Nachricht gemeldet am: 15.05.2002
Author / Quelle: Ralf Wagner
Weblink:
...<br><br>Mittlerweile stehen auch Prototypen des neu entwickelten ""Speedy-EL"" bereit.<br>Dieser ist mit einem neuen PERM-Motor und Kettenantrieb ausgestattet sowie<br>anderen Batterietypen und erreicht Geschwindigkeiten bis zu 65 km/h mit<br>Reichweiten von 60-70 km.Hierfür wurde die hintere Spurweite um ca. 15 cm<br>verbreitert.<br><br>Aktuelle Entwicklungen<br><br>Zunehmend kann CityCom mit Neuerungen aufwarten, die das Fahrzeug in Zukunft<br>noch attraktiver werden lässt. Im Rahmen des Zukunfts-Investitions-Programms<br>der Bundesregierung wird CityCom als eines von 20 Unternehmen mit 226000<br>Euro gefördert. Es werden bis mitte 2003 Testreihen durchgeführt und von<br>CityCom dokumentiert, die durch Verwendung unterschiedlicher Batterietypen<br>und Ladetechniken zu einer möglichst hohen Reichweite und Energiekosten von<br>4 Cent pro Kilometer führen sollen. Anfang März wurde außerdem ein<br>Kooperationsprojekt mit dem Brennstoffzellen-Spezialist Ballard Power<br>Systems begründet. Dieser will mit seiner Unit im City-EL das erste<br>käufliche Brennstoffzellen-Fahrzeug im Weltmarkt präsentieren.<br><br>Quelle:<br>Energiewerkbrief 05/2002<br>DEE Deutsche Erneuerbare Energien<br><br><br>ins Netz gestellt von Ralf Wagner
Author / Quelle: Ralf Wagner
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...<br><br>Mittlerweile stehen auch Prototypen des neu entwickelten ""Speedy-EL"" bereit.<br>Dieser ist mit einem neuen PERM-Motor und Kettenantrieb ausgestattet sowie<br>anderen Batterietypen und erreicht Geschwindigkeiten bis zu 65 km/h mit<br>Reichweiten von 60-70 km.Hierfür wurde die hintere Spurweite um ca. 15 cm<br>verbreitert.<br><br>Aktuelle Entwicklungen<br><br>Zunehmend kann CityCom mit Neuerungen aufwarten, die das Fahrzeug in Zukunft<br>noch attraktiver werden lässt. Im Rahmen des Zukunfts-Investitions-Programms<br>der Bundesregierung wird CityCom als eines von 20 Unternehmen mit 226000<br>Euro gefördert. Es werden bis mitte 2003 Testreihen durchgeführt und von<br>CityCom dokumentiert, die durch Verwendung unterschiedlicher Batterietypen<br>und Ladetechniken zu einer möglichst hohen Reichweite und Energiekosten von<br>4 Cent pro Kilometer führen sollen. Anfang März wurde außerdem ein<br>Kooperationsprojekt mit dem Brennstoffzellen-Spezialist Ballard Power<br>Systems begründet. Dieser will mit seiner Unit im City-EL das erste<br>käufliche Brennstoffzellen-Fahrzeug im Weltmarkt präsentieren.<br><br>Quelle:<br>Energiewerkbrief 05/2002<br>DEE Deutsche Erneuerbare Energien<br><br><br>ins Netz gestellt von Ralf Wagner
