Geschwindigkeit am Berg

[Bernd_M]

Hallo Jan,
darum haben fast alle Thrige ein "Schalter",um die Compound Spule wärend der Fahrt zu verändern.
Fährt Du schon mit Li ? Ansonsten immer schön die Amperezahlen im Auge behalten....

Bernd M

 

[Jan-EL]

Moin Bernd

Ich fahr noch mit Blei. Heute ist der HP-Lader Bausatz angekommen. Das erste Stück
der Li-Umrüstung

Ich fahr fast nur gerade Strecke mit knapp 60A. Nur beim anfahren wirds kurzfristig mal
mehr. Aber mit dem Gasfuss bin ich bis Tempo 30 (meistens) vorsichtig.
Die ersten 2500 km haben die Bleianker gut überstanden.

bis denne
Jan

 

[tyrolensis]

Hallo Bernd!

Bin neu hir und habe auch so einen sche.. Berg zu bewältigen.
Meine Frage, wie macht man das mit den Zusatzzellen. Wo werden die eingespeisst und wie. Gibts da einen Plan?
Servus aus Tirol

 

[Bernd Schlueter]

Auf der Platine ist ja das Bärenpoti. da kannst Du durchaus ein zweites Poti anschließen mit oder ohne Schalter, sodass Du, wenn gewünscht, dem Bären eine Chance gibst oder nicht. Ansonsten wirkt die Strombegrenzerplatine auf das Fahrpoti, genau wie Dein Fuß. Ein waschechter Zähringer rast natürlich mit Vollgas die Berge hoch und nimmt das Fahrpedal zurück, der braucht dann gar keine Zwangsbremse. Wer natürlich auch in der Ebene Vollgas fahren will, hat mit der Zwangsbremse so eine Art Tempomat. Sozusagen ein Handregler, der das Fahrpedal nach unten hin übersteuert. Ansonsten macht es keinen Unterschied.