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400Watt?! Kann ich fast nicht glauben ...der Bleianker ist letztlich nur ein "Puffer" für kurzzeitig hohe Ströme (beispielsweise ABS im Einsatz), der Ladestrom in Ruhestellung dürfte nahe Null liegen (mehr als voll kann man den nicht laden). Und 400Watt ...das auf ein Verbrennerfahrzeug...

Als Entwickler sollte dir aber ebenso bewusst sein, dass eine Tiefentladung defacto eigentlich nicht möglich sein sollte. Wie hoch wird der Ruhestrom des BMS sein?! 100mA? 50mA? 10mA? Kannst dir ja ausrechnen, wie lang der Drilling dann selbst mit "laut Anzeige" leerem Akku stehen bleiben darf...

Hm, so gesehen ...ergäbe das dann Sinn. Ja, wie du sagst, das EL ist im Stillstand recht stromhungrig, wenngleich die Energiemenge ja aber auch erheblich kleiner als 16kWh ist (eher so an die 3kWh) Ich war eben der Meinung, dass sich das dahingehend dann doch etwas technisch weiterentwickelt...

Tja, auch ich versuche einfach nur einen Informationsbeitrag zur Kaufentscheidung beizutragen. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn du dich durch mich angegriffen fühlst, dann ist das schade, aber kann ich eben auch nicht ändern. Deswegen musst DU aber nicht auf MICH einprüfeln und dich im...

Ich habe lediglich meinen Teil im Bezug auf den Akku beigetragen, der nach wie vor das Hauptrisiko darstellt (von Der Leistungselektronik ganz zu schweigen, die mit der Gebrauchsdauer sicherlich auch nicht besser wird). Mein akkutechnisches Wissen basiert auf beruflicher Praxiserfahrung seit...

Gift ist es, wie schon gesagt, das Fahrzeug vollgeladen für längere Zeit abzustellen (im schlimmsten Fall noch an der Steckdose dauerangestöpselt). Was vermutlich bei einem Carsharing-Auto ebenso zutrifft wie bei einem Privatmenschen ...der Privatmensch braucht ja auch die Sicherheit, dass das...

In den Köpfen steckt (leider) immer noch zuviel Bleiakkuwissen. Li-Ion verhalten sich aber grundsätzlich anders. Zwar ist es richtig, dass die ständige 100%-Nutzung der Akkukapazität zu verkürzter Lebensdauer führt, aber in Anbetracht der Tatsache, dass eine Tiefentladung im I-Miev nicht...

das ist ein Irrglaube ;)

Manchmal sind das nur Kleinigkeiten, die sich als scheinbar großer Schaden präsentieren. Unbedingt mal nachdenken, was vor dem Erscheinen des Fehlers am Fahrzeug gemacht wurde! Evtl. Kundendienst, dann wäre so ein klassischer Fehler, dass beispielsweise ein Schraubpol des Bordnetzakkus (die...

Nun, man schaue einfach mal auf den Verkauf des Euro-Dollar-Kurses der vergangenen 12 Monate ....dann wird man feststellen, dass der Dollar-Preis noch weitaus drastischer hätte fallen können. Die $-Preise sind doch eh immer ohne VAT angegeben, oder irre ich?

krchkrchkrch ...der war gut :D Allerdings läufts letztlich genau darauf hinaus ;)

"including fast chargers and those at homes" ...so gezählt, haben wir in Deutschland sicher auch schon mehr "Ladestationen" als Tankstellen ;)

Wird denn seitens der Werkstätten der Innenwiderstand zur Beurteilung der Alterung herangezogen? So sollte es doch eigentlich sein, wenn er schon gemessen wird (dessen Messung ist ja letztlich auch kein Hexenwerk ;) ). Ich les immer nur von Ah als Grundlage zur Beurteilung des Verschleiß?!

Meines Wissens nach, ist BMZ nur ein "Konfektionierer" ...Herstellung der Einzelzellen scheint wirtschaftlich nur in fernost möglich zu sein. Warum auch immer?! Dann hoff ich mal, dass BMZ seit dem damaligen (A123) Versuchsakku für die Erforschung der Zellalterung dazugelernt hat ;) (den Link...

P.S. deswegen hat die ausschließliche Messung der Ah beim Jahresservice nur halbe Aussagekraft, denn der Innenwiderstand steigt mit der Alterung des Akkus. Wichtig(er) wäre also die Messung der entnehmbaren kwh.

Immer schön Ah und Wh auseinanderhalten ;) Die Kapazität (Amperestunden) ist weitestgehend temperaturunabhängig. Die Energiemenge (Wattstunden) hingegen temperaturabhängig: je wärmer, desto mehr! (Innenwiderstand sinkt mit steigender Temperatur, entsprechend höher ist die Spannungslage)

Interessant! Dann doch besser Kauf vom Privatmann mit nachvollziehbarer Wartungshistorie und echtem Kilometerstand.

einer reicht mir schon ...möglichst jung mit möglichst wenig Kilometern ...das ultimative Schnäppchen eben ;)

Na dann überarbeitet mal eure Preisliste! ...die ersten <10k€ Drillinge wurden bereits bei Mobile.de gesichtet ;)

Huiiii ...das steckt aber voller Ungereimtheiten/Fehler. Der Autor scheint mir ein wenig elektronenverblendet zu sein. ;) Und überhaupt ...Wasserstoffherstellung ...warum meint er, dass es dazu unbedingt Kohlenwasserstoffe braucht?