W
wotan (bernhard brüggemann)
Guest
aufregung;wie beim ersten mal. ich hielt sie heute in den händen!
und ich war der erste.
diese glatte,kühle haut.und noch keinerlei erfahrung mit dem harten,zyklischen
traktionsbetrieb. und ich wollte doch eigendlich zuerst eine andere.
von meiner alten musste ich mich erwartungsgemäss nach 10 jahren tiefer vernachlässigung trennen. obwohl sie sich erstaunlich frisch gehalten hat,
war sie dann doch nur noch mit einer runde auf dem hof belastbar. die alte deta.
entschieden hatte ich mich fast endgültig für SSB. dann ein glücklicher,zufälliger kontakt
mit ehemaligen mitarbeitern von "hagen-batterie",welche sich als "hanse batterie"
neu gründeten.sehr qualifiziert.
und da sah ich sie,unter der hausmarke als HBB 12-110. agm,110ah (c20),96ah (c10),332x174x213 mm und 32,2 kg leicht. 3 stück davon,und noch 1-2 einzelzellen dazu,abgestützt mit ultracaps (maxwell o.epcos) werde ich antesten.
und das warscheinlich nicht wie bei anderen ausschliesslich auf meine kosten.
der spontanen mitnahme stand leider das unbedingte verlangen des dealers zuvor,
erst selbst einen inbetriebnahme-zyklus fahren zu wollen.
ein gottesurteil? ich hätte mit tödlicher sicherheit mit meinem "94" tüv-stempel (wann ist grün eigendlich wieder aktuell?) am wochenende unsere herrliche soester börde unsicher gemacht.
aber die bestandsaufnahme hat nicht nur lücken bei mir (wo zur hölle sass denn noch die irgendwann abgerüttelte hupe/will der tüv/) sondern auch in karosserie und beleuchtungseinrichtungen gezeigt. viel arbeit noch. auch das anpassen des
neu vorgesehenen laders.ein geiles teil. 1800w,48v,40a,10kg (nenndaten),ohne probleme an die meisten kennlinien manuell (ohne prozessor-schnick-schnack)anpassbar,mit logikpegeln fernzusteuern usw. mit den möglichen features möchte
ich hier aber keinem unnötig den mund wässerig machen. ein geiles teil.
der überrollbügel ist gerichtet.zusatzbremsleuchte angeschraubt.der sigma fahrradtacho wird durch einen vom vorderrad drahtlos angesteuerten aldi-tacho ersetzt.stromabfrage wird eine von im moment 4 möglichkeiten (wenn jemand was potentialfreies braucht).
noch 4 tage. die HBBs sehen echt gut aus.das herzklopfen hält immer noch an.
warscheinlich diesmal >als weitere 12000.ich habe ein gutes gefühl.
ohne der kalkulation von hanse-batt.konkret vorgreifen zu wollen,sollte der preis der SSBs gehalten werden. wie ich so raushörte.
aber die nacht läuft mir schon wieder weg. ich werde mich mit überquellendem herzen wieder melden.
bis dann
wotan
und ich war der erste.
diese glatte,kühle haut.und noch keinerlei erfahrung mit dem harten,zyklischen
traktionsbetrieb. und ich wollte doch eigendlich zuerst eine andere.
von meiner alten musste ich mich erwartungsgemäss nach 10 jahren tiefer vernachlässigung trennen. obwohl sie sich erstaunlich frisch gehalten hat,
war sie dann doch nur noch mit einer runde auf dem hof belastbar. die alte deta.
entschieden hatte ich mich fast endgültig für SSB. dann ein glücklicher,zufälliger kontakt
mit ehemaligen mitarbeitern von "hagen-batterie",welche sich als "hanse batterie"
neu gründeten.sehr qualifiziert.
und da sah ich sie,unter der hausmarke als HBB 12-110. agm,110ah (c20),96ah (c10),332x174x213 mm und 32,2 kg leicht. 3 stück davon,und noch 1-2 einzelzellen dazu,abgestützt mit ultracaps (maxwell o.epcos) werde ich antesten.
und das warscheinlich nicht wie bei anderen ausschliesslich auf meine kosten.
der spontanen mitnahme stand leider das unbedingte verlangen des dealers zuvor,
erst selbst einen inbetriebnahme-zyklus fahren zu wollen.
ein gottesurteil? ich hätte mit tödlicher sicherheit mit meinem "94" tüv-stempel (wann ist grün eigendlich wieder aktuell?) am wochenende unsere herrliche soester börde unsicher gemacht.
aber die bestandsaufnahme hat nicht nur lücken bei mir (wo zur hölle sass denn noch die irgendwann abgerüttelte hupe/will der tüv/) sondern auch in karosserie und beleuchtungseinrichtungen gezeigt. viel arbeit noch. auch das anpassen des
neu vorgesehenen laders.ein geiles teil. 1800w,48v,40a,10kg (nenndaten),ohne probleme an die meisten kennlinien manuell (ohne prozessor-schnick-schnack)anpassbar,mit logikpegeln fernzusteuern usw. mit den möglichen features möchte
ich hier aber keinem unnötig den mund wässerig machen. ein geiles teil.
der überrollbügel ist gerichtet.zusatzbremsleuchte angeschraubt.der sigma fahrradtacho wird durch einen vom vorderrad drahtlos angesteuerten aldi-tacho ersetzt.stromabfrage wird eine von im moment 4 möglichkeiten (wenn jemand was potentialfreies braucht).
noch 4 tage. die HBBs sehen echt gut aus.das herzklopfen hält immer noch an.
warscheinlich diesmal >als weitere 12000.ich habe ein gutes gefühl.
ohne der kalkulation von hanse-batt.konkret vorgreifen zu wollen,sollte der preis der SSBs gehalten werden. wie ich so raushörte.
aber die nacht läuft mir schon wieder weg. ich werde mich mit überquellendem herzen wieder melden.
bis dann
wotan
