I-MiEV mit Range Extender

[Solarstrom]

Quelle: http://insideevs.com/mitsubishi-miev-range-extender

 

[Manfred aus ObB]

Hmmmm

Ist aber gerade ein Beispiel, wie man die schlechten Eigenschaften beider Welten Optimiert
die Optionen an die Zukunft ausradiert

Aber Handwerklich natürlich :spos:

 

[^Tom^]

der CW Wert des Trailers könnte etliches an Energie kosten...
Doch wie ladet man den i-MiEV während dem Fahren?
Ich gehe davon aus, dass nicht der Stecker dies verunmöglicht, sonder die Steuersiganle für die Ladung.

 

[Manfred aus ObB]

[size=medium]Doch wie ladet man den i-MiEV während dem Fahren?[/size]

und wenn es ein Schubanhänger ist schiebt er statt zu Laden
hab aber den englischen Text nicht gelesen, da die Sache sicher
kein Massen taugliches Konzept.

 

[Tido]

Was mich an dem Konzept interessieren würde: Wie hat er die AHK an den Drilling bekommen?

Daran wäre ich auch interessiert...

Gruß
Tido

 

[Manfred aus ObB]

Was mich an dem Konzept interessieren würde: [size=medium]Wie hat er die AHK an den Drilling bekommen?[/size]

Daran wäre ich auch interessiert...

Wer sich dann doch durch den Englischentext quält ( da steht eininges im Update )
merkt keine AHK sondern SHK also Schubhängerkupplung ( Eine Generatorkombination
wär auf einen 400 kg Hängerchen leichter und Stromlinienförmiger zu montieren gewesen )
allerdings denke ich das die Streckenweise auch eine AHK ist, die Frage die sich mir bei
der Deichsel stellt, das ganze scheint ungebremst zu sein

 

[Solarstrom]

Was mich an dem Konzept interessieren würde: Wie hat er die AHK an den Drilling bekommen?

Hingeschraubt? So vielleicht: http://torkliftcentral.com/trailer-hitch-and-towing/ecohitch/mitsubishi/2012-mitsubishi-i-miev-ecohitch-stealth