Reichweite E-Max 1500 mit nur 4 statt 8 Blöcken ?

[martin.b]

Hallo,

hat jemand dazu im wahrsten Sinne des Wortes "Erfahrungswerte" ?

Rein rechnerisch komme ich so auf ca. 25-30km, das würde mir durchaus reichen.
Ferner kann der Relaisquatsch rausfliegen, war wie man so liest oft störanfällig...

Dank und Gruß

Martin

 

[Lupin]

Hat der 1500W? Wie kommt man damit voran? Berg auf mit 6 km/h?

Ist das ganze ein 48 Volt system und die Akkus werden umgeschaltet?

Warum schaltet man die Akkus nicht parallel?

Ein umschalten per Transistor (Power-MOSFET) wäre sicher störungsfrei.

Ich würde es einfach mal ausprobieren. Die 4 Akkus raus zu nehmen kann doch nicht das Problem sein.

Welchen Grund gibt es ein "Downgrading" durch zu führen?

 

[martin.b]

Ja, 1500W ist eher gemütlich, den Powerknopf nehme ich jedoch meist nicht. In der Ebene läuft das Ding aber auch 50km/h, am Berg eher 35-40km/h - mit 8 Blöcken jedenfalls.

Statt der zwei über Relais parallel geschalteten 48V/20Ah Blöcke (also 48V/40Ah) will ich 30kg Gewicht sparen und brauche auch keine 45-50km Reichweite.

Hatte früher mal einen Baotian, der fuhr mit 48V/20Ah so etwa 25-30km volle Pulle (43km/h).

Hab das Ganze heute mal umgebaut, aber hier regnets nur noch, Testfahrt so nicht...

Wie angedeutet - 25km Reichweite würden mir reichen, dann wird mit 15(+7A) schnellgeladen.

Gruß Martin

 

[Max E.]

Du brauchst immer noch ein Relais zum Ein/Ausschalten.

Die Lebensdauer dürfte bei derartiger Entladung wohl noch kürzer sein. Ich war mit meinen 8 Blöcken schon froh, dass ich 43km täglich geschafft habe. Nach 3000km waren da wohl 2 Akkus schon leicht beschädigt. (Noch 9 bzw. 12 Ah)

Gruss
Olaf

 

[thegray]

Habe selbeiges letztens bei einer Probefahrt ähnliches festgestellt - 1,5Jahre alt ; 3.500km Kilometer; bei täglichen durchschnittlich 15Km und jetzt sind zwischen 10-15 drin dann stürzen sie ab.