Suche Citystromer Besitzer mit Li-Ion Akkus zwecls Testfahrt rauim NRW/Hessen

[Mad²]

Nabend.

Zuerst: Ich bin neu hier, hoffe ich stelle die Frage an der richtigen stelle im Forum.


Ich habe einen Golf 2 Citystromer. Leider ist bei dem ein Teil der Steuerung bzw Dezi Wandler und die Haupt-Fahrschütze sind vermutlich defekt.

Auf Tip von Daniel, der mir empfiehlt auf Golf 3 (Simens) Technik um zu bauen, möchte ich hiermit einmal in die Runde fragen ob es ein Citystromer fahrer in meiner gegend gibt der den Wagen umgerüstet hat auf Li-lon Akkus. (EIn Serien Golf 3 Citystromer bin ich bereits gefahren mit Blei-Gel Akkus und 96V.) zwecks Testfahrt um mir mal ein Bild über die Fahrweise zu machen mit moderner Akku-Technik.

Ich komme selbst aus dem Raum Kasse-Paderborn.

Wäre scvhön wenn sich jemand melden würde.

Lg Alex

 

[Mad²]

Nabend.

Ist keiner hier der ein Golf 3 umgerüstet hat?
Würde auch einige Kilometer für eine Testfahrt in kauf nehmen.

Lg Alex

 

[thegray]

Hm also einen von Verbrenner oder einen echten Citystromer Typ3?

Wenn es darum geht ein Gefüh zu bekommen was mit Lixx oder Nicd möglich ist.

A.Enge das doch nicht so stark ein.
B.Dann noch ein zweites Forum (klickmich)
C Mehr Geduld - in der Zeit sind hier weniger Aktiv - d.h. schauen seltener rein.

zu A Also. schau dir doch mal einen Franzman an da gibt es bedingt wegen der Anzahl der gebauten Fahrzeuge schon einige, die und dann noch in Süddeutschland einen "durchgeknallten":spos: Alias Dr.Mabuse aber iche sehe mit dem hateste ja wohl schon Kontakt -der hatte auch noch einen 2 auf Lixx um gerüstet.
Nimm einen der der Überland Busse und fahr hin - richtig geplant kostet dich die Fahrt darunter und Zurück 50 Euro.
Denn ob jetzt einen 2 oder Franzman die von Schwermetall auf Lixx umgerüstet wurden - die unterschied sind gut genug um ein Grobes Bild zu geben ob man das weiter verfolgt!
Denn im Verbrauch unterscheiden die sich nicht so arg - wenn man mal (außer Konkurrenz von Berlingo oder Parther mal absieht )

 

[trimaransegler]

Wir hatten einen Golf 3 von GK auf LI umbauen lassen: 28 kWh Akku bei 144 V mit 30 kW Ladetechnik. Ein sehr gutes Auto - wurde für uns nur zu klein (wegen zwei Hunden). Sehr sparsamer Syncronmotor - allerdings muss man ihn hochdrehen und fleißig schalten. Fuhr über 140 km/h (dann aber natürlich nicht über 200 km weit) Mein Rekordverbrauch (Landstr. 100 km/h,
500m Höhe 100 m und wieder 500m und das ganze retour. Echter Durchschnittsverbrauch 13,8 kWh/100km. Wenn dir der Platz im Golf reicht, kann ich das nur empfehlen. Allerdings muss man für eine solche Technik einen ganzen Batzen Geld in die Hand nehmen.