"tock tock" statt "klong klong" - von p.hase 
Endlich habe ich die Sammel-Hochlade-Funktion von image-shack entdeckt und will Euch meinen Umbau zum Passivhaus nicht vorenthalten.
Der i-Miev ist grob gesagt ein "schweizer Käse". Er ist absolut NICHT winddicht. Er kann einfach nicht warm werden und heizt für draussen. http://imageshack.us/g/833/czerotre006.jpg/ Ein besonderer Skandal sind die beiden fehlenden hinteren Lautsprecher. Wenigstens die hätte man verschliessen können. (kann man auch von innen sauber mit schwarzem Klebeband, sieht doch keiner).
Resultat: die Windgeräusche über 100km/h haben seither stark abgenommen, der Wagen ist schätzungsweise 6dB leiser, mindestens eine ganze Fahrzeugklasse. Es zieht nicht mehr, die Pfeifgeräusche sind weg! Die Wärme kommt schneller und bleibt IM Wagen und wird nicht abtransportiert. Der Klang der Lautsprecher hat sich DEUTLICH verbessert, weil es keinen akustischen Kurzschluss mehr gibt. Alles was jetzt noch offen ist, sind die vorgesehenen Abzugsöffnungen hinter den Rücklichtern.
Türplasteschalen sind nun mit selbstklebendem federleichten sehr flexiblen 20mm Dämmschaumgummi beklebt. Die Blech-Öffnungen habe ich mit 1mm-Bitumenfolie zugeklebt um kein Extra Gewicht zu erzeugen. Dies muss ich aber nochmals mit dünner 1mm-Alu-Bitumenfolie machen die hitzebeständig ist, meine Folie schrumpft. Die Heckklappe wurde ebenfalls abgedichtet. Ganz wichtig: die kleinen Öffnungen bei den Spiegeln! Da kommt der Spiegelkrach her oder jetzt eben nicht mehr.
Die grossen Aussenbleche der habe ich NICHT angefasst, es ist keine Carhifi-Installation. Achtung: 99% der Carhifi-Fredels kennen sich nicht aus, kleben Alubutyl 2,2mm bis zum Erbrechen in ihre Autotüren damit es aussen schön "tock tock" statt "klong klong" macht. NUR ein genau definiertes berechnetes Bassreflexgehäuse, wie in der Oberklasse Standard, macht Sinn. wer seine Türblätter innen beklebt muss damit rechnen, daß ihm die Karre zügig durchfault, weil das Regenwasser nicht mehr durchlaufen kann!
So etwas braucht dieser Wagen nicht. Es geht hier NUR um Winddichtheit und Gewichtseinhaltung. Die Wärmedämmung- und akustische Dämmung spielt eine untergeordnete Rolle, sie sind in diesem Fall eine angenehme Randerscheinung. Auch von aussen machen die Türen nun tatsächlich eher "tock tock" statt "klong klong".
Viel Spass beim Nachbauen. p.hase
Achja, die Teerraupe der Plastikfolie lässt sich bei kühlem Wetter mit dem Paketmesser sauber halbieren und wieder dranmachen, so als wäre nichts geschehen. Wer möchte kann sich auch in Japan für 250 Euro das Türdichtungsset bestellen (siehe Foto). Dann hat er aber noch kein Dämmaterial in den Plasteschalen, welches die Geräusche natürlich zusätzlich schluckt. Sehr schön auch zu sehen das Bienenwaben-artige Seitenaufprall-Element welches sicherlich einen Stern gibt.
Endlich habe ich die Sammel-Hochlade-Funktion von image-shack entdeckt und will Euch meinen Umbau zum Passivhaus nicht vorenthalten.
Der i-Miev ist grob gesagt ein "schweizer Käse". Er ist absolut NICHT winddicht. Er kann einfach nicht warm werden und heizt für draussen. http://imageshack.us/g/833/czerotre006.jpg/ Ein besonderer Skandal sind die beiden fehlenden hinteren Lautsprecher. Wenigstens die hätte man verschliessen können. (kann man auch von innen sauber mit schwarzem Klebeband, sieht doch keiner).
Resultat: die Windgeräusche über 100km/h haben seither stark abgenommen, der Wagen ist schätzungsweise 6dB leiser, mindestens eine ganze Fahrzeugklasse. Es zieht nicht mehr, die Pfeifgeräusche sind weg! Die Wärme kommt schneller und bleibt IM Wagen und wird nicht abtransportiert. Der Klang der Lautsprecher hat sich DEUTLICH verbessert, weil es keinen akustischen Kurzschluss mehr gibt. Alles was jetzt noch offen ist, sind die vorgesehenen Abzugsöffnungen hinter den Rücklichtern.
Türplasteschalen sind nun mit selbstklebendem federleichten sehr flexiblen 20mm Dämmschaumgummi beklebt. Die Blech-Öffnungen habe ich mit 1mm-Bitumenfolie zugeklebt um kein Extra Gewicht zu erzeugen. Dies muss ich aber nochmals mit dünner 1mm-Alu-Bitumenfolie machen die hitzebeständig ist, meine Folie schrumpft. Die Heckklappe wurde ebenfalls abgedichtet. Ganz wichtig: die kleinen Öffnungen bei den Spiegeln! Da kommt der Spiegelkrach her oder jetzt eben nicht mehr.
Die grossen Aussenbleche der habe ich NICHT angefasst, es ist keine Carhifi-Installation. Achtung: 99% der Carhifi-Fredels kennen sich nicht aus, kleben Alubutyl 2,2mm bis zum Erbrechen in ihre Autotüren damit es aussen schön "tock tock" statt "klong klong" macht. NUR ein genau definiertes berechnetes Bassreflexgehäuse, wie in der Oberklasse Standard, macht Sinn. wer seine Türblätter innen beklebt muss damit rechnen, daß ihm die Karre zügig durchfault, weil das Regenwasser nicht mehr durchlaufen kann!
So etwas braucht dieser Wagen nicht. Es geht hier NUR um Winddichtheit und Gewichtseinhaltung. Die Wärmedämmung- und akustische Dämmung spielt eine untergeordnete Rolle, sie sind in diesem Fall eine angenehme Randerscheinung. Auch von aussen machen die Türen nun tatsächlich eher "tock tock" statt "klong klong".
Viel Spass beim Nachbauen. p.hase
Achja, die Teerraupe der Plastikfolie lässt sich bei kühlem Wetter mit dem Paketmesser sauber halbieren und wieder dranmachen, so als wäre nichts geschehen. Wer möchte kann sich auch in Japan für 250 Euro das Türdichtungsset bestellen (siehe Foto). Dann hat er aber noch kein Dämmaterial in den Plasteschalen, welches die Geräusche natürlich zusätzlich schluckt. Sehr schön auch zu sehen das Bienenwaben-artige Seitenaufprall-Element welches sicherlich einen Stern gibt.
