Hallo Marcus,
ich vermute mal Du bist der aus dem escooter.de - Forum?
Dann auf jeden Fall Glückwunsch zu neuen EVT :cheers: !
Hab gerade gesehen daß meine letzte Antwort irgendwie nicht im escooter-Forum gespeichert wurde
.
Zu NiCd: die SAFT-NiCd-Akkus sind sehr langlebig, und vom Memory-Effekt hab ich noch nichts gemerkt, allerdings fahre ich meinen Roller auch jeden Tag leer.
Leider sind sie auch entsprechend teuer und komplizierter in Handhabung und Ladeverfahren.
Besser Du wartest, wie schon geschrieben, auf NiZn. Die werden übrigens von einen US-Unternehmen (Evercel) in China gefertigt, in Holland sitzt nur der EU-Vertrieb. Sehr vielversprechende Technologie, auch wenns noch einige Startschwierigkeiten gibt.
Einen Scooter mit Li-Ionen-Akkus, der Der Link wurde entfernt (404)., ist schon in Entwicklung, aber wie ich gehört habe wurde das Projekt erstmal zurückgestellt zugunsten von E-Fahrrädern mit kleineren Li-Ionnen-Akkus, da sieht EVT wohl den größeren Markt.
Happy scooting
Jens
ich vermute mal Du bist der aus dem escooter.de - Forum?
Dann auf jeden Fall Glückwunsch zu neuen EVT :cheers: !
Hab gerade gesehen daß meine letzte Antwort irgendwie nicht im escooter-Forum gespeichert wurde
.Zu NiCd: die SAFT-NiCd-Akkus sind sehr langlebig, und vom Memory-Effekt hab ich noch nichts gemerkt, allerdings fahre ich meinen Roller auch jeden Tag leer.
Leider sind sie auch entsprechend teuer und komplizierter in Handhabung und Ladeverfahren.
Besser Du wartest, wie schon geschrieben, auf NiZn. Die werden übrigens von einen US-Unternehmen (Evercel) in China gefertigt, in Holland sitzt nur der EU-Vertrieb. Sehr vielversprechende Technologie, auch wenns noch einige Startschwierigkeiten gibt.
Einen Scooter mit Li-Ionen-Akkus, der Der Link wurde entfernt (404)., ist schon in Entwicklung, aber wie ich gehört habe wurde das Projekt erstmal zurückgestellt zugunsten von E-Fahrrädern mit kleineren Li-Ionnen-Akkus, da sieht EVT wohl den größeren Markt.
Happy scooting
Jens