Nachricht gemeldet am: 06.10.2004
Author / Quelle: Jens Schacherl
Weblink: http://www.energieportal24.de/artikel_1102.htm
""Statt mit drei herkömmlichen Bleiakkumulatoren, wie der Hersteller sie eingebaut hat, fährt das Fahrzeug nun mit einem Hybridantrieb aus Brennstoffzelle und Lithum-Ionen-Akkumulator. Im regulären Betrieb treibt die Brennstoffzelle den Elektromotor des Fahrzeugs an. Die Batterie kommt bei besonderer Belastung ins Spiel, also beim Anfahren oder beim Bergauffahren. Die Brennstoffzelle lädt den Akku dann immer wieder auf. Mit einer Tankfüllung hat das Fahrzeug eine etwa doppelt so hohe Reichweite von geschätzten 120 Kilometern, außerdem entfällt das ""Auftanken"" an der Steckdose: Das Fahrzeug ist jederzeit einsatzbereit.""<br><br>120 km kommt der Arrow wahrscheinlich auch mit den Li-Akkus alleine, und ein passendes Ladegerät wäre billiger gewesen als die DMFC-GeldverBrennstoffzelle.<br>Wo kann man DIE eigentlich zuhause auftanken?<br><img src=""http://www.schildersmilies.de/schilder/ohnemi.gif"" alt="""">
Author / Quelle: Jens Schacherl
Weblink: http://www.energieportal24.de/artikel_1102.htm
""Statt mit drei herkömmlichen Bleiakkumulatoren, wie der Hersteller sie eingebaut hat, fährt das Fahrzeug nun mit einem Hybridantrieb aus Brennstoffzelle und Lithum-Ionen-Akkumulator. Im regulären Betrieb treibt die Brennstoffzelle den Elektromotor des Fahrzeugs an. Die Batterie kommt bei besonderer Belastung ins Spiel, also beim Anfahren oder beim Bergauffahren. Die Brennstoffzelle lädt den Akku dann immer wieder auf. Mit einer Tankfüllung hat das Fahrzeug eine etwa doppelt so hohe Reichweite von geschätzten 120 Kilometern, außerdem entfällt das ""Auftanken"" an der Steckdose: Das Fahrzeug ist jederzeit einsatzbereit.""<br><br>120 km kommt der Arrow wahrscheinlich auch mit den Li-Akkus alleine, und ein passendes Ladegerät wäre billiger gewesen als die DMFC-GeldverBrennstoffzelle.<br>Wo kann man DIE eigentlich zuhause auftanken?<br><img src=""http://www.schildersmilies.de/schilder/ohnemi.gif"" alt="""">
