Curtisfreigabe zickt rum

[Sascha_W]

Heute war es dann soweit, ich bin mit dem EL liegengeblieben.
Ich Glückspilz, bestes Wetter und gleich vor der Haustüre - würg - bin dann mal ein Stündchen zu spät zur Arbeit

Gehofft hatte ich ja auf einen defekten Mikroschalter.
Schade eigentlich - der Curtis gibt die Masse für die Schütze nicht frei.
Zuerst war garnichts mit Schütze anziehen, dann habe ich die Leitung vom Curtis abgeklemmt und direkt auf Masse gelegt => Schütze ziehen zwar an, Motor dreht aber nicht.
Also Leitung wieder angeklemmt und nochmal getestet.
Jetzt klappts, Schütze ziehen an.
Fallen aber ab, sobald das Gaspoti einen Wert vorgibt (Gaspedalschalter ist gebrückt)
Das Poti hab ich gemessen, macht 200Ohm bis 5,2k Ohm kanns also auch nicht sein.

Was überwacht denn der Sicherheitskreis im Curtis alles?
Oder sollte sich das Teil heute Morgen nach 50m Fahrt verabschiedet haben?

 

[Bernd_M]

Hallo Sascha,
wenn Du schon den Cürtis "freigelegt" hast,kannst Du die Steckverbinder prüfen.
(am Cürtis und an der Steckleiste)
Ob es hilft weiss ich nicht,schadet aber auf jeden Fall nicht.

Bernd M

 

[Josef Fenk]

Hallo Sascha,

falls Du den Curtis ausgebaut hast, dann kannst Du den einfach testen. Im elwiki ist dazu eine Testschaltung beschrieben. Damit kann man schön die Funktion testen. Vor dem Ausbau aber noch testen, ob es an den Steckverbindern gelegen hat.

Viel Erfolg beim weiteren testen wünscht

Josef Fenk

 

[Sascha_W]

So, der Curtis liegt mittlerweile samt Schützkombi hier auf dem Schreibtisch.
Ist wohl leider ein Fall für die Reparatur.

 

[Sascha_W]

über 3 Wochen war mein EL nun krank, nun fährt es wieder Gottseidank

So ein Mist, akuter Zeitmangel und das Gefährt gibt den Geist auf.
Noch dazu hat der Ersatzcurtis ne Macke.
Gestern abend konnte ich dann wenigstens wieder vorwärts fahren
(nach einem Curtiswechsel + Fehlersuche bei 45°C in der Sonne / Ich dachte immer, ein EL bleibt nach Murphys Gesetz nur bei Regen stehen)
Und dann: Ladegerät defekt!
Die Gedanken, die mann dann hat, kann hier wohl so jeder nachvollziehen.
Pkw - schön groß mit Klima, Heizung, Fensterheber etc. für mich, und ein Liter Benzin fürs EL
Drecksding!
Heute hab ich dann das Ladegerät wieder hinbekommen und bin 10km probefahren.

Sonne, Cabrio, lachende und winkende Passanten, ich schwitze gar nicht mehr,...

 

[thegray]

Vielleicht auch wenn der Fahrer zu viel schwitzt, wenns auch nur durch die vielen netten Anblicke rechts und links des Weges sind.
Nachfühlend :angry:

*Brüll*

Beim Frühstück schwitzend/lesend, macht sich das jetzt nicht gut. Jetzt darf ich noch mehr schwitzen beim Aufwischen - die Kreise die sowas zieht kann das El garnicht nachvollziehen.

Vielleicht braucht es noch - wir sind ja in Deutschland, für den Themenbereich EL und elweb noch sowas wie einen Beipackzettel, obwohl auch nicht gut der könnte beim El seeehr lang werden:joke:

 

[inoculator]

Hallo Sascha,

ich hatte mich doch schon gewundert, wie unaufgeräumt es in Deinem Gefährt letzte Woche noch aussah.

Schön, daß Du jetzt wieder das Wetter genießen kannst.

Have fun

Carsten

 

[Josef Fenk]

Hallo Sascha,

was ist bei Deinem ersten Curtis defekt? Kannst Du ev. die Fehlerursache hier berichten! Bei meinen 2 defekten Curtis hatten immer nur die Flyback Dioden kurzschluss und dadurch eine Leitbahnunterbrechung. Siehe auch dazu meine elweb Beiträge.

Viele Grüße

Josef fenk

 

[Sascha_W]

Hallo Josef,

meinen defekten Curtis habe ich nicht versucht zu öffnen, einfach aus Zeitmangel.
Zudem war ich auf das EL derzeitig angewiesen - basteln fiel daher leider aus.