Kennt jemand die Zulassungszahlen vom Smart ED?

[Frank Rethagen]

Hallo,

war heute mal wieder beim Smart-Center und habe mir ein Versicherungs- und ein Winterreifenangebot erstellen lassen.
Dabei habe ich den Verkäufer auch mal interessehalber gefragt wie das Verhältniss der ED´s zu den Verbrennern beim Neuwagenkauf ist. Er sagte mir darauf, dass ca. jeder 4te :spos: neu verkaufte Smart in Ihrem Smart-Center ein ED sei. So viel hatte ich nicht erwartet. Jetzt würde mich natürlich mal interessieren, ob das insgesamt so ist.
Hat irgendwer die Smart Zulassungszahlen vom Oktober, Verbrenner und Elektro getrennt?
Oder könnt Ihr mal in euren Smart-Centern nachfragen?

Grüße Frank

 

[Strippenzieher]

Hallo,

ich hatte gestern auf einer Veranstaltung über Elektromobilität usere LEektroinnung u.a. den
Vertriebsleiter unsers örtlichen SC als Referenten. Der sprach von 2000 Ed´s (nur? Komentar von mir), also wäre jeder vierte Smart doch übertrieben, ohne das ich die genauen Vertriebszahlen kenne.
in D´dorf wurden seit Vertreibsstart im Juli ca. 40 ED´s bestellt.

Gruss
Strippenzieher

 

[smarted]

Das ist echt schwer zu schätzen. Jeder 4. hört sich viel an, aber sagen wir mal, dass es 20 pro Filiale seit Juni (bestellt) sind, dann sind es 80 gesamt. Seitdem sind 5 Monate, also 100 Werktage vergangen. Das passt doch. 80 verkaufte smart in 100 Tagen.

Dennoch würde ich das nicht einmal schätzen wollen. auch mein smartcenter hüllt sich in schweigen. Ich hatte im Januar vorbestellt, im Juni bestellt und jetzt bekommen.

 

[smarted]

Meines Wissens nach wurden an Endkunden erst Ende September Smart ed ausgeliefert.

 

[DerDirk]

Oh, das wär ja schon recht viel für zwei Monate.

Sind das eventuell die Daten weltweit?

 

[Frank Rethagen]

Oh, das wär ja schon recht viel für zwei Monate.

Sind das eventuell die Daten weltweit?

Der Verkäufer im SC sagte auch das sie den Vorführwagen mindestens bis Juni 2013 behalten müssen, sie bekommen vorher keinen neuen, da demnächst auch die anderen Länder beliefert würden.
Das könnte bedeuten Daten Weltweit = Daten Deutschland.
In Brighton war letztes Wochenende jedenfalls nur ein ED2 dabei, ED3 habe ich nicht gesehen.

Ca. jeder 4. Smart elektrisch, dass finde ich schon beeindruckend bei dem Mehrpreis.

Sollten sich die ganzen "Experten" geirrt haben und die Deutschen kaufen doch E-Autos wenn erst mal welche zu kaufen sind?

Gruß Frank

 

[Solarstrom]

"Stark nachgefragt war auch der smart electric drive. 2012 wurden bereits über 1.000 elektrische smart produziert und an Kunden ausgeliefert. Damit war smart 2012 Marktführer bei den rein batterieelektrischen Pkw in Deutschland."

Quelle: http://www.autosieger.de/article25830.html

 

[p.hase]

"Stark nachgefragt war auch der smart electric drive. 2012 wurden bereits über 1.000 elektrische smart produziert und an Kunden ausgeliefert. Damit war smart 2012 Marktführer bei den rein batterieelektrischen Pkw in Deutschland."

Quelle: http://www.autosieger.de/article25830.html

komisch, nissan und renault behaupten dasselbe.

 

[i-MiEV]

die Einen reden von E-Autos, die Anderen vom Pfüdi Smart

 

[Drago85]

Also das Renault und Nissan behaupten in Deutschland im Jahr 2012 die meisten Elektroautos verkauft zu haben, muss dann wohl an mir vorbei gegangen sein. Ich habe davon zumindestens nichts gelesen.

Der meißten Zahlen über verkaufte Elektroautos basieren auf den Statistiken des Kraftfahrbundesamtes. Hier werden allerdings nur Fahrzeugmodelle aufgeführt und nicht deren unterschiedlichen Antriebsvarianten. Der Smart Ed ist ja ein Smart for two mit Elektroantrieb und so auch in der Statistik erfasst. Laut Kba hat Smart im Jahr 2012 also nur Smart for two verkauft (also Elektro und Verbrenner).

Der Renault Twizy ist z.b. ein Quad und daher nicht in der Pkw Statistik des Kba erfasst.

Nissan Leaf, I Miev und Renault Zoe sind ja reine Elektroautos und in Deutschland nur als Elektro erhältlich. Daher sind 1000 in der Statistik des Kba erfasste Leaf auch definitiv elektrisch.

Ich denke im Jahr 2013 wird der Smart Ed weiter das meißtverkaufte Elektroauto in Deutschland sein.
Im Jahr 2014 wird es dann entweder der Smart Ed oder der Renault Zoe sein.

 

[Frank Rethagen]

Letztes Jahr wurden 28.000 neue Smart zugelassen. Wenn es überall so läuft wie bei meinem Händler, dass jeder vierte verkaufte Neuwagensmart als ED bestellt wird, dann dürften in diesem Jahr in Deutschland ca. 7.000 neue Smart-ED zugelassen werden. Wieviele wären es wohl wenn der ED inkl. Batterie genauso teuer wäre wie ein gleich gut ausgestatteter Benziner? 20.000?

Deutschland will keine Elektroautos? Deutschland will bezahlbare Elektroautos!
Ich bin auch sehr gespannt wieviele Zoe dieses Jahr noch verkauft werden. Wenn er endlich mal verkauft wird.

Gruß Frank

 

[Frank Rethagen]

Zitat
Solarstrom
"Stark nachgefragt war auch der smart electric drive. 2012 wurden bereits über 1.000 elektrische smart produziert und an Kunden ausgeliefert. Damit war smart 2012 Marktführer bei den rein batterieelektrischen Pkw in Deutschland."

Quelle: [www.autosieger.de]

komisch, nissan und renault behaupten dasselbe.

Laut KBA in 2012: 451 Neuzulassungen vom Leaf in Deutschland, keine 1000.
Renault hatte in Deutschland 2359 Neuzulassungen beim Twizzy.
Der ist aber bei KBA unter Krafträdern und nicht unter PKW gelistet.

Gruß Frank

 

[Landei]

Morgen!

Da sind mittlerweile aber ganz andere Zahlen aufgetaucht:


Grüße vom Landei (immer unter Strom)

Aus "DIE WELT" vom 21.03.2013

 

[DerDirk]

Ja die bedienen sich alle der selben "falschen" Statistik. Der Smart ED geht nicht unter die Statistik für E Autos. Das ist es ja eben. Der geht über die normalen Zulassungen des Smart. Das will nur keiner sehen. Erst recht nicht, wenn es gegen seine Medien Philosophie geht
Fakt ist: Smart ED hat letztes Jahr 4000 ED s verkauft. Ob wirklich alle in Deu verkauft wurden sei mal dahin gestellt. Aber auch hier wurde der Markt ja erst in Deu eröffnet und zumindest offiziell erst dieses Jahr in den anderen Ländern.

 

[Landei]

@ DerDirk:

Hm, woher hat die WELT dann die Zahlen? Natürlich lassen sich beim KBA auch die Zahlen für Autos nach Modell und Antrieb erfragen - nur kostet das Geld und daher macht es keiner mal eben so.

Die 4000er-Meldung kann aussserdem gar nicht für D sein, dann hätte der Rest der Welt ja keine abbekommen (was aber im Fall von car2go allein 600 Fahrzeuge in San Diego und Amsterdam ausmacht). 400 laufen in Stuttgart (25 in Ulm, 16 in Berlin), verteilen sich also noch 2.959 über den Globus.

Dass 734 Stück davon den Weg zu deutschen Kunden gefunden haben, halte ich somit für eine völlig realistische Größe, gerade auch im Vergleich mit den Mitbewerbern. Hätte DAIMLER tatsächlich 4.000 EDs in D verkauft, wäre die Pressemeldung gigantisch ausgefallen. So ist sie aber ganz ausgefallen.

 

[DerDirk]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/elektro-smart-zwei-drittel-der-kaeufer-sind-privatkunden-6792266.html

Oder

http://www.autosieger.de/article25830.html

Unten im letzten Abschnitt immerhin die rede von 1000 an Kunden ausgeliefert...


Wie muss ich das verstehen?

 

[i-MiEV]

In solchen Zeitungsberichten wird selten sauber recherchiert und noch seltener präzis formuliert. Die einen schreiben von Produktionszahlen in einem Land oder weltweit (?), die andern von Anzahl Fahrzeuge einer (?) Automarke, die dritten von Zulassungen in einem Land oder weltweit (?)

"2012 wurden bereits über 1.000 elektrische smart produziert und an Kunden ausgeliefert. Damit war smart 2012 Marktführer bei den rein batterieelektrischen Pkw in Deutschland."

Das soll vermutlich (?) heissen: Über 1000 elektrische wurden hergestellt und weltweit verkauft. Damit ist Smart der grösste Hersteller rein batterieelektrischer Pkw in Deutschland.

Eine saubere Statistik, die die Anzahl produzierter EV pro Hersteller weltweit zeigt, gibt es überhaupt nicht. Dann müsste man z.B. die Zahlen von i-MiEV, ION und C-Zero als Summe darstellen, handelt es sich doch um das gleiche Auto, produziert von einem einzigen Hersteller. Die verschiedenen TESLA Varianten werden ja auch summarisch gezählt.

Gruss Walter

 

[Solarstrom]

Und wie man weiß, wurden 2012 erstmal Deu ausgeliefert, und dann ab 2013 erst der Rest der Welt.

Von der Gereration 3 stimmt das vermutlich, aber Anfang 2012 wurde ja auch noch die Gereration 2 gebaut, ....

 

[Landei]

@ DerDirk:

Dann lohnt es sich ja fast, mal den Redakteur des WELT-Artikel anzuschreiben, woher er die Zahlen hat. Annette erzählt übrigens viel, wenn die Nacht lang ist. So sprach sie davon, den Smart in den USA wieder erfolgreich zu machen - nun krückt er dort immer noch unter ferner liefen.

Am Tiefpunkt 2011 (Anettes Einstieg bei Smart) verkauften sie 5.280 Smarts in den USA, 2012 müde 8.989 Stück (1.020 gingen an car2go-USA). Verglichen mit den Verkaufszahlen 2008 (24.622) und 2009 (14.595) mehr als weit entfernt von "erfolgreich". Aktuell sind es seit Jahresanfang schlappe 2.139 Stück - gleichzeitig explodiert der EV/Hybrid/PiH-Markt gerade zu (NISSAN hat vom LEAF allein im März 2.236 Stück verkauft!). Nur, wer wird nicht in den USA ausgeliefert? Der ED.

Grüße vom Landei (immer unter Strom!)

 

[Landei]

Hallo!

Von wegen "6.000 Stück"!


http://www.techfieber.de/motor/2013/09/22/motorbusiness-reifen-continental-furchtet-reifen-engpass-bei-winterreifen/