1. Solarstromtankstelle im Landkreis Rosenheim

[korbi]

Hallo liebe Leute,

gestern (20.3.09) wurde in Thansau (LK Rosenheim) die erste "Solarstromtankstelle" im Landkreis Rosenheim öffentlich eingeweiht.

Auf dem (leider sehr abgelegenen) Wertstoffhof in 83101 Thansau, Ahornstr. 8½ (diese Hausnummer gibts wirklich!) wurde in den letzten Tagen eine 36kW Photovoltaikanlage installiert, die durch Bürgerbeteiligung finanziert wurde. An einer angebauten Zapfsäule kann jedermann für 1 Euro 5kWh Strom beziehen. Es gibt 4 Stück CEE (16A)-Steckdosen.

Der Initiator Herr Bartel hat sich 70 weitere Tankmöglichkeiten im Landkreis zum Ziel gesetzt. Drücken wir die Daumen!

Link zum Ankündigungsartikel (das Bild ist natürlich gestellt):
http://www.ovb-online.de/news/landkreis_rosenheim/LK-Rosenheim-WennZum-Stromzapfen-an-die-Tanke;art4107,1366565

und ich bekam die erste Tankfüllung! :cheers:
<table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/OmYAvh00tMLobTRFtB0ocA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_ZZHpuU_cKZ4/Sc93bpJinEI/AAAAAAAAA4U/dUJ1xx79Hwg/s144/CIMG3808.JPG" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">Von <a href="http://picasaweb.google.de/KorbinianEL/Saxi02?feat=embedwebsite">Saxi</a></td></tr></table>

 

[korbi]

Hallo Manfred,

ist klar, dass in derartikel Lokalartikel viel unreflektiertes Journalistengeschwätz abgedruckt wird...

Willst Du jetzt eigentlich kostenlos Strom haben oder dafür 40 Cent zahlen müssen?
Wird mir aus Deiner Antwort nicht ganz klar

Ziel wäre halt, wenn solche Tankstellen in Parkhäuser oder Einkaufszentren stehen und der wenige Strom von den Einzelhändlern bezuschusst wird. Früher (heute auch noch?) hat man beim Karstadt in München immer bei Einkauf 50Pf der Parkgebühr erlassen bekommen. Das könnte heute ein "Freistromparken" sein. Schließlich kauft man dann dort ein.

 

[R.M]

Hallo

Hast du das Teil schon gesehen, sinds normale Steckdosen oder Drehstrom, wenn an jeder Steckdose ein separater Zähler ist wirds teuer wenn man schnell laden will, für 40 min Ladezeit müßte ich dann schon 2 Steckdosen belegen,

Für den Kewet wärs dann wieder egal der wird in der Endausbaustufe selbst bei 3 Phasen und 16A 2h brauchen.

Für die Durchreise wärs allerdings ok und nachahmenswert ists auf jeden Fall.

Also wir sind auf die Bilder gespannt

Gruß

Roman

 

[Manfred aus ObB]

[quote korbi]





Willst Du jetzt eigentlich kostenlos Strom haben oder dafür 40 Cent zahlen müssen?



[/quote]


Beides nicht


Maximalforderungen sind meist nicht das was das Leben hergibt.

Karstadt oder auch Hertie hatten das früher ( eventuell sogar heut, hab aber keine Ahnung da
derzeit Herite in Insolvenz und Karstadt/Quelle auch schon bessere Zeiten kannten ) so ein System,
aber mit gleichen Berechtigung könnt ma sagen der Pflanzenöler ist auf CO[sub]2[/sub] netral angefahren,
ich halt garnix davon das eine mit den andern zu vermischen, richtig ist in Parkhäuser und Parkplatzen
gehört angefangen Fahrstrom Tankstellen zu bauen, den sonst kommt irgengwann RWE
mit Stasistrom ( also Bewegungsprofil ) es wäre gut wenn wenn man an Normalen Dosen tanken
könnt Ein Euro rein und max 5 kWh die Stunde raus oder 50 Cent rein halbe Stunde ohne
Nummernschild und Genkode angabe.


Was ich bedenklich find als Zimmermann, muß irgendwie mit den Beruf zu tuen haben weil
ein anderer Zimmermann vor 2000 Jahren schon mal gefragt hat was die Händler im Tempel tuen haben
ist das Geschäftemachen mit im Prinzip guten Sache ( auch eine Religon ist wenn sich alle an
die Regeln halten und Andergläubige nicht entleiben eine gute Sache im Prinzip ) was hat die
Tankstelle in Wahrheit mit Solarstrom zu tuen, Du warst vor Ort, mir deucht garnix.


Wenn ich den Artikel les es Verkauft Einer Solaranlagen und irgendwo Strom und draus soll
so ein Ablasbrief werden fürs Autofahren, ja Sakelzement manchmal komm ich mir als Katholischer
Altbayer fast Lutherisch vor, der Luther hat nix gegen ein frommes Leben gehabt, aber dagegen
das man es sich mit einen Ablas erkaufen kann.


Also Korbi was möchst Du eigentlich an Stromtankenstellen?
Nur für Lau all Überall
ober täts eine Münzsteckdose ohne Gentest
oder doch nur Handverlesene Elektronen von Bayrischer Mittagssonne
mit Heiligenschein der von den Ortsansässigen Jungfrauen verliehen wird :angry:

 

[korbi]

Hallo Manfred,

irgendwie finde ich, Du denkst da viel zu viel hinein...

Du erwähnst die "gute Sache", von der wir ja alle überzeugt sind, sonst würden wir solche Vehikel nicht fahren... und verteufelst gleichzeitig Leute, die Sonnenstrom produzieren und gleichzeitig eine Möglichkeit schaffen, dass Elektroautos betankt werden können...

Ich hoffe, dass es nicht allzulang eine "gute Sache" bleibt, sondern möglichst bald zur Selbstverständlichkeit wird (die dann natürlich auch eine "gute Sache" ist). Aber es wird unweigerlich der Zeitpunkt kommen, an dem unsere kleine Enthusiastengruppe von der Masse überschwemmt wird... Dann ist nichts mehr mit kostenlos Strom für E-autos.

Was ich an Stromtankstellen möchte?
-> tanken!

Geschäftemachen? Hast Du so viel zu verschenken? Reich wird der Bauherr damit bestimmt nicht... Er bekommt in den nächsten Jahren sicher nicht einmal die Kosten für die Säule rein. Hat doch eher symbolischen Charakter.

Ich finds als Anfang und auch sonst o.k.

 

[korbi]

Hallo Roman,

es sind (wie beschrieben) 4 Stück CEE-Einzeldosen für je 16A (die blauen). Bild hängt schon im ersten Beitrag drin. Der Münzeinwurf kann einer Steckdose zugeordnet werden.

Besteht bei solchen Tankstellen denn genügend Bedarf für Drehstrom?

Ist es technisch sinnvoll und möglich, 3 blaue für Drehstrom zu verwenden? Dann müsste man sicherstellen, dass sie überhaupt auf verschiedenen Phasen liegen und entsprechend die Polung kennen. Das Adapterkabel dazu möchte ich mal sehen... )
Oder habt Ihr Drehstromnutzer 3 Kabel für 3 Ladegeräte? Kenn mich da nicht aus.

Schreib mal was, dann kann ich das weiterleiten.

 

[R.M]

Hallo

Wir haben normalerweise einen Adapter von 3 phasig 32A auf 3 Phasig 16A und 3x 1 phasig 16 A der abgesichert ist, auserdem einen Adapter von 16A 3 Phasig auf 32A 3 phasig, die Ladegeräte werden dann an die 1 Phasigen Steckdosen angeschlossen, bei Bedarf kann dann die freie 3 Phasige Dose noch mit einem Adapter auf 3 mal einphasig bestückt werden.

Bei 48V Systemen kommt man auf etwa 57 A Ladestrom mit einer Phase

Ladegeräte haben wir normalerweise mindestens 2 dabei die zusammen eben eine 16A Dose optimal auslasten.

Ich habe neben einem fest eingebauten 40A Lader noch einen modularen Lader den ich mit 5*27A Modulen bestücken kann und der auch einstellbar und programierbar ist.

Ich nehme halt einfach das mit was ich brauche, nach Sinsheim z.B. oder zum Stammtisch reicht der eingebaute Lader da die Ladezeit von etwa 2,5h nicht stört.

Bei Touren nehm ich dann den großen Lader zusätzlich mit meißtens mit 4 Modulen, so komm ich auf etwa 140A Ladestrom an einer 3 phasigen 16A Dose und eine Ladezeit von etwa 30 minuten.

Gruß

Roman

 

[korbi]

aha, das musste ich erst mal verdauen... :cheers:

Es gibt also 3 verwendete Systeme:
- 3phasig 32A (große rote Stecker)
- 3phasig 16A (kleine rote Stecker)
- 1phasig 16A (blaue Stecker)
und noch ne ganze Farbennormung... (wikipedia>CEE)

In eine Stromtankstelle sollte also mindestens eine rote 32A und 1-3 blaue 16A-Buchsen, sehe ich das richtig? Gerade hab ich auch die Einträge im elwiki zu Ladestationen gefunden, was meine Folgerung bestätigt.
http://elweb.info/dokuwiki/doku.php?id=ladestationenbilder
Bei einer Säule stand "Walther" drauf, die Säule bei uns wurde auch von einer Firma Walt(h)er gebaut.

 

[R.M]

Hallo

Die im Wiki wo Walther drauf steht ist meine, alledings nur rote 16A CCE, aber an eine 16 er Dose darf man halt über Adapter ohne zusätliche Absicherung eine 32 A Cee Kupplung anschließen, umgekehrt gehts nicht ohne Sicherungen.

Walther baut richtig schicke Säulen mit allem was man sich wünscht, die sind häufig auf Campingplätzen oder Wohnmobilstellplätzen zu sehen und für kommerzelle Betreiber eine einfache Lösung.


Gruß

Roman

 

[Manfred aus ObB]

[quote korbi]

Was ich an Stromtankstellen möchte?
-> tanken!

[/quote]

Eben man sollte sich auf das Konzentrieren um was es geht und nicht pseudofakten verbreien
oder fährst Du im Winter weniger weil die Sonne weniger scheint?

Ich fände es viel Wichtiger erkennbar zu machen was den Elktrofahrer für ein Lademöglichkeit erwartet.

Sprich welche Zeit er zum Aufladen braucht oder einplannen sollt.

230 V sind eigentlich nur geeignet wenn die Ladezeit etliche Stunden sind
Drehstrom wenn die Ladezeit etwa eine Stunde ist ( auch hier ist es dem Ladenden
egal ob Sonne oder Nieselregen hauptsache er hört beim Nieselregen nicht zu oft das
Lied vom Rieseneger im Nieselregen )

oder eben das was Autofahrer bisher unter Tanken vestehn inerhalb von kurzer Zeit
Reichweite spürbar erhöhen

wie ist in den Onlinejornalistenbeitrag zu lesen

""Die Autos dieser neuen Generation, wie sie derzeit zu Versuchszwecken bereits von verschiedenen Automobilherstellern
auf den Straßen unterwegs sind, haben hochleistungsfähige Traktions-Akkus. Innerhalb von zehn Minuten könne dank Hochstrom-Ladern
an der Solarzapfsäule der Energiebedarf eines solchen Wagens für eine Fahrtstrecke von rund 150 Kilometern geladen werden.
Die Kosten eines solchen Tankvorganges setzt Bartel bei etwa fünf Euro an. "


Dabei ist ein Emini im Bild ein Emini ist angegeben mit
http://www.saubereautos.at/fortschritt/strom/mini_e_204_ps_starker_elektromini/

oh viel über den Emini aber nirgens was er braucht sagen wir 16 kWh auf Hundert
wären für 150 km ergo 24 kWh und das in 10 Minuten bräucht ma als eine etwas
größere Drehstromdosen und die Solaranlage sollte wen echter Sonnenstrom schon 150 kW
haben, das ist übrings gut dann fällt der Preis an der Zapfsäule ;-)

Übrings 5 Euro für 150 km macht 3,33 ¤ je 100 km was derzeit etwa knapp 4 Liter Pflanzenöl sind.

 

[Elipo]

Hallo,

kann man an die Tanke 24h ran, oder ist es nur möglich wenn der Wertstoffhof auf hat?

 

[korbi]

Hallo,
zurzeit ist sie leider noch hinter der Absperrung, das soll sich aber irgendwann ändern.