer Wallbox mit 230-Volt-Wechselspannung in nur sechs Stunden die volle LadekapazitĂ€t erreichen.

    Ein weiterer Aspekt sich fĂŒr den Renault Kangoo Z. E zu entscheiden ist die optionale WĂ€rmepumpe, die mit der Klimaanlage verbunden wurde. Anders als bei anderen Elektrofahrzeugen ermöglicht dieses, dass der Großteil der Energie nicht aus der Batterie, sondern aus der Umgebungsluft genutzt wird. Das bedeutet, dass das System weniger Strom benötigt.

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