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Ja, das kommt hin. Mein Wagen steht immer nachts draußen und wenn die Akkus so richtig durchgekühlt sind geht die Reichweite in den Keller. Da dies jetzt schon mein zweiter Winter mit dem Leaf ist kann ich dir aber sagen das sich das im Frühjahr mit jedem Grad wieder verbessert. Die hier...

Der größte Aufwand ist das Reinigen und Einfetten der Bremsanlage, da die normale Bremse viel weniger genutzt wird wie an einen normalen Auto. Kontrolle des Frostschutzes in der Heizung und Testen der Akkus. der Rest ist eigentlich nur Sichtkontrolle (Karosserie, Reifen etc.)

Ich habe soeben die erste Inspektion hinter mich gebracht, Dauer: ca.1,5 Std Kosten 118,- Euro Akkukapazität nach 21700km noch bei 100% Also alles bestens :)

Ich tippe so 5,5 - 6 Std, so ganz genau kann ich das nicht sagen da ich noch nie mit ganz leerem Akku vor der Ladestation gestanden habe. Es geht subjektiv betrachtet doppelt so schnell wie mit dem 220V Teil das beim Auto dabei ist. Gruß, Fortitu

Wo ist das Problem? Man stellt die Innentemperatur auf den Außentemperaturwert und wählt die gewünschte Lüftungsstufe. Schon bläst die Lüftung wie gewünscht ! :)

Nach nunmehr 11tkm seid letzten Herbst kann ich sagen das die angegebenen 160km Reichweite unter annähernd realistischen Bedingungen niemals zu erreichen sind. 120km sind wohl das äußerste der Gefühle.(keine Heizung, ECO, und höchstens 80km/h. Evtl. packt ja einer im Flachland mehr, das hat dann...

Ich hab mir die RWE eboxbei RWE direkt gekauft, kostet aktuell 599,- Die hieß letztes Jahr noch easybox und war auch 50,- billiger. Das Typ2/Mode3 kabel hab ich mit dem Leaf zusammen letzten Herbst in Holland gekauft, für 360€. Funktioniert alles prima.

Hallo zusammen, nach nunmehr über 8500km mit dem Leaf kann ich euch sagen, dass die Rekuperation abschaltet wenn das Akku voll ist. Das hat im übrigen im Winter den Vorteil dass die Bremsscheiben sauber bleiben und nicht vergammeln. Damit hatte ich in der Vergangenheit bei meinem Prius...